Beiträge von MarcelG

Hi
Hab zuletzt gesehen dass der M-VW 5000 der blaue 2er vr mit kompressor auch die durchsichtigen drin hatte,war heute beim Bosch Dienst,und die haben mir gesagt die gibts nicht mehr!!

Weiß jemand wo ich die herbekommen könnte??

MFG
Marcel

kurze frage wo soll denn an der vr6 ansaugbrücke der anschluß sein?? (bild ist aus eba.y)

rohrverbinder vom rs4 oder s4 ,kosten aber etwas

....zum glück sind dir die schrauben jetzt schon abgerissen und nicht bei 200 auffer bahn...kannste gott dafür danken

Hi
Könnte mir bitte jemand den gefallen tun,und mir bitte mal die beiden Bremssättel ausmessen,wie groß der Unterschied wäre????Ich meine die breite

Wäre echt super wichtig!!!

hi
danke schonmal,ich fahr jetzt mal am Montag nach Pforzheim,wenn er es nicht macht,meld ich mich nochmal!!

könntest du mir mal den Namen geben bitte,ich fahr mal am Montag nach Pforzheim zum weinbrecht der soll das auch machen können

hi
genau das ist das problem,bei welchem warst du wenn ich fragen darf??hab schon bei 20 chromer angerufen.

Morgen ruf ich mal beim weinbrecht in pforzheim an!

Hi
Wollte mal fragen aus welchem Material der Spanner und die Lichtmaschine ist!!Ich hoff mal nicht aus Alu..

P.S:Kennt jemand einen guten Alu Chromer der auch kupfern kann??

MFG
Marcel

wie bekommt ihr die schwarzen mechanikerabdrücke raus??geht das mit lexol

so hab jetzt noch mal eine frage:
was würde es mir bringen wenn ich von 288er bremse auf die 280er bremse umbauen würde??
Ich brauch irgendwas damit ich keine 2cm spurplatten benötige!!
habt ihr irgendwelche ideen wie das gehen könnte mit andere bremse o.ä???

ich mein dass die drehzahl am anfang so steigt,das kenn ich nur vom vr6

Zitat

Original von PassatVRturbo
Sooooooo, beim anlassen steigt die drehzahl kurz auf 1464 (MFA-Prüfmodus sei dank) umdrehungen an und danach läuft der nen weilchen bei ca 1000.

ja genau,stimmt alles!!weiß aber jemand warum dass das nur beim vr6 so ist?? ich meine mich sogar zu erinnern,dass es bei den V6 von Audi genau so ist!!

da nimmste herkömmliches silikonspray,das mit einem pinsel auftragen dann sieht es auch so aus.

ja jochen war bzw. ist auch immer so bei mir

1.das typische vr6 startgeräusch
2.drehzahl 1500-1800
3.normal 800-900

klasse,bosch dienst ist auch in der Nähe,werde ich morgen mal vorbeifliegen... es dreht sich nämlich darum..dass ich die durchsichtigen brauche..

Hallo erstmal,
es geht um folgendes ob man die Zündkabel vom VR6 zerlegen kann also: Stecker+meterware Kabel+Stecker??

Oder gehen nur die kompletten Sätze

nur Mequairs und Liquid Glass

ja,wenn ihr nur mit wasser und schwamm auffem treffen sauber macht,gibt es dann eigentl keine kratzer,oder??

Hi,ich wollt mal wissen wie ihr das so macht,gibt ja verschiedene Lösungen.

Hab es größtenteils letztes Jahr mit dem Quick Detailer gemacht.