moin leute gibt es ein Relais für die zündung im golf 2 16V PL ????
Bekome kein funke mehr .
Beim VR6 Gibt es eins
Beiträge von christuner
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Hallo habe heute an meinem Golf 2 16V PL den krümmer angebaut und und die Komplette Auspuffanlage + Kat .
Nach dem ich fertig war wollte ich ihn Starten aber nichts Passiert ich kann mir nicht erklären woran es liegt .Ich kriege plötzlich kein Zündfunke mehr .
Ab der zündspulle gibt es kein Funke
Wie gesagt drei stunden vorher lief er noch ohne probleme !
Mfg Chris
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Moin leute habe ein problem mit meinen 16V ich habe nun alles umgebaut Motor + Spritpumpe und Kabelbaum .
Kriege Funke und Sprit nur bis zum Mengenteiler aber leider nicht vom Mengenteiler in die Einspritzdüsen .
Habe den alten Kabelbaum von meinem alten Motor rausgezogen und habe festgestellt das ich ein rotes kabel durchschneiden muss ich weiß nicht für was das kebel ist kann es sein das dieses Kabel für die Stomversorgung des Steuergerät ist was oben rechts im spritzwasser kasten sitzt ?
Weil wenn ich die Zündung einschalte sumt der Mengteiler nich was er aber eigentlich tun sollte .
Bei meinen Kumpel sumt er wenn er die zündung einschaltet aber nur kurz.
Warum macht er das bei mir nicht ???Wer kann mir helfen ??
Elektrik ist echt nicht mein ding ! :-r
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Ok dake erst mal werde das einfach mal versuchen und baue alle um dann mal sehen was passiert!
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aber eigentlich muss die pumpe vom rp motor doch reichen oder?
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Moin leute habe ein kleines problem habe mir einen 16V Pl Motor in meinen G2 Gebaut alles funktioniert ausser der Mengenteiler wenn ich die zündungeinschalte müsste er ja züschen oder so aber er macht nicht ich kriege sprit von hinten bis nach vorne aber leider nicht von mengteiler in die eizelnen leitungen woran kann das liegen ?
Mfg chris
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moin leute brauche mal eure hilfe mein kumplel sein auto steht bei mir .
Seine wegfahrsperre ist kaput nun will ich sie komplett raus nehem .
Aber leider weiß ich nicht welche kabel ich wieder zusammen stecken muss kann mir da irgendwer helfen ?
Es ist ein vr6 corrado !
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jomal sehen auf wir das hin kriegen das er mal anspringt !
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Ja aber wenn ich das kabel am verteiler abnehme kriege ich nicht immer funken allso direckt von zündspule aus !
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Ja ok habe die woche Spätschicht werde erst am we wieder in meine Halle Fahren dann werde ich die pumpe von Aus der alte karosse ausbauen und bei mir einbauen und dan mal sehen was Passiert .
Und woran kann das liegen das er nicht immer funken hat???
Mfg Chris
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So es ist ein 16V MKB: KR aber umgebaut auf Pl zumindest der Kabelbaum weil der KR kein KAt hatte .
Und ich nun auf Kat umgerüßtet habe .
Warum mussen denn die Pumpen umbedingt umgebaut werden der sprit kommt doch nach vorne .
MFG Chris
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Ok dann werde ich erst mal die pumpen tauschen !
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Noch habe ich die Benzinpumpe von 90ps Motor drin.
Masse ist alles angeschloßen und sprit kriege ich auch nach vorne auf dieser bis in die einspritzdüßen kommt weiß ich nicht müßte ich kucken !
funke hat er aber leider auch nicht immer weiß nicht woran das liegt
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So es ist nun Geschaft habe meinen Motor drin und nun dreht er schon mal aber er springt nicht an woran könnte das liegen kann es sein weil ich den klopfsensor noch nicht habe ???????
Mfg chris
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habe ich dann nicht gleich ne andere euro norm weil denn ich habe ist nicht vom g60 sondern vom vr6 habe rade mal bei etka nach gesehen .
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Hallo kleine frage passt der kat von g60 auch beim 16V PL Motor vom Flansch her ?????
Mfg chris
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Warum sollte er kein tüv kriegen ???
Mit KLR Bekomt er tüv !
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Moin habe ein kleines problem mein Kumpel will in seinen Polo Variant eine golf 2 Motor einbauen 90Ps Rp
Nur der Motor den er grade In seinem Auto verbaut ist hat E-Gas und der Golf 2 Motor hat seil wie kann man das umbauen ?????MFG Chris
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Nach dem überbrücken wurde der Kühler warm aber im Innenraum blieb es kalt.
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Wir habe ihn länger als 20 MIN laufen lassen aber es passiert nichts er fängt irgendwan an zu zischen weil er kurz vorm überlauefn ist .