Beiträge von JMSC

Hallo

Ich möchte mir auch welche zulegen und der Thread passt gerade.

Taugen die gelochten von Nordmann überhaupt was oder von welchem Hersteller kauft man am besten sowas ?

mfg Jan

Der Unfallgegener ist ein Winterdienstfahrzeug der Stadt.
Der Leiter der Abteilung meinte das ein Kostenvoranschlag an ihn ausreicht, er würde das dann weiterleiten.

mfg Jan

Hi all

So eben hat es gerappelt und der Winter Passat ist unverschuldet verbeult.
Wie läuft das nun mit der Abwicklung, ich habe gehört das Unfallschäden nicht mehr so ohne weiteres voll ausgezahlt werden sondern wenn man es selber macht nur Teilweise gezahlt werden oder so ähnlich.
Kann mir jemand sagen wie die momentanen Verhältnisse in solchen Sachen stehen ?

Das ganze soll über Kostenvoranschlag für Reperatur und nicht über Gutachten laufen.
Habe aber keine Lust den Passat in der Werkstatt machen zu lassen sondern würde ihn lieber selber machen und den Rest einstreichen. Denke das es sich um 1000-1500€ Schaden handelt.

mfg Jan

Hat mal einer die Teilenummern für die von VW, da will ich mich ja auch bedienen aber .....

Habe heute da angerufen und die meinten das die unteren normale Lager wären wie in anderen Motoren auch nur die oberen wären anders oder umgekehrt, beim RS2 jetzt.

mfg Jan

Zitat

Und so blauäugig durchs Intenet klicken und eben mal 500€ verzocken,kann doch gar nicht sein

Ich muss sagen alles was bei mir über 150€ geht hole ich in der Regel selber ab damit ich mir vor Ort selbst von dem Zustand ein genaues Bild machen kann.

Bin auch mal vor 2 Jahren mit einem Fächerkrümmer mehr oder weniger aufs Maul gefallen weil das Teil total unfachmännisch nachgeschweisst und ziemlich verbeult war, es aber nichts davon in der Beschreibung stand und auf dem Bild es nicht so zu sehen war.

In deinem Falle würde ich aber alle möglichkeiten Ausschöpfen die irgentwo zur verfügung stehen.

Im Notfall würde ich wirklich selber dort aufkreuzen denn es handelt sich immerhin um 500€ und das ist nicht mal eben wenig.

mfg Jan

Hi all

Ich wollte mal ein Fahrwerk dort kaufen ist aber schon 2 Jahre her und der Herr am Telefon war so was von Unfreundlich als ich genaueres über Hersteller etc Wissen wollte das ich es dann gelassen habe dort was zu kaufen.

Das waren so meine Erfahrungen mit FZS.

mfg Jan

Zitat

Ich habe die Wanne in Verbindung mit einem Ölhobel verbaut, da dürfte nix mehr schiefgehen...

So hatte ich es eigentlich auch vor.

Die Blechwannen in den Passats oder Audis die es in den Baujahren danach gab sind ähnlich geformt wie die Aluwanne nur halt aus Blech, ich vermute jetzt mal das der Schorchel auch bei den späteren Blechwannen bei den Längseibauten größtenteils gleich sein müssten und daher verwendbar sein sollten.
Aber darüber werde ich mich mal schlaumachen.

mfg Jan

Ja genau die ist es.

turboman : Also nur einen anderen Schnorchel von einem passenden Längseinbau dran und dann kann man die Wanne ohne Probleme bei Quereingebauten Motoren verwenden ?

mfg Jan

Ja zum Getriebe hin ist sie abgeflacht.

mfg Jan

Zitat

sieht man auch an der Anordnung der Kühlrippen und der aussen abstehenden komischen Flügel

Ja genau das ist das Teil

Wurde auch im Audi 80 GTE verbaut, sagte mir eben mein Vater der früher eine Werkstatt hatte.

Bei Ebay ist auch genauso eine fürn Audi GTE drin.

Na fein also kann man das Teil gar nicht verwenden, oder ?

mfg Jan

Habe jetzt mal ein wenig im Netz rumgesucht und bin auf einen kleinen Hinweis gestossen. Das Teil ist wahrscheinlich wirklich vom einem alten Passat irgentein 1.8L GLI Modell hatte wohl wirklich mal eine.

Das ist bestimmt schlecht, es sieht optisch auf den ersten Blick so aus als wenn der Schnorchel von der Ölpumpe jetzt gar nicht passt, ich kann mich aber auch irren.

mfg Jan

Bist du dir da sicher ?
Wozu braucht ein Passat eine Dreiteilige Aluölwanne mit Schottwänden ?

mfg Jan

Hi all

Habe mir eine Aluölwanne für meinen 16V zugelegt.
Jetzt habe ich das Teil heute bekommen und musste feststellen das es ein VW Teil ist. Hat VW mal Aluölwannen hergestellt ?
Es steht folgendes drauf :

Teilenummer : 049 103 603 E
Germany AUN

Kann mir jemand was dazu erzählen ?

mfg Jan

Wünsche auch allen ein frohes Weihnachtsfest.

mfg Jan

Zitat

sind das die hier ??? klick mich

Meine waren von einem anderen Hersteller sind scheibar vergriffen.
Hat das Stück 1,66€ gekostet.

mfg Jan

Hallo

Ich bestelle neuerdings schon mal hier.
http://www.autoteile.cc/
Shop ist scheibar von Motorsuche.com
Vor allem die Top Angebote und Restposten sind gut.

Habe einen Satz Zylinderkopfschrauben fürn 16V für 16€ gekauft

mfg Jan

Hallo

Fahre wie letzte Saison K&Ns
Hast du Ventile und Sitzringe Serie belassen ?

Bilder wären sehr interessant.
[EMAIL]JMSC22(at)yahoo.de[/EMAIL]

mfg Jan

Hydros sollen angeblich bis 7700U/min ohne Schaden aushalten können.

edit : Ausserdem haben 7500 ja auch letzte Saison funktioniert ohne das die Hydros hops gegangen sind.

mfg Jan

Hoffe das 175-180PS bei der Zusammenstellung drin sind.

Habe gehört das der KR Kopf bis 8000 Drehzahlfest sein sollte.

mfg Jan

Zitat

Was solls denn für ein Motor werden?

2 Liter 9A Basis
gut Bearbeiteter KR Kopf
11:1 Verdichtet
276er Schricks
45 Webervergaser
Fächer etc.
Fliehkraftgeregelter Zündverteiler ohne Begrenzer

Enddrehzahl von 7500U/min oder etwas mehr sollten schon drin sein.

Weil eh alles komplett Zerlegt ist und die Lagerschalen neu sollen dachte ich mir das andere vielleicht haltbarer sind wie Normale.

Zitat

Kommt auch immer drauf an wie man mit gewissen Dingen umgeht

Ich meine schon das ich mit meinem Fahrzeug und Motoren sorgsam umgehe.
Unter 80 Grad Öltemp niemals über 3000/u/Min und mein Vollgasanteil ist im Gesamten relativ gering. Ich fahre mit Toyos T1s locker 3 volle Saisons sprich fast 30Tkm. :blink:

mfg Jan