... hast Du schon herausgefunden wo das braun-rote Kabel hingehört, zwinker?
leider noch nicht. aber ich werde es wohl mit dem plus am lichtschalter und dem minus am türkontakt probieren. kenne ich vom sommerauto...da piept es auch erst bei tür auf...
.. an den Türkontaktschalter dachte ich auch schon. Das ist aber nicht so "elegant" wie der Zündschalter.
Oben am Zündschalter lag aber nichts an, weder mit noch ohne Schlüssel im Schloss. Müsste der dann an die ZE angeschlossen werden um diese Funktion zu haben, oder sollte er eigentlich schon das Signal unten die ZE senden.
Durchgangsprüfung war positiv.
Danke und Grüße,
Thomas
Hallo,
Ich wollte in meinem 90er Special einen lichtwarnsummer einbauen. Plus am lichtschalter und Minus am zuendschalter. Über das Braun-rote Kabel am Zündschloss ging es nicht. Da lag keine Masse bei abgezogenem Schlüssel an. Ich habe dann gesehen, dass dieses Kabel nicht an der ZE angeschlossen ist. Es hat einen roten Stecker dran.
Kann mir jemand sagen, wo das angeschlossen wird? In meinen Schaltplänen steht nicht drin, wo das ran darf...
Danke und Gruß
T
Hallo,
in D und EU war der 5er .:R nicht limitiert. In den USA schon. Dort gab es auch nur DSG, nur einige Farben und nur zwei Türen.
Guck mal hier bei den Amis nach: http://forums.vwvortex.com/ da gibt es auch ein paar Freddies zu....
Viele Grüße vom Ex- R32ler...
T
Hallo !
Ich habe mir einen 2er GT Special geholt, bei dem das Fahrwerk überholt werden muss. Ich überlege, ob ich mir ein H&R Cup Kit 35/35mm einbaue. Es soll dezent tief und schön fahrbar sein.
Da ich aber ein OEM Fan bin, möchte ich nicht durch zu starke Tieferlegung auffallen.
Habt Ihr vielleicht Bilder, auf denen ein 35/35mm Cup Kit eingebaut ist und 15 Zoll montiert sind? Wieviel kommt er denn wirklich tiefer? Wenn Ihr bei dem Bild noch die Reifengrösse verraten könnt..... (185/55 oder 195/50)?
Vielen Dank vorab !
Thomas
