Beiträge von Digga

Zitat

Original von piercedash25
Also ich würde nochmal sagen, dass nur der Ersteller in seinem Thread "antworten" darf um seinen Beitrag zu pushen und der Rest wird per PM geklärt.

Dann hört auch diese Scheisse mit: "Hast PM" und "Hast PM zurück" auf.

Gruss

Find ich eher keine gute Idee.
Klar das mit dem "PM hier PM da PM blablabla" is schon etwas... nervig, aber dass das nicht sein muss, sollte wohl jedem klar sein, jeder sollte merken ob er eine Message bekommen hat oder nicht. Und wer nicht, Kann ja die beiden Benachrichtigungsfunktionen aktivieren.

Nicht gut weil:
Es kommen immer wieder Fragen zu Artikeln auf die der Verkäufer im Thread beantworten kann und auch sollte da sie auch andere User interessieren.
Beispielsweise beim Verkauf von ner "Fast neuen Bremsanlage" wo eigentlich die grundsätzlichen Infos stehen.
Frage: Wie verschlissen sind die Beläge / Scheiben?
Antwort: Hinten alles top, vorne sollten neue Beläge drauf.

sicher für einige kaufrelevante Infos.

Zitat

Original von XL-Edition

Mein Tip:
Hängt euch hinter einen Porsche, grossen BMW, Mercedes etc. Die bekommen leichter Platz.
Trauig aber wahr.

Mfg
XL-Edition

Da heisst es aber abwägen...
ob man sich an nen "alten Opa mit Hut-Porsche/Benz/BMW hängt oder einen der seinen "Vorfahrtsstern" auch wirklich nutzt

Zugegeben.. mit meinem alten Vento hatte ich trotz "nur" 90 pferdchen nie Probleme, is untenrum echt gut rausgekommen so das oftmals einige der kleineren Benze, BMW's und Audis Platz gemacht haben

Ist vielleicht nicht einfach umzusetzen oder wenn dann nicht billig...

Aber wär es möglich eine Art echtes "Shopsystem" einzuführen?

Ein sehr abgespecktes ebay oder sowas.
Halt ein "AuktionsSystem" mit Sofortkaufen wo BoardUser ihre Artikel einstellen.
Sinnvoll vor allem für Lagerräumungen die sich stetig ändern, erweitern, oder auch für die Pro-User.

Bei Einzelteilen ist der "Mini-Forum-Shop" sicher eine bessere Lösung, aber für die Übersicht ist so ein oben beschriebener Markt mit Sicherheit auch nicht unpraktisch.

Falls an sowas ÜBERHAUPT Interesse bestehen SOLLTE, könnte ich mich mal umhören wo man sowas günstig herbekommen könnte

Wenns wirklich nur für einige Monate sein sollte...
Würd ich da auf einen hochkilometrigen (gibts das Wort!?) 3er Golf gehen.

bekommt man ja schon ab knapp 300-500 Tacken, vorm Verkauf noch einmal wieder richtig hermachen, gut sauber und so, vielleicht bekommt man da noch den selben Wert wieder oder was raus (excl. Benzin und Vers.)

vielleicht hab ichs übersehen...
aber wie machst du das mit den hinteren Fenstern?
Eigenbau und dann Einzeleintragungen? Oder passen da irgend welche anderen?
Würd mich mal brennend interessieren... vor allem wegen dem berüchtigeten "E-Prüfzeichen"

Ansonsten.. WoW!!! Respekt..!
Vor der Arbeit, dem Aufwand, saubere Sache.

Ich hau ihn Montag einfach mal an

wenn das ganze noch "ein wenig zeit hat" kann ich mich Montag mal kundig machen...
Hab nen guten Freund der in der Branche arbeitet... einem da die besten Möglichkeiten raussucht wie man was finanzieren kann und so.

Zitat

Original von Hensch
Eigentlich müsste man die Karosserie vom Jetta ziemlich umändern, ums nach Nascar aussehen zu lassen. Ansonsten wirds wohl eher nach so nem Dirt Track Stockcar aussehen. Ich hätte da paar Vorstellungen, aber soo gut bin ich dann doch nicht im Faken...

soll ja nicht nen echtes nascar werden

sondern halt so in etwa das treffen... sportliche felgen, netter lack, startnummern und sponsor-patsches
einfach IN ETWA sowas wie nascar/DTM

dank euch schin mal

Könnte mir mal jemand nen "JETTA II NASCAR basteln?
Is ne Idee die mir im Kopp rumspukt...

Das Design --- grob... auf nen Jetta II übertragen?

Zitat

Original von Digga
all inclusive ist grundsätzlich kein Problem. Kost nur ein paar Euro mehr.
Für nen Golf-V GT 2.0FSI Standardausstattung zahlt man zum Beispiel 610 Euro/Netto im Monat auf 15 Jahre bei 15000 Jahreskilometer. Allerdings INKL. Benzin, Vollkasko, Steuern, GEZ, Winterreifen, Wartung und so weiter und sofort
DirectLease

Sollen natürlich FÜNF Jahre sein
Muss man schaun für wen sich sowas rechnet - für Vielfahrer und Firmenwagen wohl schon, Priwatwagen... da eher nicht.

