Beiträge von MarcelG

    Zitat

    Original von Capt.Kompressor
    @All: Wenn ihr, als die Leute die etwas mehr Kontakt zu dem Besitzer haben ihn einfach mal ein bisschen ausquetschen könntet, woher er z.B. Die Trichter, die Einspritzung, Zündung usw. herhat... Halt die komplette Technik damit er einen VR mit ED fahren kann...



    ja,hab ja etwas gefragt,aber der hat den motor schon über 3JAHRE so in der Garage stehen,die Teile soll er wohl von Sorg bekommen haben,bei der Zündung weiß er noch nicht was er machen soll,er hat schon die neue Zündung.

    das der motor vom dangel gemacht wurde weiß ich nicht 100% denk aber schon....


    ja der besitzer ist lackierer.


    wegen der einspritzleiste usw.kann ich mal nachfragen ist ein kumpel von meinem chromer,muss da eh nochmal hin.. :zwinker:

    jo,ich glaub der dangel jörg hat ihn gemacht (grüner 16up Golf)..


    ort des wagens wird nicht bekannt gegeben,ist ein hammerteil,wenn der nächstes Jahr auf Treffen geht,gibts wohl kaum eine Konkurrenz :geil:


    Kabelbaum ist drin...


    wollte heute eigentl nur meine verchromten teile in homburg abholen,da hab ich diesen 3er auch gesehen,geiles teil....mal abwarten wenn er fertig ist :geil:

    1 frage hätt ich doch noch:
    -reicht es wenn man für die kurbelwellenentlüftung einen schlauch vom ventildeckel an den ansaugschlauch macht??ohne heizung usw!!
    geht da nicht die luft aus dem schlauch in das kurbelgehäuse??

    ich würd einfach ein paar showcars fragen ob sie kommen wollen,natürlich gegen etwas spritgeld,und von denen Bilder auf den Flyer!!!


    Das würde mich anlocken

    Zitat

    Original von MessY
    @ MarcelG Wenn du dir das kleine Liquid Glass Set holst haste da den Precleaner bei damit würde ich vorher drüber gehen das ist echt top das zeug und holt wirklich noch ne Menge Schmutz runter was man beim hinsehen garnicht sieht.


    ist das eine politur??weil als Shampoo hab ich schon das Shampoo von Liquid Glass!

    ja das mit dem alurohr werd ich auch machen,ist am besten


    edit:eine frage mal wieder,hab heute einen dünnen,weißen harten( :zwinker:) Schlauch gefunden,hab gedacht der muss zu den waschdüsen gehen,jedoch was mich verwundert,kurz vor der Spritzwand geht der Schlauch in einen anderen Schlauch über,und der geht an einen Unterdruckventil(?) vor dem Bremskraftverstärker!!

    zur au wird das ja nicht benötigt,verschlechtert ja nicht die co oder lambda werte. nur den stecker auf dem ventil müsst ihr drauf lassen,wegen Fehler im Fehlerspeicher


    edit:aber was bringt mir dieses teil 1H0 201 253 B ?? ist doch nur das gummi vor dem einfüllstutzen oder??da geht ja kein schlauch dran oder ab??


    und wo habt ihr dann den offenen filter befestigt??am unterboden??