Beiträge von schlumpf

sagt mal, erkennt man was auf den bildern? mir kommen die so unscharf vor wenn ich sie verkleiner um sie hier reinzustellen.

hab vorhin noch n bissl rumgeschweisst, aber noch nix zum reinsetzen.

Hab dann mal n bissl in der garage aufgeräumt und die ganze Zinnspäne vom hobeln weggeräumt.

Hab meinen kleinen dann mal kurz an die luft gesetzt (geschoben, und der wollte immer in ne andere richtung als ich, weil ich ja die lenkung net mehr drin habe haben sich die vorderräder immer schön in entgegengesetzte richtungen gedreht).

und so sieht dass dan aus wenns mal einigermaßen gezinnt ist.

Ich finde ich krieg das einigermaßen hin, obwohl ich eigentlich zum ersten mal so richtig zinne. Und der Boden ist nicht voll mit zinn.

Und jetzt gehts ab in die Garage, immer schön weiterzinnen und schweissen.

und noch mehr:

Die Abkantung hier, die mal hinter der spritzwand war, will ich auch glatt machen, so dass das ungefähr nur noch eine fläche ist.

es geht wieder weiter

Hätte nicht gedacht dass die Zinnstangen so schnell im Motorraum verschwinden und man siehts kaum.
Bin jetzt bei ca. 20 Stangen, aber wo sind die hin?

so, der Motorträger hier soll ma komplett clean werden,
erstes loch is schon mal zu.

Das mit dem vertikal hatte ich auch schon im kopf, im IIer golf würds gehen, im lupo leider net, weil meine aussenwände gewölbt sind und die griffe gerade. Das geht leider net.
Gestern hatte ich aber noch ne viel geilere Idee,

Griffe vom T4, hat noch keiner oder. Muss mir mal die griffe genauer ansehen, wär schon geil.

Heut gehts mal n bissl weiter, muss mich aber erstmal um mein alltagsauto kümmern, weil das steht 40km von daheim entfernt in ner halle, weil ich mir gestern meinen Reifen aufgeschlitzt habe. Also erstmal andere felgen mit reifen drauf,
und dann ab an den lupo.

mir ist heut beim betrachten meiner türen eine sache aufgefallen, ich muss ja das schloss von der tür in die
karosse reinbauen und den fanghaken in die tür. weil ich will
ja die barchetta griffe nicht in den türen fahren, sondern im seitenteil. Erst hatte ich gedacht dass ich das ganze elektrisch mache, aber da ist der blöde TÜV, ich würde das zwar elektrisch eingetragen kriegen aber die grünen männchen machen da bestimmt zoff, von wegen bei unfall kein strom also nix aufmachen Tür. Also werd ich die komplette mimik wohl umbauen müssen. beim Golf wärs ja einfach, da sitzt das
schloss ja aussen auf dem blech dran, nur mit schrauben, beim lupo aber sitzt das schloss hinter dem blech von der tür, das wird dann wohl auch wieder schweissen und flexen heissen.

Armer lupo, da bleibt ja wirklich nix ganz. juhuuu morgen gibts attacke. aber erst muss ich zum zahnarzt weil meine zähne heut im döner geblieben sind. Mist auch.

na gut PAPA bin ja schon weg,

wenns klappt dann will ich heute noch n paar bleche in n motorraum einschweissen, mehr aber nicht, weil heute
und morgen fastnacht.

Montag gehts weiter (nachdem ich mich der alkoholreste entledigt habe), türen fertig cleanen motorraum schweissen und zinnen...

MEINEN schlumpf in TEILEN?? NIEEEEE, den will ich eigentich für immer behalten, als schönwetterbrummbrumm.
na gut, dann beeil ich mich mim fahrwerk und dann schweiss ich mal im motorraum weiter....

schnell weg bevors noch n anschiss gibt

dann bin ich wohl mit meinen autos nicht auf rekordjagd:

Golf II 16V so 9-10l in der stadt und 9 bei gediegener fahrt auf der bahn und nach oben hin auf der autobahn war alles offen.

Lupo bei bleifuss NIE über 7.5 liter, ansonsten so 6 bis 7,0 liter

und bei meinem brachialgolf 55PS immer bleifuss 7,6 liter

Joker, wenn ich so motiviert wäre am lupo zu schrauben wie ich motiviert bin am golf scheisse zu bauen wär ich sauschnell fertig. Heut erstma fahrwerk in n golf, weil so hochseeschiff kann man einfach net fahren,

hab ich da deine erlaubnis es einzubauen??

