Beiträge von Deep-19E

Besten dank :-i:-v:-v:-v

Hast du zufällig die Teilenummer vom Seat

der 2E hat ja leider die Kurbelgehäuseentlüftung da drinne

Fährt das noch jemand von euch

hab folgendes Problem der Schlauch zwischen Lustmengenmesser und Ansaugkrümmer geht immer ab da es nur ein "gekürzter" aus einem 35I ist

Hab bis jetzt leider noch keine vernünftige Möglichkeit gefunden ich zubefestigen

Wie habt ihr das denn gemacht

Denke mal die Frostsropfen im motorblock sollen verhindern das der Block reisst wenn das Kühlwasser einfriert

Kannst ihn nicht irgendwo hinstellen wo es etwas warm ist ???

und langsam auftauen lassen ?

Den Stopfen bekommt man neu einfach reinbauen wenn er wieder aufgetaut ist

Von was für Preise reden wir denn hier

Wäre ja fast noch mal was für meinen 2E

Nen Bekannter erwähnte denn Namen auch schon mal

Hab denn leider nicht eingebaut muss ich mal suchen hab echt keine Peilung

Danke wer ihn mal anschreiben

Hab mal nen paar fragen an unsere 2E Experten

Leider hat meiner noch leichte Aussetzer und reagiert verzögert aufs Gas habt ihr ne Idee ?

und weiß jemand von euch zufällig welche Fahrleistungen mit einem ALH??? Getriebe (müsste noch das vom RP sein) möglich sind ?

Achja und Chiptuning ? hab gesehen das SLS da was im Angebot hat bringt es was ? weil Chiptuning und Sauger sind ja immer so eine Sache

Wenn du ne Bühne hast ist der Achskörper ziemlich schnell gewechselt

Auf jeden Fall weniger als ausbohrern

Ach die so gern abreissen

Haben es in meiner alten Firma ausgebohrt und mit Helicoil repariert

Aber nen Satz Helicoil ist teuer als den Achskörper aufm Schrott

ich persönlich würd zum Schrott und mir da nen Achskörper holen ist am einfachsten und spart jede Menge Zeit und nerven

Bei uns in Dänemark felxen sie immer den Achskörper auf und schweissen ne neue Mutter rein und dann alles wieder zusammen schweißen
Davon rate ich persönlich aber strickt ab

Also ich würd es gemütlich selber machen

Arbeite auch grade meinen 2seitigen (voll) Mängelbericht ab

Das beste ist
Kontrollleuchte NSW ohne Funktion
Abgasanlage Verlegung abändern
und Kabelbaum für Lamdasonde lose

So Lichtschalter ist getauscht

mitterweile geht auch das meiste wieder nur das Nebelschusslicht bzw die Kontrolleucht will nicht gehen hat der tüv leider bemängelt

Hab bestimmt schon 4-5 Schalter probiert bei keinem geht es :-r

ausserdem geht mein linker Scheinwerfer nur wenn ich Pin 67a +56b an der Leuchtweitenregulierung kurzschliesse

Dann laufen aber bei jedem Strarten die Servos an und ich kann mit dem Dimmer mein Licht draussen regulieren :-r

Jemand ne Idee was da los sein könnte ????

Perfekt

Besten Dank

ich werfmal ein Moin in die runde

Hallo
Bei mir ist die komplette Schalterbeleuchtung+Tachobeleuchtung tot

Hab jetzt noch nicht weiter durch gemessen aber was meint ihr was es sein könnte ???

Hab denn Lichtschalter in Verdacht ???

Zitat

Original von mr.b
Könnte höchstens sein, das vorne der Stecker anstelle am Getriebe irgendwo anders draufgesteckt wurde.

Gehe ich mal fast von aus werd gleich mal raus an die Halle

Bin leider bis jetzt noch nicht dazu gekommen weiter zumessen :-r

was mich halt wundert ist das sie dauerleuchten obwohl kein Stecker auf dem Schalter ist

was ich mir auch noch überlegt hab ob die vielleicht den Stecker fürs Rückfahrlicht vielleicht woanderes raufgesteckt haben ??? Da DZM z.b auch ohne Funktion ist

hab denn Umbau leider nicht selbst gemacht :-r

Werd mich morgen nach der Arbeit mal weiter durchmessen

eigentlich könnt ich doch auch mit geschaltem Plus an einen Pin des Schalters und vom anderen aus direkt an die Leuchten gehen oder

So hab mal weiter überlegt

Die Pins im Stecker sind ja bereits vergeben und die Scheinwerfer ja immer leuchten kann es sein das die Steckerbelegung im Golf und Passat unterschiedlich sind ?

Danke für eure Hilfe

Stabiachse hab ich noch liegen muss mich denn jetzt mal nach ner Scheibenbremse hinten umgucken

Verkabelung vom Motor zur ZE fehlt mir noch

Der Stecker fehlt einfach im Kabelbaum