Beiträge von Digga

wie wer hat wo antisemitische texte losgelassen!?
wenn ja wär ja der hammer!!! belegschaft von bb oder bewohner?

Passt jetzt zwar net so direkt zu GOLF Orciari Front aber egal... Ich weiss net ob wer den kennt... aber es gab da mal so nen Bora der ne ähnliche Front drin hatte... kennt den wer? Bilder oder Infos? War auf jeden Fall komplett Schwarz... Sah Rattenscharf aus!!!

War mal auf irgend ner VW oder Tuning Seite als Wallpaper zum download angeboten is aber schon was her.

soweit ich weiss alles in allem etwas "fetter" als die deutschen und sozusagen schon zur vollackierung vorbereitet oder seh ich da was falsch?

Zitat

Original von 5ive
Oh gott ich glaub ich trink erstmal nicht mehr soviel

hmmm irgendwie kann ich den satz mit deiner signatur net so ganz verainbaren

Zitat

Original von 5ive
Ich gehe jetzt ein Byte trinken. Das sind acht Bit!

argh :-r blindfisch *g* naja in meinem alter darf man sowas ja auh mal übersehn

ergebniss:
Sie haben einen alters- und typgerechten Bierbauch. Die Frauen lieben Sie! Pflegen Sie das gute Stück mit Nachschub und regelmäßigen Streicheleinheiten. Dann werden Sie lange Freude an Ihrem guten Stück haben - es wird die Erfolgsform nicht verändern.

bierbauchrechner geht net da gibts nur den link eingang und der führt auf die ndr2 seite

Tower: 'Um Lärm zu vermeiden, schwenken sie bitte 45 Grad nach rechts.'
Pilot: 'Was können wir in 35 000 Fuss Höhe schon für Lärm machen?'
Tower: 'Den Krach, wenn ihre 707 mit der 727 vor Ihnen zusammenstösst!'

Tower: 'Sind sie ein Airbus 320 oder 340?'
Pilot: 'Ein A 340 natürlich!'
Tower: 'Würden Sie dann bitte vor dem Start auch die anderen beiden Triebwerke starten?'

Pilot: 'Guten Morgen, Bratislava.'
Tower: 'Guten Morgen. Zur Kenntnis: Hier ist Wien.'
Pilot: 'Bin jetzt im Landeanflug auf Bratislava.'
Tower: 'Hier ist wirklich Wien.'
Pilot: 'Wien?'
Tower: 'Ja.'
Pilot: 'Aber warum? Wir wollten nach Bratislava.'
Tower: 'Okay. Dann brechen Sie Landeanflug ab und fliegen Sie nach links.'

Tower zu einem Piloten, der besonders hart aufsetzte: 'Eine Landung
soll ja kein Geheimnis sein. Die Passagiere sollen ruhig wissen, wann sie unten sind.'
Pilot: 'Macht nichts. Die klatschen eh immer.'

Pilot einer Alitalia, dem ein Blitzschlag das halbe Cockpit lahmgelegt hat:
'Bei uns ist fast alles ausgefallen. Nichts geht mehr. Selbst unser Höhenmesser zeigt nichts mehr an ........'
Nach fünf Minuten Lamentierens meldet sich der Pilot einer anderen Maschine: 'Halt's Maul und stirb wie ein Mann!'

Tower: 'Haben Sie Probleme?'
Pilot: 'Hab meinen Kompass verloren.'
Tower: 'So wie Sie fliegen, haben Sie alle Instrumente verloren.'

Tower: 'Nach der Landung bitte zu Taxiway Alpha 7, Alpha 5, Whiskey 2, Delta 1 und Oscar 2.'
Pilot: 'Wo ist denn das? Wir kennen uns doch hier nicht aus.'
Tower: 'Macht nichts. Bin auch erst zwei Tage hier.'

Pilot: 'Erbitten Starterlaubnis.'
Tower: 'Sorry, wir haben Ihren Flugplan nicht. Wo wollen Sie hin?'
Pilot: 'Wie jeden Montag nach Salzburg.'
Tower: 'Aber heute ist Dienstag!'
Pilot: 'Was? Dann haben wir ja frei.'

Pilot: 'Gibt's hier keinen Follow-me-Wagen?'
Tower: 'Negativ. Sehen Sie zu, wie sie allein zum Gate kommen.'

