Was macht dann derjenige der mal seinen Keller oder Garageaufräumt?
Du hast dann als Beispiel 1 Satz felgen,nen Motor,nen Kabelbaum,ein Paar Achsen usw.
Dann müsstest du um das zu verkaufen min. 3 Beiträge aufmachen.
Das ist ja auch nicht Sinn und Zweck 
So wie es ist,ist es doch nicht schlecht,aber die Beiträge von 2006 könnten ja auch raus 
MfG Christof
Ein bekannter hat in seinem Polo von denen hier
http://www.projekt-lcdtacho.com/index2deu.htm
nen Tacho gekauft.
Wie es mit nem 3´er aussieht kann ich dir nicht sagen,aber da
haste wenigstens erstmal ´n Ansprechpartner.
MfG Der christof
Es gibt ne Grundeinstellung,da wird die DK neu angelernt.
Sollte man eigentlich machen wenn man ne andere bzw. ne neue verbaut.
MfG Der Christof
Oh :D,ich war wirklich zu Müde
Bin ich einfach schon zu müde 
oder ist das tachodesign noch nicht auf der Homepage?
MfG Christof
Bin mir nicht sicher ob das die sind die auch im tacho sind.
Glaube die von der Climatronic sind flacher.
Einfach die Blende rausclipsen und dann sind hinten 3 oder 4 Lämpchen
die du wie beim rausdrehen musst.
MfG Der Christof
Bei mir hat sich bsi jetzt nichts getan,weil ich in der Reha bin und da nicht machen kann,
bzw. selten online bin.Wenn was gibts mach ich mich bemerkbar.
MfG Christof
ZitatOriginal von XdeVilX
wh00t?
erzähl
War in Hannover beim Arzt und auf dem Parklpatz kam er von vorn und wollte,von ihm aus gesehen nach links abbiegen, und ich einfach nur gerade aus fahren.Er ist ohne zu bremsen einfach abgebogen.
Naja,die sache ist jetzt beim anwalt und das wird sich schon klären.
Das mir heut einer die Vorfahrt genommen hat und der Typ alles abstreitet 
ZitatOriginal von golflutze
19evw
Könnte schwierig werden für die Digifant 2, also PF, nen Chip zu finden! Da diese sich nur schwierig abstimmen lässt (z.Bsp. Begrenzer nicht veränderbar) arbeitet kaum ein Tuner mit der und die meisten hier fahren sowieso die Digifant 1 vom G60 weil bei dieser das abstimmen leichter ist und die Tuner damit erfahrung haben
Der Begrenzer ist doch änderbar oder nicht?
Da ist im Motor Stg. nen Quarz was,nach berechnungen,gegen eins
mit einer größeren Herzzahl ausgetauscht wird.
MfG Christof
Hi,
ich und ´n kumpel sind gerade am Diskutieren.
Es geht um folgendes mein Golf 3 Coco mit dem 2L ADY.
Der Wagen hat ein ganz normales Schaltgestänge.
Er ist der Meinung das selbst die GTI 8V´s nur mit
Seilzugschaltung ausgeliefert wurden.
Aber meiner Meinung nach wurden nur die TDI´s
VR6 und der 16V mit ner Seilzugschaltung ausgeliefert
Wie ist es denn nun richtig?
Wurden die 8V GTI´s nun mit Schaltgestänge oder mit Seilzugschaltung ausgeliefert?
MfG Der Christof
Meine sind auch ohne Plastikummantelung.
Das einzige was aus Plastik ist,das kurze ende wo die Kba Nr. draufsteht.
Die sind glaub ich von BF Goodrich.
MfG Der Christof
Seit heut früh wieder Fieber :-r und
wiedermal Probleme mit meinem Fuß
Ich werd mir heut nochmal die Drosselklappe vornehmen.
Ich werd die mal sauber machen und neu anlernen.
@Steffan82:meiner läuft auch nur ca. 190,also nicht so wie er eigentlich soll.
MfG Der Christof
Porschbremse ist fertig.
Karosserie ist auch fetig und der wagen steht beim lackierer.
Wenn er wieder da ist dann gibts auch Bilder.
Versprochen
MfG Der Christof
Danke für den Hinweis.Werd mal inna Bucht nachschauen.
Mein Drehzahlmesser fällt nicht auf null er zittert oder schwankt auch nicht.
Aber selbst wenn das ruckeln nicht da ist fühlt sich der Motor ziemlich
abeschnürt an.
MfG Der Christof
Hab schon alle Kabelverbindungen nachgeschaut.
Jeden Stecker sauber gemacht sowie alle Massepunkte saubergemacht.
Ich werd mal in Richtung DK scchauen.
Woran erkenn ich denn wenn das DK Poti hin ist?
MfG Der Christof
Hi,
hab hier nen Golf 3 ADY der bei Teillast und Leerlauf ruckelt,bei Volllast ist es weg
aber da zieht er nicht richtig.Das Ruckeln ist aber nur minimal aber vorhanden.
Der Verbrauch ist auch ziemlich hoch.
Die MFA zeigt 7-9L an aber beim volltanken und 100km fahren gehen 11-13L in den Tank
Bisher wurden folgende dinge gemacht:Ölwechsel,Luftfilter gewechselt,
neue Zündkerzen,neue Lambdasonde,Verteilerkappe und Finger neu
und der Kühlmitteltemperaturgeber sowie LMM.
VAG-Com zeigt mir nix an.
Wer von euch hat noch nen Rat?
Dank euch
Mfg Der Christof
