Ich nehm' eine!
Beiträge von DerEisbaer
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Original von Eddi_Controletti
[quote]Original von Eddie
.....die letzten Folien von der Nachfertigung waren ohne die Löcher für den Heckwischer. Hat enorme Vorteil beim Verkleben und natürlich auch bei der Lagerung
Grüße
So bräuchte ich sie auch (nur Folie, ohne Löcher für Düse / Wischer), also wenn es wieder losgeht, sag doch bitte Bescheid! DANKE!
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Hab mal 2 Fragen:
a) gibts die Folie auch ohne Ausschnitte für Heckscheibenwischer / Wischerdüse???
b) Suche etwas vergleichbares für den Golf 1 GTI, wo finde ich das?
Danke!
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Bitte keinen Jackrussel als Anfängerhund, bitte nicht!
Ich habe 3 Stück in der näheren Bekanntschaft und nur 1,5 hören wirklich gut. Jackrussel sind, auch wenn man es nicht meinen sollte, Jagdhunde mit einem sehr sehr sehr eigensinnigen Wesen. Stur und dickköpfig würde man bei Menschen sagen, immer am rumwuseln und brauchen trotz Ihrer kurzen Beinchen sehr viel Auslauf (3 Stunden / Tag + X). Viele Zungen sagen sogar, Jackrussel wären die mit am schwierigsten zu beherrschenden Hunde, was ich jetzt aber nicht unterschreiben will.
Selber haben wir (Freundin + Ich) seit ca. 1,5 Jahren jetzt einen Labrador / Golden-Retriever Mischling. Hört zwar auch nicht immer aufs Wort, ist aber durch und durch brav, kinderlieb und gut zu zügeln/bremsen. Für euch sicher zu groß.
Die Frage ist natürlich: wie sind die weiteren Umstände? Garten? Haus? Wohnung? Berufstätig? Wieviel Zeit wollt/könnt Ihr investieren? Auch die monetäre Seite nicht vergessen.
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In der Scene war mal einer, easy ist die ganze Geschichte auf keinen Fall!
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Peugeot Speedfight sind auch ok, nur meistens die Verkleidungen sehr kaputt.
Häufig halt billiger als SR50, Aerox oder ähnliches.
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Hi,
ich werde das wohl spontan entscheiden und vom Fzg-Zustand, meinem Arbeitspensum und meiner aktuellen Laune abhängig machen.
Mfg!
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Tach auch!
Wollte mich mal gemeldet ham! Wohn im Kennzeichenbezirk RP, vllt. sieht man ja mal den ein oder anderen!
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http://www.werkzeugfachmarkt.de dürfte evtl. auch mal einen Blick wert sein!
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Original von Frolic
Was ist das besondere an dem Auto? Außer -sagen wir mal- die Türen....Ähhh, die Türen???
[SIZE=7]*duckundweg*[/SIZE]
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So, nach ein paar weiteren Recherchen nochmal 2 andere Fragen (und wieder die Auswahl Gewinde o. nur Dämpfer):
1) Hat jmd. von euch Erfahrung mit dem neuen FK-Sport Edition Plus Fahrwerken??
2) Für Bilstein Dämpfer müsste ich die B8 nehmen, oder? Nur die sind ja gekürzt lieferbar, oder?
MfG!
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Zitat
Original von Odin-HH
also wenn es schon das eine sein darf, aus preislichen gründen, dann auf jeden Fall
mit Härteverstellung, damit du verstellmöglichkeiten hast,
wenn sich deine Rad/Reifen Kombi mal ändert usw.Wobei ich sagen muss, das ich an deiner stelle, wohl neue Konis gekauft hätte,
(und dann auch die rechnung aufbewahren, lebenslang Garantie, aber nur mit rechnung und aufklebern)
Nimm härte verstellbare, dann machst du nichts falsch !Gelbe Konis mit Verstellung, eine meiner Alternativen halt, bin da noch unschlüssig.
ZitatOriginal von F&IVR6
Spax hat eins bis Ende Jan im Angebot... 28Fach Druck und Zugeinstellbar (im eingebautem Zustand)Edelstahl komplett und mit Kryptongas gefüllt.. sowie Nass-System für optimale Temperaturabführung.. Kostenpunkt: 750 Euro (zzgl. Versandkosten) evtl ist das ja was für dich... *grübel*Bekomm ich das als Laie sauber eingestellt? Naja, verlockend ist das schon sehr, aber 750€ sind nicht ganz meine Liga. Hast Du da mal ne HP zu?
