Beiträge von Digga

    is nen temic...


    wirklich heiss wird das teil net... nicht mal hand warm würd ich sagen... man kanns anfassen, man merkt zwar das es warm is, aber auch net viel wärmer als die luft im motorraum würd ich sagen...


    naja werd mir nen bosch in den kofferraum legen falls das teil abraucht :) hat sonst noch jemand ideen was das sein könnte? wenn ich in physik einigermassen aufgepasst hab muss das ja sozusagen jetzt "VOR" dem traffo liegen... irgendwas muss da ja wohl zuviel saft liefern das der zu heiss wird und durchbrennt oder?

    geht sicher irgendwie anders... aus dem quelltext zum beispiel den dateinamen ausschlachten oder so aber das war mir zu umstädlich zu suchen :)


    oder ganz einfach: gerade per zufall rausgefunden: das gewünschte bild einfach auf den desktop ziehen *g* gedrückt halten während das fenster "klein" ist und rüber ziehen...



    wer sagte nochmal das die grössten entdeckungen der menschheit per zufall gemacht wurden?

    ganz einfach: seite aufgemacht, die wunderbare DRUCK taste auf der tastatur betätigt, in paint eingefügt, dat camo ausgeschnitten und als neues bild eingefügt :)

    ez is zwar 10/95, deutet aber alles auf das 96er modell hin... schau heute abend noch mal genau nach...
    laut meinen "schlauen" büchern muss dat wohl der zündtrafo sein, da hab ich auch noh nix wie ne spule entdeckt...
    joa kommt hin... ziggoschachtelgrösse, liegt fast direkt hinterm grill, wenn man davor steht etwas rechts von der mitte

    Hersteller müsste ich morgen mal schaun...
    Ob se warm war... hab ich noch net nachgeschaut, ich weiss nur das das erste mal da wohl nen Teil der Isoliering weggeschmolzen ist weil der Mechi nen Schlag bekommen hat als er zufällig dran gekommen ist... Und ich denke mal das heisst schon das die recht warm wird...


    MKB müsste ABS sein *grübel* Is auf jeden Fall nen 90PS 1,8l
    Habs grad net im Kopf mit dem MKB

    Sodele... Das leidige Problem mit meinem Vento tritt mal wieder auf...


    Zweimal wars die Zündspule, das erste mal ist ne gebrauchte reingekommen, das zweite mal ne Nagelneue... Und jetzt meldet sich so das selbe Fehlerbild langsam wieder...


    Und da kann mir niemand mehr sagen das das an der Spule selber liegt... also möchte ich von euch wissen worans liegen kann :) Werd mir wohl bis ich ne endgültige Lösung habe nen paar gebrauchte Spulen vom Schrott holen und einlagern...


    Oder hat jemand ne Idee was die Zündspulen so schnell aufrauchen könnte??? Kurz mal zu den Zeitabständen:
    Die Originale ist nach knappen 150000 durchgebrannt
    Die zweite (gebraucht) ca 2500 bis 3000km später...
    Die dritte (neu) fängt mit den selben Symptomen nach nicht mal 1500km an...


    Hoff auf eure Hilfe

    HIMMEL :arsch: UND WOLKENBRUCH!!!


    Respekt!!! Mehr kann man da eigentlich net zu sagen :) Bis auf das ich lieber meine eigene Phantasie umgesetzt hätte als nen Oberklasse-Fiat nachzubauen :) Aber trotz allem... RESPEKT

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    Original von Eddie
    Kann mir jemand evtl noch sagen, WO ich das in BIOS umstelle?
    BIOS :-k :blink: :tock: :D :zwinker:


    normalerweise gibts da nen punkt ADVANCED BIOS FEATURES oder so was in der art... wenn du mir sagen kannst was fürn rechner das ist kann ichs dir vielleicht genauer sagen... installier xp momentan bis zu 4mal täglich *G*

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    Original von Einser
    Aber die haben nur gemeint, wer gesund genug zun anrufen is, kann auch wieder zur Arbeit kommen. :tock:


    was is das denn fürn bullshit :) bei mir ham se sich beschwert das ich nich bei BEIDEN stellen angerufen hab als ich nen tag wegen epileptischen anfall weg war (konnte mich auch net mehr erinnern wo und ob ich angerufen hatte... blackout)... arbeite über ne zeitarbeitsfirma und da muss ich halt beim direkten arbeitgeber und bei der arbeitsstelle bescheidsagen


    was lernen wir daraus: zuerst überall anrufen wo nötig ist, bescheid sagen das man zum doc geht wegen krank, dann zum doc, wisch holen, am besten direkt zur post und den abschicken und dann direkt nochmal anrufen und bescheid sagen wie lang warum und so dann kann dir keiner was...


    zum thema probezeit: 3-6 monate und wenn der chef schlechten sex hatte und seine laune fürn :arsch: ist kann er dich ohne angabe von gründen vor die tür setzen

    ausm baumarkt würd auch maximum mattschwarz für die lippe oder so in frage kommen :) aber hey :blink: is ja einfacher als ich dachte da ran zu kommen... werds am wochenende mal probieren und dann bei gelegenheit das resultat hier hinstellen


    danke nochmal jungens :wink

    Hi zusammen


    Hab die Suche benutzt aber leider nix wirklich passendes gefunden...


    Zu meiner Frage: Ich hab vor im Innenraum ein paar Kleinigkeiten zu lacken, und zwar auf die einfachste Weise mit ner Spraydose...


    Jetzt meine Frage: Gibt es original VW Lack (Mystic Blue Perleffect) in Spraydosen? Oder gibt es sozusagen Spraydosen zum selber befüllen? Weil extra dafür ne Pistole plus Kompressor zu kaufen lohnt net wirklich...

    ich bleib auch bei jet... erstens gibts da ausser dem preis keine unterschiede (die ich bemerkt hätte) zu anderen tanken bzw dem sprit der da aus den säulen kommt und zweitens isses immer lustig zu beobachten wie die leute sich drängen um an den sprit zu kommen wenn se super mal von 112.9 auf 110.9 runtergesetzt haben... also ob krieg wäre und sprit rationalisiert werden würde :)

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    Original von kanneiniges
    oh man war der honda ne panne karre...für die kohle was der umbau gekostet hat, hätte ich mir mal nen anständiges auto geholt :-k


    mir kann doch keiner erzählen das zwei gelackte stossstangen vier felgen mit reifen, nen paar m3 rückspiegel und inpro leuchten 3500 schleifen kosten...
    naja *G* zum thema kratzer: machen wir nen kleber drüber dat passt scho...


    die tussen waren echt der hammer...