Ahh, das Bier, dann isses klar
Ein Problem wirste Du bekommen, da die Unterlegscheiben nicht plan aufliegen und Du deshalb das Lager schief einziehst oder die obere Ecke zerdrückst.
Oh, eben seh' ich das. Die Polo-Lager sind halt "flach" auf beiden Seiten.... Mhmm, mal umhören, wer so en Teil mal ausleihen würde...
6-7 Stunden mit 3 Leuten und Hebebühne ? Wollt ihr nur Pause machen?
Denke mal in 3-4 Stunden biste damit locker durch. Das was aufhalten wird, sind die HA-Lager, wenn man da kein Einpreßwerkzeug hat.
Ich vergaß den Kasten Bitburger^^
Bei den HA-Lagern: kann man die nicht auch mit ner Gewindestange und 2 großen Unterlagsscheiben "reinziehen". So hatten wir das damals bei meinen 2 Polos gemacht....
... für folgende Arbeiten am Vento (Bj. 1996 / 200tkm / Frontkratzer) einplanen:
Austausch von: Querlenker, Traggelenke, Fahrwerk (bekommt ein Gewinde) inkl. Domlager, Hinterachslager
Zur Verfügung stehen 2 x Hobby-Schrauber, 1 x angehender Hobby-Schrauber und eine Hebebühne. Entsprechendes Werkzeug ist auch vorhanden (nur dieses HA-Lager Teil nicht...)
Bei meinem GTI haben wir 2 Tage gebraucht, allerdings haben wir dort auch Radlager, A-Wellen und Spurstangenköpfe mitgewechselt und genau da echt Probleme gehabt. Ich schätze bei zügiger Vorgehensweise (alle Teile werden vorher organisiert) und keinen größeren Schwierigkeiten (Radlagergehäuse bspweise waren letztes Jahr schon mal komplett raus - also werden die uns kaum ärgern) dürfte man das in knappen 6 ~ 7 Stunden durch haben, oder???
Geht halt um die Reservierung in der Werkstatt....
Danke und Gruß
Also an seiner Stelle, wäre ich lieber weg vom Fenster gewesen. Ansonsten kann ich mich nur mein Vorrednern anschließen, wenigstens keine Unschuldigen in Mitleidenschaft gezogen.
Hab mir ja auch alle Schreiben durchgelesen und was ich nich so ganz verstehe, der Unfall war ende 2006 und sie verlangt 3 Jahre danach eine außergerichtliche Einigung
mit BMW mit einer hohen Zahlung! Böse Zungen würden jetzt behaupten, das es mit der Insolvenzeröffnung zu tun hat?!
Schau Dir mal die Links in anderen Foren an.
Ein tragischer Unfall, dessen Ursache in meinen Augen klar ist. Meiner Meinung nach liegt die rechtliche / technische Beurteilung jedoch aufgrund des extremen Unfallhergangs weit außerhalb dessen, was wir und / oder die Antragsstellerin leisten können.
Servus!
...
Irgendwie steht die Karre wieder wie ne halbe Leiche da
Erspar ihm bitte das Schicksal vom B4 *fg* - denn der Golf ist der Hammer und die 20V Geschichte muss alleine wegen der ganzen "Fragenden" auch mal hier in D durchgezogen werden *fg*
Also - hau rein, ich bin SEHR gespannt!
Wie ich solche Anwohner mag^^
Schön, dass er endlich läuft! Bei welchem TÜV'er willst Du vorstellig werden? Und hast Du jetzt eigentlich noch vor die Kotis vorne ein weiteres Mal zu tauschen?
Hallo Folks,
joa, wie das Thema schon verraten lässt, ich hätte gerne mal eure (evtl. auch subjektiven) Einschätzungen zu Reifen der oben genannten Größe. Werde diese auf meinem Saison-G2 fahren, daher:
- ist das Verhalten bei Nässe
- der Preis
und
- die Haltbarkeit
ziemlich ejal *gfg*. Der Reifen sollte ein präzises Einlenkverhalten bieten, ordentlich Feedback geben und ein ordentliches Gripniveau aufweisen.
In dieser Größe gibt es ja demnach einige interessante Reifen, ob Kumho (KU31), Pirelli (PZeroNero), Hankook, Yokohama (Parada), Falken - alle bekannten Marken bieten hier sportlich-orientierte Pneus. Von Billig-Reifen ala Nankang NS2 (aktuell in 195/50/R15 montiert - war für das Geld okay) will ich diesmal jedoch Abstand halten - so bis 80~90 € / Stck. ist mir mein Baby dann schon wert 
Wie sind hier Eure Erfahrungen???
Vielen Dank für Eure Meinungen - Seb
Warum gebraucht?
http://www.amazon.de/LG-schwar…-de&qid=1263932103&sr=8-1
Ähnliche Angebot gibts auch von Samsung und den anderen Herstellern. Sicher kein IPhone oder sowas, aber durchaus alltagstauglich!
bei uns regnet es toll jetzt gibt es ein haufen schnee matsch.
Bei uns auch *grml*
Nix, hat ja auch keiner behauptet.
Wie dem auch sei, dem Walter können die alle nicht das Wasser reichen.
Auch der ist halt das gefahren, was richtig Spaß macht (auch das Zusehen): Rallye
F1 wird wieder vom Schumi-Hype leben und die Nachfolger von McRae, Burns etc. siehste nur nachts in Eurosport...