ZitatOriginal von EvoRox
hätt sachs dämpfer ausm sportfahrwerk ohne federn da!mfg
Rebound (min. 40mm??) Zustand? Kilometer? Preis per PN *fg*!
Anscheinend hat jemand beim Zusammenbau murks gemacht, der rechte Stoßdämpfer lässt sich im Dom hin und herbewegen --> Domlager im Sack. Das scheint wohl auch der Grund zu sein, warum sich der Dämpfer verabschiedet hat.
P.S.: Was ist mit Weitec?
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Zitat
Original von golfers
ich würde nen h&r gewinde nehmen dann hast du auch luft falls mal nen dicker motor rein soll!ausserdem wer billig kauft ,kauft zweimal !
da würde ich mal ned sparen ....
Das kostet aber das Doppelte :-r
Preisspanne liegt so zwischen 300 und 400 €, leider.
H&R Cupkit mit oder ohne Härteverstellung?
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Hallo,
nach dem sich meine beiden GTS VA Stoßdämpfer (Vorbesitzer ) anscheinend verabschiedet haben, bin ich auf der Suche nach einem neuen Fahrwerk für meinen PF (107PS GTI).
Zur Auswahl stehen die folgenden Varianten:
1) meine KAW Federn mit neuen Konis ausstatten, kostet wohl ~400€, aber ich müsste net zum Tüv
2) H&R Cupkit. Wie ist das im Golf 2 so von der Härte / Komfort? Jmd. ein Bild mit 60/40er Cupkit an einem Edition??
3) HiLow Gewinde 9.2 (evtl. auch 9.2P). Habe von diesem Fahrwerk noch wenig gehört, aber von der Technik her (Tieferlegung getrennt vom Federweg) und dem recht guten Preis bin ich am Überlegen?Steh ziemlich aufm Schlauch. Fahrwerk sollte ordentlich tief sein und trotzdem fahrbar, Gewinde wäre attraktiv, falls ich diese Saison nochmal die Felgen ändern möchte.
Vielen Dank!
MfG!
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Also soweit ich weiß ist das recht "egal" ob stehend oder liegen. Wenn Ihr wüsstet, wie die Dinger transportiert werden....
Wichtig ist aber, dass Du die Reifen nicht direkt auf Betonböden stellst oder legst, denn der Beton entzieht den Reifen den Weichmacher!!
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Ist eintragbar, achte aber darauf, dass bei 15" du nicht mehr allzu tief gehen kannst, ohne massiv die Karosse bearbeiten zu müssen. Steilheck oder Coupe? Beim Steili wird hinten recht knapp...
Der "86er-Alex°°" ausm Polomagazin hat die auf seinem 2er QP, mit Nankang NS2 in 165/50/15! Ich finde, es passt wie angegossen!
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Ist vllt. jetzt eine blöde Frage, aber Im G4 Cabrio gabs doch auch die neueren TDI-Generationen, dürfte es dadurch nicht "einfach" sein!? So viel wurde doch angeblich gar net geändert.....
Denke da jetzt vor Allem an Tacho, Motorhalter, Getriebe etc.
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Sicher, dass es die Kolben net auch einzeln gibt? Zumindest bei den VWII-Sätteln hatte ich schon mal welche entdeckt, waren aber nicht gerade billig...
Girling 54 ist doch G60 (bin net so aufm Damm heute), hab dafür das: http://www.kfzteile-guenstig.d…e_id=100806&GenArtNr=2248
gefunden (auf die Schnelle), hinzukommen natürlich noch die anderen Teile. Für manche Bremssättel gibts auch komplett Rep-Sets (inkl. Kolben) -
Zitat
Original von Eddie
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@all
Access liegt ja nahe aber da kenne ich mich leider nicht ausDas ist denke ich net allzu schwer. Solltest Du wirklich eine OpenSource Lösung finden, wird das Einarbeiten darein sich nicht minder schiwierig darstellen, so ist zumindest meine Meinung! Ob dieses Programm dann zuverlässig funktioniert oder all Deinen Ansprüchen genügt wage ich auch mal zu bezweifeln.
Such Dir einen guten Informatik-Studenten (oder halt den Alex1988 :D), drück dem einen Hunnie für ein auf einer Access-DB basierendes Programm in die Hand und Du hast im Nachhinein wenigstens die Möglichkeit der Erweiterungsfähigkeit. Grundsätzlich ist Access nicht anders zu bedienen als all die Anderen MS Programme und bietet vor allem die Möglichkeit, alle Datensätze in viele andere MS Formate umstricken zu lassen (von Excel jetzt mal abgesehen z.Bsp. per Script Kontaktdaten in *.vcf's konvertieren usw.)!