Beiträge von towelie

kollege hat auch son teil, total viel ärger damit gehabt, und nen monat weg zur reperatur...

bist du dir denn sicher, dass es am anlasser und nicht am stromkreislauf (lima oder batterie) liegt? vllt. da mal nach nem fehler suchen und durchmessen...

falls du an einer leistungsteigerung vom motor interessiert bist, http://www.rueddel-motorsport.de/ z.b. (jeder andere tuner wird ähnliches anbieten) holen dir 25 mehr ps für 750 euro aus dem motor. meines wissen trägt dazu hauptsächlich eine andere nockenwelle, sowie ein geändertes steuergerät bei.
wobei ein umbau auf gti oder 16v schon fast billiger wär

guck mal bei wilwood, die haben auch aluminium tandem zylinder und integral tandem zylinder, jeweils mit 4 ausgängen...
aber denke, dass sich das eh erledigt hat...

wollte mir nen wilwood bremsanlage mit midilite 4 kolben sätteln und 280er scheiben (also wie g60) zulegen... hinten dann die girling 38...

würde ein 22,2 mm hbz reichen? bzw. wär das die sinnvollste lösung?

nochmal ne rückfrage zum verständnis...
22,2x16/18 bzw. 20,64x16/14; was gibt den kolbendurchmesser an, und wofür steht dann die andere zahl?

also ich geh mal davon aus, dass bei einem größerem durchmesser vom kolben im hbz der bremsdruck ebenfalls ansteigt? oder lieg ich falsch?

warum 2 subwoofer? weils besser aussieht?
willst du eine klanglich gute anlage (auf jeden fall geschlossenes gehäuse), oder bist du nur am druck interessiert (mit bassreflex besser zu realisieren)?

fast jeder hat den fehler gemacht, und sich am anfang nichts halbes und nichts ganzes gekauft und das später bereuht... von daher würde ich erstmal nen angemessenen betrag für headunit, nen gutes kombo system und einen dazu passende endstufe ausgeben (dann sind die 900 locker weg). wenn du dann wieder etwas zur verfügung hast kannste dir nen (meine empfehlung) 12" bass (wenn du nur elektro hörst passt 10" auch) mit nem passenden monoblock (oder 2 kanal gebrückt) kaufen.
dann haste keine geld raus geschmissen, denn wenn du dir jez was ausm einsteigerbereich holst, willst du auf jeden fall bald was anderes...

klanglich gibts einige marken wie brax oder mb quart, die deinen rahmen sprengen würden. aber nen guter kompromiss sind soundstream und bei endstufen helix etc... gibt viele gute marken...

interessant könnte z.b. ein soundstream tarantular sein, eine helix h400 esprit oder eventuell eine db four... biste bei 5-600 euro sowas um den dreh... tarantular würde auch ne 2 kanal reichen, die liegt bei ca. 300 euro... bist du aber klanglich auch echt gut bedient...
und glaub nie was in den spezifikationen steht, das kann man als grobe orientierungshilfe nehmen, aber letzendlich solltest du probe hören und dein gehör entscheiden lassen... es gibt riesige unterschiede...

bass kann ich dir auch soundstream empfehlen, ich selber haben nen emphaser, der reicht mir eigentlich...

moin,
passt der 23,81mm hauptbremszylinder vom golf 3 bzw toledo mit abs auch den den 9" bremskraftverstärker vom golf/ jetta 2 in verbindung mit einem bremsflüssigkeitsbehälter der ebenfalls vom jetta/golf 2 stammt?
ziel ist es einen möglichst starken hauptbremszylinder ohne abs...

schonmal jemand erfahrungen mit wilwood alu zylindern gemacht?

würde an deiner stelle lieber einen starken sub nehmen anstatt zwei schwache, gibts immer kleine unterschiede bei den singnalen durch bauart, gehäuse oder verkabelung und hört sich somit scheiße an und du bekommst nicht die db hin, wenn sich frequenzen überspielen...
dann kommts drauf an ob du mit einem geschlossenem gehäuse oder mit bassreflex arbeiten willst. kann schon nen riesen unterschied ausmachen! und ist sicherlich auch abhänig von deinem musikgeschmack (hier vllt. noch überlegen ob 10" das richtige ist, da kommt der tiefenbass etwas kurz).
kombo ist ok, aber nicht mein geschmack... endstufen sind bei viel zu schwach für die komponenten, wenn du diese ausnutzen willst...
800 dafür ist kein günstiger preis, würde sagen maximal durchschnitt bis etwas teurer... bei den kabel solltest du auch nicht sparen, da geht oft am meisten verloren durch nen zu geringe querschnitt etc...