Beiträge von JMSC

Hi all

Wie befreie ich einen zerlegten Zylinderkopf von Verbrennungsrückständen (Auslasskanäle und Brennraum) am besten ?
Gibts da irgentein Mittelchen womit das klappt ?

mfg Jan

Habe ich dir gerade per E-Mail geschickt.

Hallo

Kann dir mit einem Gutachten für einen Alubügel allerdings ohne Kreuz dienen.
Damit habe ich selbst meinen Stahlbügel eingetragen bekommen und eine Nummer steht bei mir auf dem Bügel auch keine drauf.

mfg Jan

Hi all

Habe meinen 89er 2er GTI der 2 Jahre im Winter gedient hat verkauft weil man damit so mies Teile mit transportieren konnte.
Dafür habe ich mir einen 91er Passat 35i Variant 16V für 50€ mit Motorschaden und leichtem Unfallschaden zugelegt und ganz wichtig mit Hängekugel.
Motor ist nun wieder startklar und lackiert isser nun auch, am Donnerstag wird angemeldet und der Golf ab und dann ist die Saison beendet.

mfg Jan

Hi all

Danke erstmal

Ich werde es mal mit dem 2000er und danach polieren ausprobieren.
Wenns nicht klappt werde ich wie Matthias schon vorgeschlagen hat nochmal diese Teile komplett anschleifen und den Klarlack nochmal neu draufmachen.

mfg Jan

Hi all

Danke
So ähnlich hatte ich das auch noch im Kopf.
Aber wie lange sollte nach der Lackierung warten bevor man sich mit dem Schleifen drangeben kann ?

mfg Jan

Hi all

Ich habe meinen Winterpassat untenherum selber lackiert.
Metallic Basislack und 2 Schichten Klarlack.
Da ich kein Profi bin sind mir leider 2-3 läufer bei dem Klarlack passiert.

Ich kann mich düster daran erinnern das die Lackiererei bei einem Freund nach der Lackierung, die er da hat machen lassen, auch mal 2 Läufer die denen passiert sind herausgeschliffen haben mit feiner Schleife und danach poliert oder so ähnlich ?

Weiss jemand wie man die läufer nachträglich ausbessern kann, falls das möglich ist ?

mfg Jan

Danke

mfg Jan

Hi all

Gibt es eine möglichkeit das genaue Baujahr eines Golf2 zu ermitteln ?
Meiner ist z.B. EZ10/85 aber der Wagen ist sicher einige Monate früher vom Band gelaufen.

mfg Jan

Zitat

Ich weiss garnicht was Ihr alle habt mit Eurem Verbrauch ??? Fahre meinen zwischen 11 und 15 Liter und da ist Wahrlich mehr am Motor gemacht als nur die 45 mm Weber

Meinen 16V mit Schricks fahre ich mit 12-16 Liter aber im Schnitt brauche ich jetzt so 13L. Muss dabei sagen das meine Vergaser großzügig Fett abgestimmt sind.

Ein Freund mit seinem 190PS G60 braucht auch nicht viel weniger und so viel besser läuft er auch nu wieder nicht.

Ich würde die Teile alleine wegen des Klangs niemals mehr hergeben.

Beim 98Ps Motor wirst du die Weber nicht legal fahren können und eine Einzeldrossel, was bei Kat Motoren machbar wäre, habe ich noch nie auf so einem Motor gesehen. Weiss auch gar nicht ob du mit dem Platz zu Spritzwand beim 1ser 8V überhaupt zurecht kommst, ist bei den Webern schon ohne Ende knapp, muss man schon die ganz schmalen K&Ns nehmen.

mfg Jan

Hi all

Also mein erster war ein Renault R4 :lol, 34Turbo PS, Renn-Krückstockschaltung und das schlimmste war das für die Nordschleife abgestimmte Fahrwerk, es war sowas von schwammig und weich das man immer auf längeren Strecken eine Kotztüte für die Beifahrer und sich selbst parat haben musste.

Wagen hat nichts gekostet und habe ich zum Glück nur 2 Monate gehabt bis mein eigentlicher Wagen dann fertig war.

mfg Jan

Hi all

Habe einen 90er Passat 16V wo der KAT kaputt ist.
Welche KATs (Golf,Corrado,andere Passat Motoren) passen sonst noch unter den Wagen ?

mfg Jan

Hi all

Bei uns ist es so : http://www.obk.de/wegweiser/in…nnzeichenfueroldtimer.htm

Ein Arbeitskollege wollte dieses Kennzeichen letztens beantragen. Opel C Limo mit 2.2L Motor, hat die Nummer nicht bekommen wegen dem Motorumbau, den Motor gabs nie im C-Kadett und damit hatten die von der Zulassungsstelle fertig.

Ich möchte die Nummer auch nächstes Jahr, falls sie es noch gibt abgreifen da mein 2er 20Jahr alt wird, aber ob das klappt steht noch in den Sternen.

mfg Jan

Hi all

Die alten sind auf jeden Fall seltener geworden daher verlange ich für meinen auch 850 VB aber eigentlich nur weil einige Teile dabei sind die noch einiges an Wert haben. Er hat zwar 2 Unfallschäden, die aber in meinen Augen ohne Probs machbar sind aber dafür ist die Grundsubstanz und die Innenausstattung gut.

mfg Jan

Hi all

Welche Getriebe sind die kürzesten 5 Gang die es für den 2er gab.

mfg Jan

Danke

Hi

Bikat, Weber, 27-35l :-k

Ich würde diese Zusammenstellung bzw. Einstellung des Motors nochmal gründlich überdenken.

edit :

Zitat

ein Max. von 16-17 L/100km

Dito

mfg Jan

Hi all

Bräuche mal dringend die Zylinderkopfanzugsdrehmomente für 2.0 16V 9A.

mfg Jan

Zitat

Supersprint Gruppe A anlage

Habe ich auch drunter aber habe einen MSD dazwischen gemacht weil mir die Kombi Auspuff+Weber mit K&N einfach zu laut war.
Jetzt klingts hinten schön dezent und vorne machts lärm.

mfg Jan

Hi all

Ich fahre in meinem 16V mit Webern und Schricks Beru UXF 56 Zündis. Nun habe ich das Problem das die Teile ziemlich flott abnutzen, sprich sich mit der Zeit auflösen.

Man kann doch sicher Zündkerzen mit anderen Wärmewerten fahren nur wo finde ich sowas bzw. was soll ich für welche am besten nehmen ?

mfg Jan