Beiträge von christof_afn

Kannste auch ein paar Tage in Diesel einlegen und dann mit nem Pinsel abwischen.

MfG Christof

Zitat von Shadow

Manuelle Klima? Dann is der Druckschalter am Klimatrockner defekt...

--sj

Genau so ist es

Hab den heut ausgetauscht.Zum ersten ist das Plastikgehäuse geplatzt und zum zweiten war der Stecker auch fratze.
Klima neu befüllen lassen und schon gehts wieder.

Trotzdem dank

MfG Christof

Temp. Anzeige passt,hab mit VAG C. überprüft.
Auf den ersten Blick sind die Kabel i.o.
Mir is noch was eingefallen,könnte am doppeldruckschalter der klima liegen.
Werd den morgen mal prüfen.

MfG Christof

Mahlzeit,
bei meinem Alltagsvari läuft seit ein paar Tagen der Lüfter ständig auf Stufe 2.
Hab den Lüftschalter abgezogen,aber er lief trotzdem weiter.
Hab mir daraufhin vom Schrott nen"neues" Lüftersteuergerät besorgt was türlich auch
kein Erfolg brachte.

Achso Klima hat er auch,welche aber zur Zeit ohne Funktion ist,weil kein Kältemittel drauf ist.

Ich weiss nicht wirklich weiter.

MfG Christof

Beim gegenhalten hilft auch meistens 5.Gang und Bremse treten.

MfG Christof

Zitat von oldschool2er

also mit einer 312er scheibe kann ich dir sagen wird es mega eng!!!!

frag mal christof_afn, der hat ne porsche 4kolben mit porsche c2 felgen. und bis jetzt auch noch keinen tüv drauf!

302mm scheibe ist völlig ausreichend!

Hab bis jetzt noch kein Tüv weil ich noch nicht hingefahren bin,bzw. das auto seit dem nicht mehr gefahren ist.

Zum eigentlichen:Ich fahr auch ne 4 kolbenfestsattel brembo unter ner 6x16 C2 mit 40mm platten weils nicht anders geht.
Es ist ne orig. 4 Loch Achse verbaut und die scheiben sind 312x26(oder 24) die mit die Firma MBT auf den passenden Lochkreis gebohrt hat.

MfG Christof

Das ich immer noch 2 Wochen in Bayern arbeiten muss und mein Auto 700km entfernt steht und ich nichts machen kann

Woran kann ich das von aussen erkennen?

MfG Christof

Mahlzeit,
kann mir einer von euch sagen was für ein Gewinde der Ölkühler vom 1´er GTI hat?

MfG Christof

http://www.gepfeffert.com/

Haste da mal nen Ölwechsel machenlassen oder ist das noch das Öl vom Vorbesitzer?
Würde für den 2. Fall mal den Verkäufer anrufen und nachfragen.
Ich bin auch vom Öl her umgestiegen,also von Mineral auf Synthetisch und da ist nichts passiert.

MfG Christof

Dann vergleich doch mal die Sattelhalter Vom G60 mit denen von 6N.Da bin ich mir jetzt nicht Sicher.

MfG Christof

Bin der ganz stark der Meinung das du die G60 Achsschenkel brauchst und sonst auch den Rest wie Sattel,Sattelhalter,Scheiben und Beläge

MfG Christof

Nimm noch die Stoßi und den Aufprallträger runter und dann klappts

Mahlzeit,
kann mir wer die Teilenummer von dem GRA Kabelbaum geben der vom
Lenkstockschalter zum Anschluss hinter der ZE geht?
Is für nen Golf 3 TDI

Mfg Christof

Motor:AFN
Block: Serie
Kolben: Serie
Zylinderkopf: Serie
Verdichtung: Serie
Ventile: Serie
Einspritzdüsen: 0,216
Nocke: Serie
Ölwanne: Serie

Ansaugstrecke
Schläuche, Rohre, Durchmesser: Eigenbau Adapterstück vom Turbo zum Serienschlauch
Luftfilter: Serie
LLK: Serie
Ansaugbrücke: Serie

Abgasstrecke
Auspuff (MSD, ESD, Durchmesser): steht noch aus
Krümmer (auch Dichtungen: Serie
Turbo: GT1749VA
Ladedruck: noch nicht bekannt
(Kat): ohne

Ölkühler: 9 Reihen Golf 1 GTI
Chip/Eprom /Abstimmung: wird noch gemacht bei AA Tuning
Getriebe: CYP
Kupplung: G60 Schwungrad + Spec Stage 3
letzte gemessenen Leistung: unbekannt
bisher gefahrene Strecke: -------
Sonstiges:

Das hilft mir um längen weiter
Vielen dank

Nur noch ne Frage wegen dem Ölfilter.
Kann mich dunkel daran erinnern das mit in meiner Lehre vor 5 Jahren mal gesagt wrude
das man darauf achten sollte das in dem Filter ein Überdruckventil oder sowas drin.
Kann ich da jetzt einfach nen kürzeren einbauen?

MfG Christof

Hab von nem 1´er GTI einen bekommen(danke an Oldschool2´er )

Ist halt nicht zu groß und denn kann man gut verbauen.

@SDI Driver:Bei MFT gibts mehrere Adapterflansche,welchen soll ich da nehmen?Mit 3/4 Zoll anschluss für den Ölfilter?

MfG Christof

Das Probelm wird nur sein das du die Gummilippe die auf der Scheibe Werksseitig drauf ist beim Raustrennen beschädigst weil die geht nicht heile ab.
Im Zubehör gibt es einen Ersatz dafür,aber der ist mehr Schlecht als Recht.Ne Neue Heckscheibe mit Löcher und 3. Bremslicht hat bei
mir mal 170€ gekostet.

MfG Christof

Hab ja Serie schon fast 120 grad bei Volllast.

MfG Christof