Beiträge von bulldogstyle

so der erste tag ist geschaft und hier mal bilder wie er aussieht...



hier der alte motor

und hier der neue motor den ich heute noch aussen golf 3 ausbauen mußte

und nun ein paar bilder von einigen teilen die ich verbauen will wie rothe krümmer mit garrett gt30 hf
neuer kettensatz mit spanner und schienen

dann die guten r36 pleuellager und zündkerzen vom großen tt

19 reihigen ölkühler

so gehe jetzt mal schlafen da ich heute den block noch komplett leer räumen muß da ich heute mittag den block noch schnell honen lasse
morgen geht es weiter mit bilder

Hallo...
werde jetzt kommenden freitag anfangen meinen edition blue umzubauen auf vr6 turbo...
Habe mir vorgenommen den umbau innerhalb einer woche zu erledigen.
werde hier dann ab samstag mal ein paar bilder vom umbau rein setzen wenn freigeschaltet wird.
angesrebte leistung sollte so um die 400 ps werden.

eine bulldoge ist das ware

habe die selber vom 996 abgebaut

5mm mußte ich weg fräsen weil sonst die beläge über die bremsscheibe guckten.

996 mit 305/28 scheibe und den halter 5mm abfräsen

gucke mal nach deine pleuellager!
hatte es auch schon mal gehabt und hörte sich auch an wie hydros aber es lag an einem pleuellager.

soweit ich weiß kommt der aus einen passat 35i aber ich an deiner stelle würde lieber auf hydraulische umbauen...

na sicher fängt er an zu klopfen... stell sie auf 6-8 grand vor ot ein und gut ist und alles wird gut...

stell mal die zündung ein wirkt wunder!

Habe einen selber gemacht aber für einen 16v oettinger und will erst mal sehen ob das ganze hält...
wenn es hält baue ich auch einen für mein vr...
aber erstmal erstmal sollte ein rothe krümmer reichen...

ist zufällig einer da der einen krümmer von rothe fürn vr haben will?
vieleicht kriegt man die ja ein paar euro billiger wenn man mehrere bestellt...

ein wenig viel geld für ein paar bögen mit flanschen.
was haltet ihr vom rothe krümmer fürn vr?
sollen angeblich die besten sein in punkto haltbarkeit.

weiß einer wieviel das y-stück von ame kostet?

wo ich sie das erstemal gemessen habe waren die werte gut aber habe die tage nachts eine disco an zwei kabel gehabt...aber er läuft seit einer stunde wieder sauber...
habe auch den stecker zum auslesen dran gebaut aber es klappt leider nicht...wird wohl ein kabelbruch sein...

auslesen kann ich auch aber wie gesagt muß erst noch die beiden stecker einbauen...
aber habe das problem wohl schon gefunden...es liegt anscheind an zwei zündkabeln...habe 6 neu bestell und bekomme sie heute mittag und dann hoffen das er wieder sauber läuft...

würde ich wohl machen aber ich brauche noch den tecker dafür

sorry aber das habe ich schon gemacht und alle kabel durch gemessen und die kabel sind alle gut.

hallo zusammen.
ich fahre einen golf zwei vr6 und seit ein paar tagen spinnt der motor ein wenig.
und zwar wenn er kalt ist läuft er sehr gut aber hat er etwas temperatur dann ruckelt er im unteren drehzahlbereich aber wenn er über 2000 turen kommt zieht er voll durch.
bin für jeden tip dankbar.
lg.spike