Denke auch mal das der Lader öl schmeißt wenn alles andere frisch überholt ist.
Beiträge von Shorty-VR6 T
-
-
Bin sehr begeistert von deinen Umbau hier und habe mal ne frage wo bekomme ich die Hammerrit Farbe haben die sowas zufällig im Baumarkt oder muss ich die wo anders holen.Weil mein Block habe ich mit Ofenfarbe angesprüht und die sieht so Matt aus und das gefällt mir nicht deine glänzt so schön.MFG Shorty
-
Da hast du recht soll ein Sondermodel sein aber wie viele gebaut wurden sind kp
-
-
Ah stimmt und wenn ich den Kühler einfach umdrehe geht das nicht ? Oder macht dann der Thermostat dann probleme ?
-
Ja das Fahrwerk ist nicht so der hit evtl mal ein besseres besorgen.Wie meinst du das es gibt Probleme mit den Wasserschläuchen ? gruß Shorty
-
Er wird von innen ein wenig verschönert von ausen bleibt er Retro es dauert nur alles ein wenig länger weil ich noch Lehrling bin
Hier mal mein neuer Kühler und Ladeluft kühler
http://img8.imageshack.us/my.php?image=dsc00445kxu.jpg
Hier die Ventile die ich noch fein säuberlich sauber machen muss
Ja morgen Abend kommen wieder Bilder das Weekend ist ja noch lang
-
Hallo wollte mich mal vorstellen ich bin der Shorty und baue zu zeit einen Golf 2 Vr6 Turbo auf und wollte euch davon mal berichten mit ein paar bildern.
Hier mal mein 2er BJ 86 Model Flair
Hier mal den Motor ausgebaut
Hier ein wenig sauber gemacht den Motorraum
Da habe ich schon die Plusachse montiert und mein Fahrwerk und dem Radkasten einen neuen anstrich gegeben
Leider passen meine Jubi Felgen nicht wegen der S3 Bremse,habe sie so mal rauf gebaut ohne Sättel an der Bremse
Hier mal mein Golf4 Armaturenbrett Träger noch nicht fertig geschweißt
Da habe ich mal meinen Motor aus mangelnden Platz in meine Karosse geschoben
Hier mein Motor schon zerlegt und Rumpf neu gelackt
Hier mein Kopf werde ihn am Weekend wohl mal zerlegen und Schaftdichtungen neu machen und Ventile neu einschleifen und evtl noch bearbeiten den Kopf
Hier paar Teile geholt damit mein Weekend auch nicht Langweilig wird und ich es sinnvoll nutze
Hier mal mein neuer Steuerkettensatz natürlich von Vw und mein neues Blow off
So ich denke mal die nächsten Bilder kommen am Weekend mal sehen was ich schaffe
-
Moin ich hätte gerne auch mal Pics davon gesehen wie ihr das umgebaut habt eure Vr6 Drosselklappe mit schaltern.mfg shorty
-
Hallo habe mal ne frage und zwar fahren ja einige hier auch die Vr6 Drosselklappe mit Vollast und Leelaufschalter vom g60 kann einer mal ne anleitungen posten mit bildern oder so bin da ziemlich ratlos wie ich das anstellen soll suche da paar beispiele.mfg shorty
-
Habe bei mir auch das grüne nicht angeschlossen der über mir hat recht
-
Schon mal drann gedacht das dein MFA spinnt ist bei vielen so
-
Pssen tuts auf jeden fall aber lieber welche fürn Passat kaufen nicht am falschen ende sparen
-
Danke danke
-
hallo ich suche einen guten Internet Shop für Teile am besten so einer wo es komplette Motordichtsätze gibt wäre euch sehr dankbar.mfg shorty
-
Ja mir kann ja keiner sagen ob ich den hohnen kann und dann die s2 kolben reinstecken kann das wollte ich ja nur wissen ob das geht und einigermasen vernünftig ist
-
Ja oder ich nehme die s2 kolben und pack sie da rein rein und gucke ob sie oben egen die kante schlagen,wenn ja dann fahre ich die 16v kolben weiter scheiß egal wenn das ausenanderfliegt dann kann ich alles neu bohren lassen.mfg
-
Oder lieber gleich hohnen lassen ist wohl das beste und sicherste nein habe noch keine kolben.
-
Also Die S2 kolben in den Block einfach rein setzten ohne egendwas zu machen haben die eigentlich das gleiche maß wie die 16v orginal kolben ? Meint ihr das es sich verträgt nen block der oben schon neordentliche kannte hat an der laufbahn da noch s2 kolben rein zu stecken ?
-
Also mein Block hat oben schon richtig die kante in der Laufbahn auf allen 4 wenn ihr wisst was ich meine.Und man sieht den kreuzschliff noch aber auch nicht mehr so wunderbar.Nun weiß ich nicht s2 Kolben so rein stecken würde ja passen wenn ich mich nicht irre oder neu hohnen lassen.Mfg danke für eure Antworten