Beiträge von RockyG60

    ja das sollte ok sein - hatte ihn nie mit original sondern meistens mit 72er Rad auf der Straße bewegt! Der letzte dann mit 70er Rad - das reichte mir vollkommen! :zwinker:

    :zwinker: lada - der Thomas ist gerade da, haben uns auch über Dich unterhalten! Wenn Du der Oliver bist :zwinker:
    Machen gerade nen 1,8T mit Gt28 Ladr fertig, ist das zweite Weekend am Stück wo er bei mir ist! Dann kannst du seine fachliche Kompetenz ja auch bestens beurteilen - und der Scheer und er machen ja in Berlin fast alles zusammen! Nur kauft sich Thomas die Tage noch deutlich bessere Gerätschaften zum abstimmen!!

    Laut T.S ist das das gleiche,
    die Leute würden den SIMULATOR heute EMULATOR nennen,
    hat übrigends nen OLS300, und demnächst wird ein anderer angeschafft womit er noch viel mehr machen kann! Die Abstimmung dauert beim G bis zu 8 /10 Stunden, je nach dem was geändert worden ist!
    Wenn das nicht aufwendig ist, kenne sonst nur die 30-45min Abstimmungen, ratz fatz fertig!
    Haben gerade nen G abgestimmt - sind jetzt an nem 1,8T dran, und Morgen eventuell noch einen mit GT28RS Lader... Sind seit heute Morgen 10Uhr dran!!!


    Ist ja auch egal - bisher sind alle Kunden zufrieden - Autos laufen tadellos und auch die MEILEFAHRZEUGE seiner Kunden sind schon gute ZEITEN gefahren!!!
    Zoran war ein Name den ich in letzter Zeit des öfteren gehört habe der mir bis dato aber rein gar nichts sagte, SLS kenne ich schon lange, und wer nen sauberen Ruf hat ist ERDAL - den NAMEN kenne ich schon seit langem!


    Muß jeder seine eigenen Erfahrungen machen, wer die Autos von uns kennt das sie nicht schlecht laufen, gibt aber auch noch ein paar andere Böse G's, welche dann aus der Nähe von Berlin kommen!!!!


    Finde bei jeder Abstimmung muß das Verhälniss von Preis und gebotener Leistung stimmen, und ich bin froh jemanden wie T.S mit an Bord zu haben!!!


    Grüße Rocky :wink

    zum Vergleich mein Golf 1 G60.:
    Schaltdrehzahl 7400U/min
    Bereifung 195/45/15
    70er Laderad
    Tachoinstrument Golf 2 16V - Tacho bis 260 und Drehzahlbereich bis 8000!


    http://video.google.de/videoplay?docid=-1527329413855856317


    und dann noch einmal im 5ten(Extrem lang) ohne zu schalten von ca 100 auf 230 auf der L.S.
    habe nur abgebremst weil es durch ne Kurvenkombi ging und mir ein LKW entgegen gekommen ist!


    http://video.google.de/videoplay?docid=7952539495745096998


    Ob der Tacho vor geht oder nicht - auf jeden Fall macht er gut Meter!!!

    Der gute Mann der das bei mir macht - ist in Berlin der Mann der für die Firma MCH(und andere) die G60 und andere Autos abstimmt(oder abstimmte) - Kostenpunkt 350€- 400€ FEST! Keine 15 - 30min Abstimmung, sondern eine seperat auf der Straße ausgefahrene Abstimmung des Fahrzeugs wie es sein soll!
    Bisher sind alle die so ne Abstimmung bekommen haben sehr zufrieden - auch bnei 1,8T Extremumbauten und jeglichen Turboumbauten möglich!!! Das ist kein Chip Tuning wo die Software aufgespielt wird und Ruhe ist, sondern hier wird solange gefahren bis alles stimmt!
    Bei Interesse einfach melden!!! Gruß Rocky

    Hallo Stefan,
    ich habe die Entlüftung so gehabt wie du - hat seit Ende 2001 einwandfrei funktioniert! Da aber der Nachbsitzer den Motor gesprengt hat, habe ich gestern nen NEUEN Unterbau eingebaut! Aber vom System her habe ich es gelassen wie es seit Jahren funktioniert hat! So wie DU!
    Den kleinen Halter habe ich auch abgelassen, dafür enpfehle ich dir eine zusätzliche Verstrebung von unten, wie sie am G Laderbogen original dran ist!


    zum Abgasgutachten.:
    werde als erstes einen GOLF 1 bauen, mit Powersprintanlage, Leistungsmessung etc, damit ich das alles als komplett Kit verkaufen kann, eventuell versuchen wir Euro2 zu erreichen, mal schauen! Für dieses Fahrzeug werde ich alles nagelneu kaufen - damit der Wagen das auch besteht!


    Wenn das funktioniert hat ist das gleiche für nen 2er Golf geplant!


