Kein Problem 
Wie schon gesagt, würde ich die Chrom Schrauben nehmen...das sieht in meinen Augen besser aus.
Beiträge von TMT89
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Ich war einfach nochmal so frei:
Wenn ich das so sehe, würde ich auch eher Chrom nehmen
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Gold sieht auf jeden Fall nicht schlecht aus.
Hier mal nen Beispielbild (3-Minuten-Fake :D):
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Die Sommerräder sollten doch laufrichtungsgebunden sein?
Ist meist son Pfeil "Rotation" auf dem Reifen.
Der kommt halt in Fahrtrichtung. Dann siehste, auf welche Seite die Reifen gehören. -
Tjoa, wir Gifhorner sind da wohl mit einer kulanten Zulasungstelle gesegnet
Hab AS-8 auch schön kurz
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empfehlenswert für ca. 290€ ist das Hertz HiEnergy HSK 165.3
Für ca. 170 und jeden Cent Wert: Eton Pro 170. -
Kann geschlossen werden.
Funktioniert soweit alles einwandfrei.
Ist nen Golf 3 Bj 96.
Über waren Rot (dauerplus), Grün (Potential) und Schwarz (Comfort).
Falls noch wer damit Probleme hat:
Grün kommt in den Potentialverteiler unterm Lenkrad. Der lässt sich aushaken, um besser ranzukommen.
Rot hab ich den Stecker abgeschnitten und nen normalen Kabelschuh aufgecrimpt. Den dann einfach auf nen freien Pin der ZE (Dauerplus, vorher durchgemessen) gesteckt.
Funktioniert jetzt einwandfrei. -
Deutsche Entwicklerseite für Joomla:
http://joomlaos.de/ -
Wie wär's mit ner Art rotem "Gti-Streifen"?
Also den Felgendrand rot machen...
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nen Pioneer P88RS wäre, wenn's um Klang geht, schonmal ne sehr sehr gute Wahl.
Ansosnten guck dir mal das Clarion DXZ 768 USB an. Klingt sehr fein und die Beleuchtung lässt sich via Farbregler im ganzen RGB Spektrum verändern. Hab das dingen auch und find's gut.
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<athanasie> Ich habe DIE Geschäftsidee!
<athanasie> Wir kaufen uns Unmengen an Veltins und trinken aus jeder Flasche die Hälfte raus.
<athanasie> Dann machen wir die Flasche wieder zu, etikettieren sie neu und verkaufen's als V+ Air
<kuri> Du bist ein Genie!So gefunden auf German-Bash.org
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Wie wäre es mit nem originalen Golf 3 für 30.000€?
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Moin,
ich bin gerade dabei, die originale ZV nachzurüsten.
Was mir als einziges noch fehlt, ist der Anschluss an die ZE.Ich habe folgende Stecker:
Und so sieht die ZE aus:
Kann mir irgendjemand sagen, wie und vor allem wo ich die Stecker anschließen soll?
Danke im Vorraus.
Gruß,
Torben -
Wie wärs mit meinem Tipp?!
Damit kannste zumindest den Woofer auf Kanal 3+4 gebrückt laufen lassen. -
Ich kenn natürlich die Daten deiner Endstufe nicht, insbesondere, ob die gebrückt 2 ohm abkann.
Versuchs vorsichtshalber so:
Dann läuft das ganze auf 6 Ohm, was auf jeden fall gehen sollte, obwohl du natürlich Leistung verschenkst. -
Ich sagte ja gerade: es würde theoretisch funktionieren. Für wie lange ist wieder ne andere Geschichte.
Remote höchstens zusätztlich zur Endstufe zu schalten von einem Relais benutzen -
Sollte jetzt alles passen.
Neues Radio im Vw heißt eigentlich immer, dass du das Rote mit dem Gelben tauschen musst.
Sogesehen kommt aus dem remote eigentlich auch Dauerplus, da man damit rein theoretisch nen Lüfter betreiben könnte. Ist nur nicht unbedingt ratsam und macht unter Umständen das Radio kaputt. -
Würde ich auch sagen, dass das nen Vorfahrtgewähren-Schild ist. (So hieß das in der Fahrschule richtig :D)
Unschön... -
Ich glaube eher, er meint, ob er den Subwoofer mit dem Antrieb nach innen in das Gehäuse oder dem Antrieb nach außen verbauen soll.
Es macht prinzipiell keinen Unterschied, außer, dass der Sub halt etwas mehr Volumen bekommt, da der Antrieb nicht mehr in das Gehäuse ragt. Klingen tut eigentlich beides gleich.
Die meisten machen das eher aus optischen Gründen.
Umpolen muss man den Sub dabei nicht. Einfach ganz normal + auf + und - auf -.
Durch das Umpolen würde nur wieder ein anderer Klang erzeugt.
