Also bei meiner Friedrich Motorsport anlage steht weder auf den dämpfern noch in der abe irgend etwas von jetex ect...!
klanglich find ich sie super also meine ist nicht laut! habe sie allerdings auch erst seit 2tkm drunter!
bis auf einen halter der wohl zu viel drann ist passt sie auch super!
Schau mal in mein biete thema da verkauf ich grad einen!
wurden wohl von MK Racing vertrieben! habe ihn knapp 1 jahr unter meinem golf 2 gefahren! kann nichts negatives sagen! klanklich wars voll ok!
ZitatOriginal von spltunes
Der einzige Unterschied zum AP ist die Verpackung
das haben sie dann aber geändert! mein war noch richtig schön verpackt im ap karton und ordentlich!
ja eben darum geht es mir ja! Supersprint ?! verkauft diese für Auspuff Anlagen! aber die schellen haben immer eine Angabe um 10NM worauf sich das auch immer beziehen mag?!
also hat jemand solche schellen schon zur Auspuff Montage genommen oder nicht? wenn ja wie sind hier die Erfahrungen?!
Es ist nicht hart! eher straff würde ich behaupten! also ich bin voll zufrieden damit!
kann ich so auch nur bestätigen das hatte ich damals am GX auch! wobei ich das nicht vernachlässigen würde! bei mir hat scheinbar die pampe die KW Entlüftung zu gestopft weshalb evt (ich weis es nicht genau) die Zylinderkopfdichtung flöten gegangen ist
ZitatOriginal von G60Ing
2) Den Kopf planen, fraglich ob man da soviel wegnehmen kann
sollte ein heron Kopf sein daher bringt das planen des Kopfes nichts wenn dann müsste am Block geplant werden
*edit* Maddin war schneller 
ZitatOriginal von Sedero86
geh zu der Firma mit dem Stern und in der LKW-Abteilung siollen sie dir was raussuchen ,... sind Centartikel... genau wie V-Bandschellen ...
hab für 4x 65mm Schellen und ne 2,5" V-Band Schelle 12€ gezahlt...
der vater meiner freundin ist als meister bei der firma mit dem stern tätig, der sagt sie hätten auch nur normale U-bügelschellen! diese will ich aber auf keinen fall....
solche hier möchte ich nicht! KLICK
und von denen hier liest man immer eine Angabe von 10NM wobei ich eigentlich gerne solche hätte aber taugen die was? KLICK
ZitatOriginal von merT-
In Rot kommt noch ein QN5 dazu. Der Preis ist 6,75€ plus 19% Mwst.
ah danke jetzt spuckt nininet auch einen preis aus 
ZitatOriginal von Patrick
1H6853679E
ist die TN wirklich die richtige?
nininet sagt gibts nicht?!
fals es sich um die richtige handelt kann mir jemand den aktuellen preis nennen?
Ich habe mir letztes Jahr im Dezember eine gekauft! Passgenauigkeit war sehr gut! klang finde ich einfach genial keinesfalls laut! erst auf der BAB wird sie irgendwann laut der Rest ist dann eine sache von Geschwindigkeit die man fährt!
einzige Nachteil! die mitgelieferten schellen sind Spielzeug! suche im Moment noch neue aber irgendwie weiß da keiner genau welche gut sind bzw. welche empfehlenswert sind! auf jedenfalls halte ich von diesen U bügelschellen mal gar nix
keiner einen guten tip für ordentliche schellen?
würde mir ja solche bandschellen holen aber das problem sehe ich darin das die mit 10NM angegeben werden?! das ist grad mal handfest wie soll damit ein auspuff ordentlich dichten????
kann dazu keiner was sagen?
raus trennen und Blech ein schweißen wird wohl die sauberste Lösung sein!!! und schweißen kannst du da eig. ohne Probleme! einfach Punkt für Punkt so das sich das Blech nicht sehr stark aufheizen kann!!!
So habe jetzt auch eine Friedrich Motorsport gr. A Anlage! ist auch verbaut allerdings waren die schellen unter aller sau (aus meiner Sicht! waren die U bügel schellen) jetzt suche ich 3 schellen am besten band schellen da diese Material schonender sind!
hat jemand jetzt mal Erfahrungen mit den supersprint gemacht? die haben ja alle teilweise nur 3mm wo sie zusammen gehen also angegeben werden sie dann so 64-67mm! reicht das überhaupt?
jemand sonst noch eine gute Adresse wo man so was zu einem guten kurs her bekommt?
dank der bügel schellen darf ich mir jetzt nen rohraufweiter suchen um sie hinterher wieder ordentlich montieren zu können... mit den misstigen u bügel schellen hat man sie kaum dicht bekommen ohne das die Rohre richtig zusammen gedrückt wurden
Nach einer längeren stand zeit bzw trocken zeit dieses Ventils gehen die auch gerne fest! bekommt man meist auch nicht mehr frei!
ich hab meins damals einfach durch gebohrt und schon wars wieder warm 
ZitatOriginal von IbizaSTA85
Ja sag ich ja, war nicht viel drin... Aber dass es gleich so krass wird..
Naja gut....
Ja gut Lehrgeld.. Wie mans sieht. Kost doch nix so ne SKF Wapu....
den Zahnriemen brauchst aber auch neu sonst kost das direkt wieder Lehrgeld 
naja wenn ich mir die Eiszapfen da so anschaue dann behaupte ich einfach mal es war null,null an Frostschutz drinn! und wenn doch dann war es so wenig das man es mit null,null gleichsetzen kann!
war dann wohl mal wieder Lehrgeld
ZitatOriginal von ThomasK
Also mir gehts ja nicht um flache oder versteckte Ventile, sondern einfach um normale Metallventile statt Gummiventilen..
Ist das möglich ?
also ich habe hier einen Satz OZ Felgen liegen da sind noch gummiventile drinne! aber laut Gutachten sollen/müssen da kurze Metall Ventile rein! also denke ich ist das egal wie man es macht! denke auch mal das egal ist ob Gummi oder Metall! wenn ich mir das OZ Gutachten durchlese fällt mir schnell auf das OZ immer nur ihre sachen frei gibt egal ob das die passenden zentrierringe sind oder die radbolzen die teile sollen immer alle von OZ sein!
letztendlich hätte mein tüv´er sie mir auch mit kurzen Gummi Ventilen eingetragen!
ZitatOriginal von EvoCom
bräuchte die TN vom GTI Emblem vom Golf 3 für den Kühlergrill in Rot!
danke
niemand da der die TN hat? 
