Beiträge von h0tte

Vllt treibst sie demnächst unter anderem Namen an ein anderen Tankstelle ihr Unwesen

Jap und man müsste auch erstmal eins auftreiben auf die schnelle

Wurd auch schon gemacht. Hat sich nich wirklich was verändert.

Es wurd alles adaptiert usw..

Zitat

Original von h0tte

- Drosselklappe testweiße eine neue

Das wurde schon gemacht.. Danke für diesen wertvollen Beitrag, Wer lesen kann is klar im Vorteil

Hallo,
ich wende mich jetzt mal an euch, da hier meinem Anschein sehr kompetente Leute unterwegs sind
Also...
Golf 3 , Bj 96 , 1.6L AEE
Problem: Wenn der Motor warm ist und ich in den Leerlauf gehe, dann geht er mit der Drehzahl nach unten schwankt dort etwas rum 600-1000. Versucht sich dann wieder zu fangen aber geht meistens aus. Desweiteren blinkt im Leerlauf wenn er warm ist die Ölleuchte. Also richtig am blinken, nicht dauerhaft an. Jetzt im Winter ist das Problem mit der Ölleuchte vorhanden. Im Sommer wenn er ein paar Std stand und man den Wagen anmacht dreht er erstmal auf 2000 hoch bis man ein Stück gefahren ist, das war vorher auch nicht.
Also diese Probleme bestehen schon etwas länger.
Gemacht wurde:
- Fehlerspeicher ausgelesen -> nichts drin
- Luftfilter neu
- Drosselklappe testweiße eine neue
- Zündung eingestellt
- Lambdasonde geprüft.
- Nach Falschluft gesucht -> am Bremskraftverstärker der Schlach -> neu gemacht
Und noch ein paar Sachen die schon etwas her sind aber auch keinen Erfolg gebracht haben..

Kann es evtl noch am Motorsteuergerät liegen? Das haben wir nicht ausgetauscht, da keins vorhande ist oder zu teuer

Evtl weiß jemand was.
Danke schonmal

Naja wenn du drauf bestest das es von hinten kommt dann solls so sein.. Obwohl man beim Auto manche Geräusche erstmal woanders hört also von da woher sie kommen...

Sollte das ein Domlager sein mit der TN 191.... Haste das vorher auch dringehabt oder neugekauft? War da dann ne Gewindehülse oder Sechskantmutter zum festmachen? Anschläge auch getauscht?
Wenn man keine Infos hat kann man auch nich helfen...

Ja ich hatte das Problem auch nach dem FW einbau und dachte es käm von hinten aber kam doch von vorne... Darum die Frage nach den Domlagern

Ja ist ja auch richtig..
Was hast du denn vorne nu für Domlager verbaut?

Das hat ich auch aber war bei mir die Vorderachse...
Welche Domlager hast du verbaut? Einteilige oder zweiteilige? Bzw hast du das FW in den letzten Tagen eigebaut oder ist es schon länger verbaut?

Hab auch nen AEE mit dem Problem. Neue DK probiert -> Hilft nicht, Zündung eingestellt -> hilft nicht, nach Falschluft geschaut -> nichts gefunden, Fehlerspeicher-> Leer, Lambdasonde geprüft -> i.O. usw, usw
Ich tippe stark aufs Motorsteuergerät bei mir aber das lohnt bei meinem Wagen nicht mehr. Ich hab ne kleine Schraube mit Mutter an die DK gefrimmelt so das er immer auf ca. 800 Umdrehungen steht im Leerlauf. Ist die billigste Lösung und für meine Alltagsronte reicht das

Ich habs jetzt nich alles durchgeschaut aber vllt findet sich hier was für euch *klick*

Ja das stimmt wohl, das die besten Zeiten vorbei sind, leider...

Jeden Freitag in Osnabrück. Aber jetzt is noch etwas kalt und blödes also noch nich soviel los...
Oder meinste richtige Treffen?