@zSpeedy: Tja da sieht man mal wieder mit welch gutem Beispiel unsere Politiker vorangehen
Ich denk da nur mal an den immer noch nicht vollzogenen umzug Bonn-Berlin und die Pendelnden Abgeordneten (gesponsorte Flüge usw)

DOTZ stellt noch "Sportstahlfelgen" her... mehr für den OffRoad Bereich, aber wäre vielleicht mal einen Blick wert. Ob die die passenden Lochkreise haben weiss ich allerdings auch nicht.

sollte ja grundsätzlich kein Problem darstellen.
Ich ich meine da gibt es sowas wie "selbstisolierende" (also auch vor nässe schützende) Dämmwolle die man zwischen die Dachsparren stopfen kann. Haben wir vor zig Jahren auch bei uns eingesetzt. Aber sollte man sich nochmal genau bei nem Dachdecker nachfragen

erste "Hürde" liegt so wie ich das sehe mal darin das du einen ... "Abstellraum" zum Wohnraum wandeln willst... das muss ja erst mal genehmigt und beantragt werden.... --- andersrum---
Was da allerdings genau die Auflagen sind... Bin ich mir nicht sicher.
Bei der Geschosshöhe kommt es denke ich mal aufs Baujahr an. Ich hab hier in nem "Altbau" auch ne Deckenhöhe von 1.85 (bin selber 1.87...)

PartyPoker.net - noch ohne Knete

oder

PartyPoker.OFFLINE/innerKneipe/mitKumpels/beimBier --- mit Chips, um die nächste Runde, bis 20Cent

KLICK ME--->>CarLine<<---KLICK ME

irgendwie kann ich mir nicht vorstellen das der letzte noch viel bringt wenn der "geglättete" Luftstrom beim austritt vom ESD gebrochen wird...
Aber bis dahin... genau so sollte für mich ein unterboden aussehen.
Auch noch eine Überlegung wert natürlich:
Abgase --- Warme Luft - Kalte Luft !?
Finds bei dem ... Toyota!? ganz oben gut gelöst.
Ansonsten sehen die alle relativ instabil aus... kann mir vorstellen das die bei höheren Geschwindigkeiten anfangen zu flattern und so genau einen gegenteiligen Effekt auslösen.
Für mich das idealste Material für Spoilerstoßstangen, Unterbodenbleche(auch mit Luftleitkanälen), Diffusoren, und Heckspoiler die nicht nru gut aussehen sollen: Carbon.

Zitat

Original von zpeedy
was mir aber nicht gefällt sind teilweise die spritschlucker geschäftswagen, die dann auch noch steuerbegünstigt tanken. die 1% regelung finde ich lächerlich. ich behaupte jeder privatman wäre froh, wenn nur 1% des kaufpreises vom auto im monat für ein ordentliches auto (all inklusive, reifen, sprit, versicherung, reperaturen, etc.) fällig wäre.

all inclusive ist grundsätzlich kein Problem. Kost nur ein paar Euro mehr.
Für nen Golf-V GT 2.0FSI Standardausstattung zahlt man zum Beispiel 610 Euro/Netto im Monat auf 15 Jahre bei 15000 Jahreskilometer. Allerdings INKL. Benzin, Vollkasko, Steuern, GEZ, Winterreifen, Wartung und so weiter und sofort
DirectLease

Was mich persönlich mal interessieren würde, ist ob die ganzen fetten Staatskarossen (NICHT die gepanzerten, da bin ich mir ziemlich sicher das die über ne Agentur laufen) Papa Staat und/oder den Politikern gehörn, oder ob es da einen Leasingfuhrpark gibt.
Was sich meiner Meinung nach eher rechnen würde, da sie dann auch noch für andere Zwecke eingesetzt werden könnten als NUR für fahrten von "Zuhause" zum Bundestag oder so.
Und es muss ja nicht jeder Abgeordnete täglich mit nem A8/Phaeton/7er/S-Klasse chauffiert werden, würden auch die kleineren (unauffälligeren) Modelle reichen. Denk da zum beispiel an die BlueMotion Reihe von VW.

das meint ich...
naja... aber sowas würd bei "normalen" Autos passieren bei zu hoher Geschwindigkeit, schlechtes Fahrwerk, schlechte Strecke... nen echten "Abflug" seh ich da zwar nicht, aber kann BÖSE enden.

Auf das mich die Physiker jetzt steinigen:

Ich denke mir, je größer der Neigungswinkel, bei einer großen "Kante" (Steilheck) desdo größer die Luftverwirbelungen am Fahrzeugheck, vom Unterboden her.
Daher auch Geschwindigkeitsverlust gegenüber beispielsweise einem "flach" aufliegendem Fahrwerk.
Absolut "tödlich" bei hohen Geschwindigkeiten sind natürlich entgegengesetzte Keilformen (kaputte Fahrwerke) wie uns einige bekannte Rennsportvideos beweisen (Fliegender Mercedes)

Da gabs doch mal so eine "Polizeikonsole" für den 3er Golf, mit zwei DIN-Schächten, wenn der Empfänger normal DIN-Größe hat, würd sich da so eine Konsole empfehlen... Platz für das normale Radio und CB.
Soweit ich weiss fehlt dann zwar der Ascher und / oder die Ablage aber das sollte ja kein Problem darstellen.

Einfach mal im "Teilenummernarchiv" suchen, da sollte das Ding verzeichnet sein. Vielleicht sogar mit Bild.