Toby, tja ich bin im moment eher mehr in Gr. Zimmern unterwegs als in der garage, nicht so motiviert im moment.

Lars, danke fastnachbar. Krise nicht Kriese, ja ich weiss ud bist n legasteniker oder so.

wie ihr seht hat sich natürlich wieder nix getan am lupo, aber
am montag und dienstag hab ich urlaub, da heissts erstma
von fastnacht ausschlafen und dann Attacke am lupo. und meine ersten 5 Kilo zinn und erste dose vom prosol sind angekommen. Mal sehen was die dafür haben wollen.

So richtig gefallen tun mir die C-Klasse spiegel am golf net so, sind halt so kleine Dumbo-ohren, aber an meinem alltagsgolf
kann ich so richtig blödsinn machen, da will ich mich n bissl austoben und so richtig assi sachen machen.Am wochenende noch schnell n fahrwerk rein und BCW´s drauf. Dann wirds lustig, 55PS,keine servo, 28er raid und 195er. Gibt muckies :-2 :-4

wollte heut eigentlich mal wieder was schaffen aber irgendwie hatte ich mehr lust die C-klasse spiegel an meinen golf zu bauen. (siehe bildchen)

bei mir sinds 11seiten,
würde verdammt gerne wieder mal an meinem lupo rumschrauben, komme aber irgendwie net dazu.
Hab jetzt erstma alarmanlagen in meinen alltagsgolf und in n polo meiner besseren hälfte eingebaut.
Mittwoch oder donnerstag gehts dann hoffentlich wieder zur sache, will dann mal an türen die C-Klasse spiegel dranbauen
mal sehen obs klappt.

Ruff Ryder, danke. Hoffe mal dass wenn ich meinen lupo aus der garage schiebe net noch son paar zwillinge aufm treffen zu bewundern sind die genauso aussehen wie meiner.

FRAGE: WOHIN MIT DEM TANKDECKEL????
(könnte ich ja mal ne umfrage machen )

Wenn die VRs aus dem autotransporter neu waren, dann war das ne serie und die hatte ne nummer. dann können die das ausfindig machen, es gibt immer tausende von motoren mit der GLEICHEN nummer.
Hab ich rausgefunden, deshalb ists mir wurscht ob der eventuell geklaut ist, glaube aber dass das n tierischer heckschaden ist, weil ich mir den motor noch wahrscheinlich selbst rausbauen darf.
Na mal sehen, fahre am 14.März rüber, vielleicht tut sich was mit dem motörchen.

SuperOlli, wenn das so einfach wäre. Ich hoffe das dass mit dem motor klappt (wäre aus der Tschechei), der Motor soll 14tkm runter haben, mit den meisten sachen drum und dran.
hoffentlich klappt das, kann den typen nur net erreichen.

jaja, so leicht ist das mit dem vr im lupo net, müsste mir komplett eigene halter und so basteln. Vielleicht klappt das mit dem TT-Motor mit den 220 ps für 1000Euro und dann glaub ich riskiere ich den umbau. Müsste dann nur meine geliebten felgen verkaufen, weil 14 zoll mit 200 ps is net.

so hier die spiegel die mal drankommen (die hier kommen an meinen alltagsgolf):

und einmal Lupo mit fast VR6, hängt halt nur drin, und schief auch noch. aber man kann n ja mal reinhalten.
(erkennt man etwas auf den Bildern?)

so, ich glaub ich habs hingekriegt, mal n bild dranzuhängen, weil ich nicht so der pc specialist bin.

einmal türen ohne griffe, muss da noch die sicke wegmachen,
dann noch ein blech reinschweissen wo normalerweise die Adapterplatte vom spiegel ist, weil da dann die C-Klasse spiegel drangeflanscht werden.

V6, wär doch geil oder. In kurven wahrscheinlich net so aber auf der geraden, und tschüß. Na mal sehen, hab nämlich net so viel kohle. aber vielleicht klappt das mit dem V6 aus meinem heimatland, dann denk ich drüber nach.

selbstverständlich gibts bilder vom Lupo mit fast VR6, die Digi
is immer dabei. bilder sind unterwegs.

oh man ich will auch nen sixpack im luuuupooo. Geil geilg geil,
hechel hechel, sabber sabber.

Vielleicht kriege ich ja irgendwoher nen billigen V6, dann könnte was motormäßig gehen.