Tower: 'Höhe und Position?'
Pilot: 'Ich bin 1.80 m und sitze vorne links.'

Tower zu Privatflieger: 'Wer ist alles an Bord?'
Pilot: 'Pilot, zwei Passagiere und ein Hund.'
Tower, nach harter Landung des Fliegers: Ich nehme an, der Hund sass am Steuer?'

Tower: 'Haben Sie genug Sprit oder nicht?'
Pilot: 'Ja.'
Tower: 'Ja, was?'
Pilot: 'Ja, Sir!!!'

Tower: 'Geben Sie uns bitte Ihre erwartete Ankunftszeit.'
Pilot: 'Hmmmm... Dienstag würde mir gut passen

Pilot: "...Tower, please call me a fuel truck."
Tower: "Roger. You are a fuel truck."

Controller: "Hawk 20, is this the same aircraft declaring emergency about two hours ago ?"
Pilot: "Negativ, Sir. It's only the same pilot."

Pilot: "Tower, da brennt ein Runway-light."
Lotse: "Ich hoffe, da brennen mehrere."
Pilot: "Sorry, ich meine, es qualmt."

Controller: "Delta Oscar Mike, squawk 0476."
Pilot: "Say again."
Controller: "Squawk 0476."
Pilot: "Four, zero...? "
Controller: "Wollen Sie'n leichteren haben ?"

Controller: "Delta Bravo Charlie, ist Ihr Squawk wirklich 7046?“
Pilot: "Positiv."
Controller: "Ich mag's kaum glauben, Sie haben eine angezeigte Höhe von minus neunzig Fuß."

Controller: "Hotel Papa Oscar climb four thousand to six thousand and maintain."
Pilot: "Hotel Papa Oscar, climbing flight level 100."
Controller: "Hotel Papa Oscar, climb to flight level 60 and maintain."
Pilot: "Aber vier plus sechs ist doch zehn, oder?"
Controller: "Sie sollen steigen, nicht addieren."

Pilot: "Frankfurt Information, hier Delta Bravo Zulu. Wir sind jetzt über Dinkelsbühl in Flugfläche 95."
Controller: "Sie sollten doch München Information rufen !"
Pilot: "Ja, weiß ich, aber bei Ihnen gefällt mir das Programm besser."

Tower: "Mission 123, do you have problems? "
Pilot: "I think, I have lost my compass. "
Tower: "Judging the way you are flying, you lost the whole instrument panel! "

Tower: "Delta Fox Alpha, hold position, Marshall will park you."
Pilot: "Roger. Looking out for John Wayne."

Tower (in Stuttgart): "Lufthansa 5680, reduce to 170 knots."
Pilot: "Das ist ja wie in Frankfurt. Da gibt's auch nur 210 und 170 Knoten... Aber wir sind ja flexibel."
Tower: "Wir auch. Reduce to 173 knots."

Tower: "LH 8610 cleared for take-off."
Pilot (LH 8610): "Wir sind aber noch gar nicht gelandet."
Tower: "Ja, wer steht denn da auf der 26 south ? "
Pilot (LH 8801): "LH 8801."
Tower: "Na ja, dann seid ihr eben cleared for take-off."

Pilot:"F LX 30, Kontrollraum, bitte kommen, wir haben nur noch wenige Liter Treibstoff. Erbitte Anweisungen! "
Kontrollraum: "Bitte geben Sie uns ihre Position an, wir haben Sie nicht auf unserem Radarschirm...! "
Pilot: "Wir stehen auf der Landebahn 2 und möchten wissen, wann der Tankwagen kommt! "

Pilot: "Condor 471, gibt's hier keinen Follow-me ?"
Tower: "Negativ, sehen Sie mal zu, wie Sie allein zum Gate 10 kommen

Dies ist die Abschrift eines Funkgesprächs, das tatsächlich im Oktober 1995
zwischen einem US-Marinefahrzeug und kanadischen Behörden vor der Küste
Neufundlands stattgefunden hat.

Es wurde am 10.10.1995 vom Chief of Naval Operations veröffentlicht.

Amerikaner: Bitte ändern Sie Ihren Kurs 15 Grad nach Norden, um eine
Kollision zu vermeiden.

Kanadier: Ich empfehle, Sie ändern IHREN Kurs 15 Grad nach Süden, um eine
Kollision zu vermeiden.

