Beiträge von 2.8l Golf GT

Ich weiß etwas was ich mache habe nur eine linke Hand

Will die richtige Stellung ja nur überprüfen, mir war nur nicht mehr ganz klar wo dieses Loch war.

Wo ist das Loch wo man auf den abgeschrägten Zahn schauen kann wegen OT überprüfen? Und was muss dafür alles demontiert werden.

Brauche die Teilenummer vom blauen Geber am Term.gehäuse

Ich will auf nichts Umrüsten, will nur das der Scheiße MotorSpeicher ausgelesen werden kann.

Der Mechaniker von VW sagte, das er ins ABS und Airbag- System reinkommt, aber nicht in den Motorspeicher.

Von meinem DiagnoseStecker kommen gl, gr/wß, rt/wß und br.

den Stecker (gl und gr/wß) auf meinem Bild habe ich gefunden, aber der hängt da so frei in dieser schw. Buchse herum wo oder was muss ich da noch anschließen.

Sorry, aber bin kein Autoelektriker.

Was ist denn das für ein Stacker rechts auf dem Bild (mit den Schrauben).

Denke nicht das ich das schon mal bei mir gesehen habe.

Habe die ZE mal rausgehoben und nach dem Stecker/ Kabel gesucht...

...auf dem Bild sieht man das Kabel/ Stecker, aber es ist nirgends angeschloßen überrascht es ist allein in dieser Buchse?

Wo kommt die schwarze Buchse hin und/ oder fehlt da noch ein Stecker in der Buchse?

Super, vielen Dank.

Denke mal ob 3 oder 5 türer is latte.

Woher bekommt man denn die ganzen Teilenummern

...für Golf 3 Halteclips der Seitenleisten.

Als ich vorhin zum Sport fahren wollte, ist mir der Motor auf der Landstr. einfach ausgegangen.

Der Motor hatte schon seine 80° Öltemp. und Benzin ist auch genaug drin gewesen. Das ganze ist auf gerader Strecke passiert, als ich gerade in den 5. Gang schalten wollte....bub Motor aus.

Habe mehrmals versucht ihn wieder zu starten, aber er wollte nicht anspringen.

Habe dann kurz telef. (1-2 min.) habs dann noch mal versucht und er sprang wieder an

PS. wobei ich noch darauf hinweisen sollte, dass ich sowieso prob. im unteren DZ- Bereich beim beschleunigen habe, da ruckelt er ziemlich stark wenn ich gas gebe.

Warum gibt es denn Foren, ich denke um Fragen zu stellen wo man nicht weiter weiß und ich denke nicht, dass die Frage S******war.

Wenn mir das so klar gewesen wäre, dann hätte ich nicht gefragt....Mr. Schraubenschlüssel

Ihr hättet mal den ersten Beitrag lesen sollen und hier nicht solche Scheiße schreiben.

Bitte schließen, ist schon lange beantwortet und habe kein bock auf solchen dämlichen Antworten.

Zitat

Original von MRGolf
Wenn man die 5€ für'n Kanister Frostschutz nicht mehr hat, sollte man sowieso aufhören.

Was soll denn die abgefuckte Aussage, bist du nicht ganz dicht!!?

Aber egal, meine Frage wurde schon von kompetenten Leuten beantwortet!

Die beiden Stecker(Schwarz und Weiß) kommen vom Steuergerät, allerdings sind dort 3 Steckplätze (für Stecker) auf der Halterung, fehlt da evtl. einer.

Und aus dem Kabelbaum kommt noch ein Schwarzes Kabel, dass bei den Steckern endet und nirgendwo angeschlossen war, kann es sein das es dieses Kabel ist (ein Gr/ Wei.- Kabel habe ich nicht gesehen).

Die Halterung mit den Beiden Steckern ist links neben dem Krümmer auf dem Motorlager.

Aha aha aha, wo sitzt der Diagnoseverteiler

Zitat

Original von mucghost

Ich denke, dass bei dir ein 3. Kontakt - also Kl. 15 - dafür vorhanden ist, dass der Warnsummer nicht losgeht, wenn Zündung/Motor an + Tür offen. Also dass es nicht gleich pfeift, wenn du z. B. mal schnell jemanden bei laufendem Motor ein- bzw. aussteigen lässt.

Genau das passiert

Fehlerspeicher kann nicht gelesen werden!
War gestern bei VW und wollte mein Fehlerspeicher auslesen lassen, aber Banane!

Der Mechaniker ist nicht in den Motorspeicher gekommen (ABS- System und Airbag kein Problem).

Da es ja ein Motorumbau war kann es sein, dass wir etwas vergessen haben vll am Sicherungskasten anzuschliesen oder was kann das sein?

Habe jetzt erstmal eine Flasche G12+ 1,5 L dazugegeben, macht nichts das ca. 5cm über mittig drin sind oder?

Ist normales Wasser drinnen.

Beim Vr sind doch 3L (2 Flaschen) ausreichend oder?

Das war aber nicht meine Frage!

Ist es schädlich für den Motor, wenn man 1 Woche nur mit Wasser und ohne Kühlwasserzusatz (G12+) fährt?

Ich will nicht extra das relativ teure G12+ reinkippen, da ich nächste Woche wieder ablassen muss.