Beiträge von MY257

1J -> Golf iv
Lenkgetriebe
373,52 €
4motion
BJ.: K.A.

bitte
*edit*

ach ja, vergess ja nicht, das regenwasser was du noch richtig ableiten musst. wir brauchten für unsere garage 2( !!!!!!) 1000 liter bottiche + überlaufschutz. #(garage 3x3 meter) is eigentlich nen carport aber trotzdem !

ps.: denk einfach an alles !

hi zähle mich auch zu den wunsch kennzeichenfahrern...

Ich

MK-MY-2507 -> 2er GL
MK-MY-257 (aktuell) -> 4er GTI

Eltern

MK-MY-23 -> 89er Passat GL
MK-MY-957 (aktuell) ->4er Vari Golf

Schwesterchen

MK-MY-9979 -> Peugoet 106 XN
MK-MY-979 (aktuell) -> Peugoet 206 XS

MY-> Meyer
der rest sind Geb. Daten !

geburtsjahr finde ich verdammt *zensiert* :-r im kennzeichen !

passiert euch sowas auch ständig ??? LoL

klick mich

Tip: unterboden mal so richtig sauber machen !!!!!

klingt zwar komisch, aber guck mal in deinen gelben seiten nach ! In jeder Stadt ist meist einer, der damit zu tun hat ! Bevor du teuer Geld in irgendwelchen "TuningWebOnlineShops" lässt !

damals ... (im ferienlager) LoL

nein !

also wo ich gerade 18 war kam mir auch so die idee, ich bin viel bahn und stadtverkehr gefahren d.h. viel stop & go bzw. stau.

temp. ging auch dann ziemlich hoch (obwohl nur 70 ps)

ich dann ich meinen jugendlich wahnsinn, schalter gekauft 20 meter 1,5 mm² und auf gehts ! von batterie ind den inneraum (schalter) udn von da an zum lüfter auf stufe 2 !

2 Mal ging das ganze Gut, dann sahe ich nur ein rot glühendes Kabel bzw. mein auto in rauch auf gehen ! :-a

dann mit blosen händen das kabel von der batterie abgezogen (mit den händen) hey es war mein auto !!!!!!!! :-r

naja gebracht hat es mir nichts, obwohl eine woche nen gelben wegen den verbrennungen in der hand !

ich weiss das war jetzt kein tip, aber es viel mir gerade so mal ei !

so ich schreibe jetzt mal die lösung.... :-r

also...

da ich nen offnen lufi fahre, dachte ich mir das, ich mir den LMM mal genauer angucken sollte. Ist auch relativ schnell gemacht ! LMM ausgebaut, war alles irgendwie ziemlich schmierig und ölig. habe dann mal kurz nen fusselfreies stofftuch genommen und wollte ihn reinigen ! aber was soll ich sagen ??? kurz verkantet und das ding ist abgerissen ! hält echt nichts aus... mhh mist, nach vw und nen neuen bestellt und 78 € weniger in der tasche ...

neuen eingebaut und naja irgendwie keine besserung in sicht !

Auslesen des Fehlerspeichers brachte auch nicht wirklich viel...

So zur Lösung

- habe vor kurzem nen gewinde eingebaut. dachte mir check se ma die muttern schrauben etc.. hinten die verkleidung mal abgenommen und siehe da die dicke masse verbindung von der endstufe (momentan inaktiv) ist aus dem Kabelschuh gerutscht und lag irgendwie *böseswort* habe jetzt die endstufe komplett abgeklemmt ! und nun fährt er sich 300 km ohne probs mehr !

gruss jens

vielen dank

ich glaub um den fehlerauslesen zu lassen komme ich nicht drum rum ! is bloss scheisse das ich immer bis 18.30 uhr arbeiten muss mhhh...

kann man das mit dem llm sehen oder lohnt sich das gar nicht auszubauen und nach zugucken ?

gruss
jens

hi, habe an meinem giv nen prob. die karre ist am rappeln und am bocken ! sei es im standgas oder zwischen 2-3t upm bleib ich mal länger auf vollgas zieht er wieder ! mal ist es weg und mal kommt es wieder und seid geraumer zeit ist es fast täglich. und ich fahre jeden tag 50 km und es ist super nervig, als würd der turbo aussetzen !

mkb ist agu mit 80 tkm auf der uhr, ungechipt

wäre lmm ne möglichkeit ? wie kann ich den testen evtl. nicht unbedingt nach vw fahren da ich bis 18:30 uhr arbeiten muss !

haut mal raus was das alles sein könnte !

vielen dank
gruss jens

okay vielleicht ein weing komisch formuliert !

sagen wir jetzt mal so !

