Beiträge von g60-driver

Hallo.
Dieses Gesetz gibt es bei uns in Österreich schon lange. Beineide euch deutschen schon lange wie ihr mit eueren Autos wo die Räder 3cm aus den Radkästen stehen umher fährt

MfG

Hallo
Wer von euch weis welche Schrick Nockenwelle sich im ABF toll fährt?? Leerlaufqualität sollte halbwegs im Rahmen bleiben, man darf sie allerdings schon ein bisschen hören =). Wie sieht es mit den Abgaswerten aus??

MfG

Hallo.
Nehmen wir mal an ich kaufe mir einen Radio mit 4x60 Watt RMS. Wieviel dürfen die 4 Lautsprecher maximal haben wenn ich sie nur über den Radio anschließen will. Möchte keine Verstärker verbauen, da ich keinen Wert auf die Anlage lege.

Danke im Voraus

MfG

Hallo.
Wie ist der Zustand der Zünkerzen, Luftfilter?? Zieht er vielleicht irgenwo ein bisschen Falschluft. Der VR6 hat eine Motronic, da lässt sich nichts mehr einstellen

MfG

Hallo. Also ich meinte auch das man erst bei denAGG,ADY,und AKR in Grundeinstellung gehen muss,weil die schon die Simos draufhaben, bin mir aber auch nicht so sicher.

MfG

Hallo.
Also ich meinte 3.8Liter mit Filterwechsel.

MfG

Ok, danke für die Hilfe.

MfG

Hallo.
Hab aber keinen blauen Themperaturfühler. Hab den viepoligen. Ein Kollege sagte was mit angestecktem Temperaturfühler bei 2500 umdrehungen 35-45°. Darum hab ich gedacht ich frag da mal nach.

MfG

Hallo.
Weiß jemand wie beim Golf 3 GTI MKB 2E die Zündung eingestellt wird?? Kann nirgens die Daten finden??

Danke im Voraus.

MfG Michi

Hallo.
Deine Ölwanne sieht schon etwas mitgenommen aus.

MfG

Hallo.
Hab vor ein paar Wochen 2 Recaro Sitze für Golf 2 gekauft, jedoch ohne Sitzgestell. Nun wollte ich fragen ob man irgendwie das Sitzgestell von den Edition Sitze dran bekommt, weil ich auch noch 2 rumliegen hab und sie nicht mehr brauche. Wäre mir egel wenn ich die Recaros nicht elektrisch verstellen kann!

MfG

hallo.

@ der stefanZündung
Art
Elektronisch mit Klopfregelung

Folge 1-3-4-2
Zündzeitpunkt, Temp.stecker ab Prüfwert: 4-8° vor o.T. 2000-2500 U/min
Einstellwert: 5-7° vor o.T. 2000-2500 U/min
Zündfunkenkontrolle, Verstellungsgrade 20-30° + Zündzeitpunkt
Drehzahlbegrenzung 6200 U/min

MfG michi

Hallo.
Also ich tippe auf den Luftmannsenmesser.

MfG

Ok danke. Werd dann mal schaun.

MfG

Hallo.

Wie ist der Zustand von deinen Bremsbelägen und Bremsscheiben??

MfG

Also ich glaub das der Drehzahlsensor 1-2 Signale braucht. Der ABF von meinem Kollegen brauch auch 1-2 sekunden bis er anspringt. Mein G60 springt auf jeden fall schneller an :D.

MfG

Ich glaube das du da mit der Einstelllung vom Multimeter recht hast, war glaub ich auf 200 eingestellt 8o. Ich selber glaub auch nicht das die da auf dem Prüfstand am Poti rumgeschraubt haben, die haben das sicher alles über Chip gemacht. Hab leider noch keine Breitbandlambda, werd ich aber im Winter auch noch einbauen. Welche könntest du mir da empfehlen?? Ich glaub einfach das der auch so fett läuft weil er diesen Sommer nie gescheit gefahren worden ist, nur ein paar mal Kurzstrecken und das mit s2 bedüsung, aber ist nach dem einstellen immer schön gelaufen!

MfG

Hallo. Ja richtung 100 funktioniert, aber sobald ich an die 195 komme springt er um auf unendlich, aber ich probier morgen nochmal, weiß nicht mehr genau was ich eingestellt habe, aber das der Poti auf 129Ohm eingestellt ist kann definitiv nicht passen oder?? Meinst du das sie da auf dem Prüfstand was nachgestellt haben, oder alles über Chip? Das Kerzenbild war bis jetzt immer schön braun, auch nach dem Prüfstand!!

MfG

Hat keiner ne Idee???

MfG

Hallo.
Also ich Tippe stark auf den KW Sensor. War bei einem Kollegen auch mal genau gleich. Zuerst nur sporadische Aussetzer bis er irgendwann mal gar nicht mehr lief. War auch nie im Fehlerspeicher abgelegt!!

MfG