Mk5: Wird nicht geputzt^^ Evtl. mal durch 'ne gute und nicht so sehr zerkratzende Waschstrasse. Vor dem Sommer immer einmal Grundwäsche (Meguairs). Trocknen dann mit Microfaser...
Mk2: Nur von Hand. Beim Trocknen bin ich allerdings noch nicht wirklich zu dem Wundermittel gekommen, vllt. doch mal des Chemical-Guys ausprobieren oder nochmal in den USA bei Autoparts schauen...
Wenn es ein echter Edition-Blue ist und der in der Schweiz als G60 die gleiche Ausstattung hatte wie die "normalen" hier, dann hat er Sitzheizung.
Je nach Lackzustand, Unfall, Rost, Motorzustand etc. irgendwo zwischen 4000 und 7000 €. Sollte sich auf jeden Fall ein Liebhaber finden lassen für ein solch seltenes Fahrzeug.
Aber vllt. weiß ja der Harti was über die Preise der G-Blue's
Alles anzeigenhi ...
ich hab das meinem versicherungsmenschen aufgetragen, mal schauen was der so sagt
gitter anbauen ist ja kein problem, aber sieht halt voll dämlich aus find ich
ist ja alles anständig in der bude, die fenster sind 1 jahr alt, die tore kann man alle doppelt und dreifach verrammeln
das sollte eigentlich reichen
die 250eu sind komplett, also durch 5
Grüße
Genau so etwas brauch ich - DRINGEND AHHHHHHHHHHHHH
Echt coole Sache - viel Spaß damit!
hier schneits seit heut morgen
Naja, die Welt wars nicht.
GTI ist abgemeldet - da treib ich mich lieber mit meinem neuen Schneebrett in den Alpen rum - Samstag gehts los *freu*
Das Lenkrad geht in Ordnung meiner Meinung nach.
Sagste jetzt. Du müsstest mal Dein altes Originales Blue Lenkrad mittlerweile sehen *fg*
Hey, schau Dir den mal an http://www.youtube.com/watch?v=BipWELfz0ao&feature=channel
Hehe, der Thread macht mich neugierig.
@DerStefan: Ich hoffe Du willst nicht den 2l G60 rausschmeißen sondern denkst da eher an das Konzept für den B4 *fg*!
Meine Antwort dürfte für GTI vllt. ganz interessant sein...
Hatte die ganze Zeit im nordwestlichen Rhein-Neckar Gebiet (hinter Frankenthal) eine Hallenbeteiligung. Einfahrt ganz gut, Strom und große Deckenheizung vorhanden, Wasser ist jetzt auch gekommen, Klo ebenfalls. Reiner Stellplatz hat mich dort 50,00 EUR gekostet, Schrauberbeteiligung mit Hebebühne und zwei Lagerplätzen für Paletten im Hochregal ist jetzt bei 80,00 EUR. Sind keine Schnäppchenpreise, aber ok. Ruhezeiten sollten eingehalten werden, da Wohngebiet.
Nach meinem Umzug zahle ich nun für einen Tiefgaragenstellplatz keine Minute von meiner eigentlichen Wohnung (die hat nur Außenstellplätze) 30,00 EUR - ist gut, da auch hier die Preise anziehen. Schrauben nicht erlaubt / möglich. Ist der Überwinterungsort für meinen GTI. Mein Alltagsauto werde ich demnächst wohl 1 min in der entgegengesetzten Richtung in ein öffentliches Parkhaus "Dauerparken" - kostet 40,00 EUR pro Monat aber das ist mir eine freie Scheibe und ein bewachter Ort wert (spart ja auch Versicherung).
Auch bei mir: umso weiter ich "aufs Land" fahre, um so günstiger und "besser" werden die Angebote. Das Problem hierbei ist: Du musst erstmal drankommen und die Leute kennen. Vitamin B eben.... Dann kannste aber mit 100~150 EUR / Monat wohl ganz schöne Hallen abgreifen, die für 2 Autos ausreichend Platz bieten und in denen man aufgrund Grube / Bühne auch entsprechend gut schrauben und basteln kann.
Auf lange Sicht zahlt sich eine Halle wie die vom Haffy aus. Als Anlageobjekt sicher idealer als Miete zu zahlen und selbst wenn kein Haus mit dabei ist wie beim Haffy, so ist das doch so mein Wunschtraum. Am Besten im Industriegebiet wo man tun und lassen kann, was man will *fg*
Also ich finde, genau SO muss er aussehen. Recht dezent und vor Allem was mich begeistert - als wäre er so von VW gebaut worden. Finde die komplette Optik in sich unheimlich stimmig und echt 1A!
Bitte so lassen 
Schon mal die Brembo Sport-Max in Betracht gezogen??? Bin die mit VW2 Sätteln aber "kleinem" HBZ im Polo gefahren, war sehr gut fahrbar. Set kam mit passenden Belägen von ebay.....
Im GTI fahr ich momentan Jurid mit Jurid Belägen, sind aber ähnlich den Textar die vorher drauf waren nur Serienniveau....
Die ATE Powerdisc die ich im Polo drauf hatte waren auch sehr schnell wellig geworden. Aus Geldmangel musste ich sie leider noch 2tkm weiterfahren.....