    Da ich aber im Moment bissl viele andere Sachen zu machen habe, kann sich das we schon erwähnt, noch ne Weile hinziehen! Aber sobald ich etwas weiss, gebe ich EUCH Bescheid!


    in diesem Sinne nen schönen Abend noch - und next WEEK gibt es ein Soundvideo von nem 2,0EG mit 288°Welle im Leerlauf!!! :wink

    Laut Ebi ist es der Lima egal wie rum sie dreht, meines Wissens mußte er da nichts dran verändern!!! So und nun könnt ihr mich steinigen für diese Aussage - aber das Auto ist sein Alltagsauto und fährt seit der Abstimmung ohne jegliche Probleme - auch ohne jegliche Probleme mit der Lima, ihm ging es eigentlich nur da rum so viele zusätzliche Spann- oder Umlenkrollen einzusparen wie möglich, deshalb landete die Lima an dieser Stelle!!! weitere Bilder sind irgendwo bei Golf 1 Info abgelegt - weiß aber im Moment nicht mehr wo!

    so Leutz,
    die gelbe Bude eben mit Udo rein geschoben!
    Nadine und ich haben dann erstmal die ganzen schw..en Aufkleber am Auto entsorgt - das hat sicherlich länger gedauert wie es dauern wird den Motor auszubauen!
    Gibt aber jetzt gleich erstmal ne Mittagspause - sofort danach startet das Projekt - Bilder gibt es dann natürlich auch!!!


    so da mein Pc ja seit gestern Nacht wieder läuft - Thanks EBI, wer auch sonst(?) - kann ich endlich anfangen Bilder in diesem Umbaubericht hoch zuladen.:



    auf der Bühne zur Teilschlachtung - die schwu..n Aufkleber schon alle ab!!!



    der schw.le Schneeschieber kommt jetzt auch endlich wieder von dem Auto ab - das ist - halt Geschmackssache - sorry!



    dann den Motor teil zerlegt - damit der Käufer ihn besser abtransportieren kann!



    und tschüßßßßßßßßßßßßßßßßß G 60



    endlich ab die große Lippe - die Stoßstange fliegt auch wieder!!!



    so heute fliegt dann noch der Kabelbaum raus und die Geschichte G60 ist damit zu Ende in diesem Golf 1..... ;( ;( ;( :D :D



    so es geht bald weiter auf diesem Kanal - in der Ruhe liegt wie immer die Kraft!!! ;)


    und damit euch heute hier nicht langweilig wird - poste ich noch ein paar Bilder - eventuell entscheide ich mich für diesen Turbolader, mal schauen!




    der Motor nebst. kompletten Kabelbaum an die Seite gestellt!!!



    das was die meisten sicherlich interessiert... das wird aber noch nicht 100% auf dem Motor verbaut - vielleicht ändere ich den Plan nochmal!



    gefällt mir so schon ganz gut :P



    so und bevor DINO diese Smilies benutzt 8o 8o 8o 8o 8o 8o



    ich glaube die passende Ansaugbrücke hat der Rocky auch schon liegen für die geplante Umbauaktion - naja hier findet sich einiges - zum Glück!!!


    Wenn ich morgen Zeit habe geht es bissl weiter - will ja den Kopf demontieren zwecks übler Zylinderkopfbearbeitung - soll ja bissl mehr wie 200PS haben das Autochen!!! :D :D :D


    so Pics etc habe ich kopiert aus meinem Umbaubericht bei Golf1.info!


    Fortsetzung folgt! :wink

    Moin Leutz,
    um mich hier mal ein wenig besser vorzustellen - poste ich meinen nächsten UMBAUBERICHT - wenn ich darf auch mal in diese FORUM!!!
    Geplant.:
    Golf 1 auf 1,8T Umbau mit bissl mehr Leistung - genaueres folgt - genau wie Bilder in den nächsten Tagen!!!
    Einige kennen mich ja schon - aber leider immer in Verbindung mit G60 Motoren - das möchte ich dieses Jahr durch 1-2 andere Projekte ein wenig ändern!


    bisher habe ich liegen.:
    Motor AEB und mehrere 02A Getriebe zur Auswahl - da entscheide ich mich ganz spontan!!!
    Lader ist geplant GT28 oder GT30(oder ähnliches)
    Krümmer mit dem passendem Flanschbild habe ich schon!


    werde demnächst Bilder posten vom Auto und den vorhandenen Teilen!!


    Gruß der Rocky :wink

    Dino wollte einfach mal sehen was das alles bringt wenn man das in einzelnen Schritten macht - der war wirklich so verrückt und hat 4 Leistungsmessungen innerhalb kürzester Zeit machen lassen - die Diagramme sind glaube ich in seinemUmbaubericht gepostet!
    Dino hält nichts von Aussagen wie.:das bringt ungefähr dies und das - er wollte es komplett belegen können! Und das hat er auch!


    Da ziehe ich meinen Hut!!! 8o