0 % härte war genau so zu spüren wie 95 % eingestellte härte !
100 % auf hart eingestellt und die karre war nur am hoppeln....

ne härtverstellbar ist es leider nicht !

aber ich bin mit meinem an der max grenze tiefe im gutachten !

vorne und hinten radkasten 320 mm sind ca. 75mm tiefe

lässt sich noch gut fahren ist genau richtig ! wenn er eh nicht so tief will um so besser "!"

also ich muss sagen ich hatte mal ein härtverstellbares von koni und ob ich nun ganz auf oder fast ganz zu hatte war nicht zu spüren ! ganz zu hat man dafür verdammt übel gemerkt !

er soll bloss mit dem stabi das alles kontrollieren !

wenn es später zu spät ist kannst du den mist wieder umbauen ! mit dem gewinde kannst du erstmal varieren ! gerade an der va ist das bei 60 mm tiefe immer recht ungenau ! bei manchen passt es und bei manchen nicht !

was hat er denn für einen golf ?

hi,

viele sind total von fun tech begeistert !

grund ist das es das alte kw 1 ist ! preis liegt bei 480 €
weiterer vorteil ist das du den stabi von vw nehmen kannst (4 motion) 70 € anstatt 250 € für den fk h&r usw...

ich behaupte mal das es im moment das beste ist was du für diesen preis bekommst ! gut ist jetzt zwar ein gewinde aber damit kannst du nichts falsch machen !

sonst evtl. bei ebay das cup kit von h&r günstig schiessen !

gruss Jens

535 131 701 EX ->PG
7M0 131 701 BX ->PG
535 131 701 CX ->9a
1H0 131 702 AX ->2E ady

das ist alles vom corrado bj 1989 - 1992

535 131 701 H ist nicht mehr lieferbar ! habe auch keine infos über metall oder keramik

laut meinem onkel bei vw gibt es nur diese sachen, deine Tn findet er nicht !

165 131 701 NX -> RV
165 131 701 CX -> RD
165 131 701 EX -> PL, KR
165 131 701 HX -> RG

das ist jetzt mal golf bj 86->91 was deinem am nächsten kommt !

hast du interesse an dem N75J und einen 57i kit ?

habe bei mir das n75j und es gibt negatives zuberichten ! nur positives !

und das 57i kit ist in einem guten zustand ! mit gutachten alles drum und dran !

wenne bock drauf hast -> PN

http://www.west.de ist super zwar anmeldung aber keine negativen auswirkungen gehabt schon seid einem jahr ! 30 pro monat am tag soviel wie du willst ! jede viertelstunde 300 stk. für alle mitglieder aber das passt schon....

x:o)

hi, habe eins von gericom is die hummer serie

p4 3,o6
512 mb arbeitsspeicher
128 Radeon 9700 grafik karte
wlan
80 gb festplatte
dvd + - brenner
15,5 tft

Spiele funktionieren super, alles andere auch sau schnell
service von gericom super schnell !

negativ

preis -> 1499 €
akku -> 3h->4h

ich weiss du willst nen centrino ! aber vielleicht nicht schlecht zu wissen !

hi, kann mal jemand über meine Fahwerkseinbaubestellungen drüber schauen ob das i.O. ist oder ob ich was vergessen habe ??
ist alles für meinen GIV 1.8T

Fahrwerk:
kw 1

Stabi
1J0411305 AD 19mm
58,50 €

Koppelstangen
1J0411315 D & 1J0411316 D
36,20 €

Gummilager 2x
1J0 411314 S
8,00 €

Federbeinlager 2x
1J0412331
20,60 €

Axialrillenkugellager
1J0412249
10,60 €

Sechskantbuntmuttern M12x1.5 4x
N 0150814
1,88 €

Vw Preise ohne MwSt 135,78 €
Preis mit MwSt 157,51 €

Habe ich die richtigen Sachen bestellt ?
Oder fehlt da noch was ?
Verbesserungsvorschläge ?

Vielen Dank gruss Jens

hi

hab hier mal nen Bild

ich hoffe man kann das bild erkennen...

A Die Felgenbreite wäre bei deinem Beispiel 5.5
B der Felgendurchmesser wäre bei dir13 Zoll
ET ist die Einpresstiefe wäre bei dir 37, kannst auch mal nach Einpresstiefe googlen da steht viel drinne !

du kannst die felgen mit der reifen-felgen-kombi fahren die in deinem fahrzeugschein stehen, müssten einmal Reifen und dann nochmal felgen angaben drin stehen ! dann reicht die ABE

weichen die grössen von einander ab, musst du damit zur Tüv abnahme kosten ich glaub 35 €

ich hoffe ein wenig geholfen zu haben !
gruss Jens

naja vielleicht interessiert es jemanden

Zitat

So, hier mal Teilenummern des Reperatursatzes für folgendende Getriebe:

DLP, DRZ, DSB, DUU, DUS, DUW, DNZ, DUV, ERT

1x Satz Befestigungsteile für Antriebsrad an Ausgleichgehäuse, 02K 498 088, €45,59

bestehend aus:
8x Einpressschraube M9x1x30, 020 409 136, €1,74
4x Unterlegblech, (keine Tnr.)
8x Sechskantmutter M9x1, N 900 078 01, €2,84
E]

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