wenns der HBZ ist würde ich net mehr viel fahren AmaturenBrett kann drine bleiben
würd den kompletten Zylinder tauschen gibt wohl noch Dichtungen
wenns der HBZ ist würde ich net mehr viel fahren AmaturenBrett kann drine bleiben
würd den kompletten Zylinder tauschen gibt wohl noch Dichtungen
Bremsleitungen ab Bremsfüssigkeit raus naja fast;)
dann denn HBZ vom Bremskraftverstärker lösen
was du jetzt im Motorraum eventuel noch aus wem Weg haben musst kann ich dir net sagen
So habe folgendes Problem
In meinem Golf ist ein 2E aus dem Passat 35I verbaut.
Durch die Unterschiedlichen Motorkabelbäume fehlt mir jetzt die Verkabelung für´s Rückfahrlicht
Rep-Leitungen von VW sind besorgt Stromlaufplan vom G2 auch
Laut Stromlaufplan soll ich in Stecker F und Pin 6 bzw 7
die sind aber vergeben bzw. wenn ich mich mit an die Leitungen hänge passiert immer noch nix
Wer ne Idee wie ich denn Rückfahrlicht jetzt angeschlossen bekomme ?
Guter Zubehör-Handel Matties etc....
Kann gut sein das der Kurbelwellensimmering die Kupplung verölt hat
Würd nen neuen Belag und Druckplate+Ausrücklager holen einbauen und gut ist und denn Kurbelwellensimmering net vergessen
macht er denn anzeichen das er anspringen möchte ?
wie sehen die Kerzen denn aus ?
hat er ne Wegfahrsperre ?
kommt das von denn Kosten nicht auf das selbe ?
Neue Trommeln Beläge Bremszylinder und Ankerplatte ?
Also werd ich hinten auf Scheiben umbauen müssen
Danke für eure Hilfe
Also hat der G3 hinten die großen Trommeln ?
normal beim RP sind ja die 180er hinten ?
Also werden die wohl net langen oder
Das abba net das was ich hören wollte
was kostet mich den noch ne Scheibenanlage für hinten ?
256 hab ich vorne
hab meinen Golf ja fertig auf 2E umgebaut gekauft
Frage jetzt hinten sind noch Trommeln verbaut meint ihr das langt ?
Bei Seat in Dänemark also keine Angst
Gehe auch mal fast von gewährleistung aus aber hat kein lagerspiel oder ähnliches
sagen wir mal 100 Euro
Hänge mich da jetzt mal ein
muss meinen 2E noch eintragen lassen
vorne habe 256er hinten sind aber noch die 180er Trommeln
War schon beim Tüv der sagte müsste langen brauche nur ne Freigabe für die Bremsen hinten
meint hier das langt und bekomm ich überhaput eine und wo
Also net
Nenene
lag seit ewigkeiten rum sollte aufm Schrott da hab ich ihn mir gesichert
Hallo
hab heute aus der Firma nen KK3 Lader mit genommen sollte weg.
hab hier die Teilenummer 06F 145 701D
arbeite bei Seat und Onkel Et.. hat nix gefunden
Weiß jemand zufällig aus welchem Auto der stammen könnte ?
und ob ich den vielleicht sogar auf meinen 2E bekomme
ZitatAlles anzeigenOriginal von 333il
Oh, aber auf jeden Fall den V5.
Mit ner Lochkreissäge einfach durch den Kopf gebohrt, um noch n Prima Bierdosenhalter im Motor zu haben... Macht sich gut beim Wischergestänge gangbar machen, oder was man sonst noch so zu tun hat...
Ist ja ein VR6 Block, nur das eben eine Bohrung nicht gefüllt wird
Sieht interessant aus, beim Kopfdichtungswechsel...
Gruß
Mart
Das würd ich gern mal sehen