Amerikaner: Dies ist der Kapitän eines Schiffs der US-Marine. Ich sage noch
einmal: Ändern Sie Ihren Kurs.

Kanadier: Nein. Ich sage noch einmal: Sie ändern Ihren Kurs.

Amerikaner: DIES IST DER FLUGZEUGTRÄGER "USS LINCOLN", DAS ZWEITGRÖSSTE
SCHIFF IN DER ATLANTIK-FLOTTE DER VEREINIGTEN STAATEN. WIR WERDEN VON DREI
ZERSTÖRERN, DREI KREUZERN UND MEHREREN HILFSSCHIFFEN BEGLEITET. ICH
VERLANGE,
DASS SIE IHREN KURS 15 GRAD NACH NORDEN, DAS IST EINS FÜNF GRAD NACH NORDEN,
ÄNDERN, ODER ES WERDEN GEGENMASSNAHMEN ERGRIFFEN, UM DIE SICHERHEIT DIESES
SCHIFFES ZU GEWÄHRLEISTEN.

Kanadier: Dies ist ein Leuchtturm. Sie sind dran.

hört sich stark nach dem problem an was ich mit meinem vento hatte... zwar nen 95er adz, aber das selbe problem. lag am zündtrafo.

Spritfilter wurd getauscht, daran lags net.
Zündkerzen top, daran lags net.
Alle Kabel durchgemessen... alles in Ordnung.

Neuen Zündtrafo rein, wunderprächtig!!!
gebraucht sind die ja nicht allzu teuer. Das ist denk ich mal ein Teil was man auf Verdacht tauschen kann. Aber net wundern wenn der nach kurzer Zeit wieder den selben Fehler macht. Bei mir hats den "neuen" nach 5000km aufgeraucht. Jetzt is nen Fabrikneuer drin, mal sehn wie lang der hält

könnt mir vorstellen das das sowas wie der Polo FUN ist... ne kleine serie halt
was für ne basis is der GOL eigentlich? weil die front irgendwo cool aussieht...

Kennt den schon jemand? Bin da gerade durch zufall bei der Arbeit drauf gestossen... sieht garnet mal so schlecht aus!!!
Nur schade das ich kein Spanisch kann

Rallye GOL auf VW Brasil

Brasilianische VW Rally Seite (mit Gallery)

schliess mich mal .:Dawid:. an

Wär cool wenn jemand Teilenummer und Preis für die US-Vento Stossstange(n) hat... also vorne und hinten

G60 is schon net schlecht
<<<--- aber auch stolz auf sein GT 500 is

zu den realitätsnahen preisen beim auktionshaus... es soll ja immer mehr leute geben die das net für die realität halten

hab ja zuerst vermutet das wird nen typisches ATU-Tuning...
Schweller-Schürze-Lightshow...

Aber scheint ja was grösseres und vielleicht nicht mal schlechtes zu werden wenn die da schon anfangen den Motor rauszubasteln, am Motor rumbauen und den Wagen bis aufs Blech zerlegen...

Aber ich sag jetzt einfach mal das das trotzdem ne "Trend-Karre" wird... Teile die jeder hat auf gehobenem Niveau

War aber schon lustig wie der Meister den beiden gerde die Leviten gelesen hat

entweder bin ich blind oder kann net lesen
was steht denn nu aufm schild?

:-r :-a
~~~no comment~~~

@ jensi
mach noch nen paar bb aufkleber drauf und fahr ins studio und lass die leute unterschreiben dann wirste den locker für 10000 los

gabs das thema verschiffen von autos aus den staaten schon mal im forum? hab vor mir da irgendwann mal nen 65er mustang cab zu holen, mein onkel wohnt da und meinte das verschiffen im container ist garnicht mal sooooo teuer... dauert halt nur recht lang

ok, der caddy ist ja noch einigermassen gut gemacht meiner meinung nach... aber um das cab isses wirklich nur traurig...

bestärkt mich aber nur in dem entschluss nächstes jahr nen einser cab zu "retten"

Grave-DIGGA is kult

Wobei ichs mir auch lustig vorstelle das teil auf original optik zürück zu baun *fg* halt mit dem fetten unterbau und reifen und oben rum nen schöner schwarzer caddy mit chrom...