ZitatOriginal von der stefan
Achja, der G60-Schlüssel kostet tatsächlich nur die 15€ exkl. MwSt... zumindest wenn man das Teil über VW bestellt!
nur gibt es bei VW keinen mehr !!!
ZitatOriginal von der stefan
Achja, der G60-Schlüssel kostet tatsächlich nur die 15€ exkl. MwSt... zumindest wenn man das Teil über VW bestellt!
nur gibt es bei VW keinen mehr !!!
ZitatOriginal von denniswvw
Ja scheint das Geräusch zu sein. Das heisst dann?:(
Ausrücklager ist im A...h
einen VR6 Schlüssel würde ich auch,
für meine Sammlung noch suchen
hab mir auch noch 6 Stk unter den Nagel gerissen
ZitatOriginal von Creamstyle
Aus was besteht denn beim Golf 3 ein Raucherpaket?
aus einem Feuerzeug und einem Kanister Benzin !!!
damit ihn der Käufer gleich anzünden kann
ZitatOriginal von MarcelG
hi
ich suche das lied von Scooter "...ich möchte ein eisbär sein." oder so irgendwie
ist das nicht von GRAUZONE
Der Kopf vom 1.4 16V ( AFH ) passt beim 1.3 er Block.
eine tolle sache,mal was anderes
halb so schlimm !!!! da hab ich schon größere Löcher gesehen beim 2er !!! Null Problemo
ZitatOriginal von EvoRox
keine ahnung die nummern auf der vorrigen seite sind auch jeden fall keine Teilenummern von VW!
oder sind sie vom Audimotor, MKB : ACE oder 6A beide 2,0 16v.
das ist fürn
ZitatOriginal von leinad78
027er ist ja auch der kr kopf. und was spricht dagegen mal nen kopf zu wechseln?
dagegen spricht nichts,aber wenn 027er kopf nur Kr ist, dann haben alle Pl bis ende 88ig nen Kr Kopf.
mit Kr Wellen.hab bei den Bj noch keinen 051er gesehen und auch keine stumpfen Nw Räder.
ZitatAlles anzeigenOriginal von FLH
Sorry - aber nun zum 100.000 Mal: das ist DEFINITIV FALSCH!
Mein 88er PL hatte ab Werk auch die spitzen Kettenräder drinnen.
Die stumpferen wurden im Rahmen einer Geräuschminimierung ab späteren Baujahren verbaut (ab wann kann ich allerdings nicht beziffern)
Gruß
Mathias
wirst schon recht haben,aber ich hatte auch einen 87iger Pl und der hatte nen 027er kopf.
und nun ? meiner hatte aber die Kr Nocken.
an den Kettenrädern:
KR-Spitze Kettenräder
PL,9A-Stumpfe Kettenräder
Da kann ich mich RockyG60 nur anschliesen,hatte in einem 85iger EV auch ein 4T, bis zum 4. Gang
normal,aber der 5.Gang zu lang. dem EV fehlt die leistung um ihn auszudrehen.
hatte mal nen 2er Jetta td mit LLk einer von den letzten,der hatte aber auch 90er flansche !!
war sicher nicht umgebaut, war ein 1.bes von nem Alten Herrn.
ab bj 90 100er flansche ? hab nen 91iger öko diesel geschlachtet hatte ein 4s mit 90er flansche.
habe ein sony ericsson k300i mit one simlock.
wer weiß wie man es entcodiert ?
der hat mit vw teile nix am hut und kennt sich nicht aus !!!!!
man sehe sich seine bewertungen an
wo gehört das Steuergerät:
BOSCH : 0 261 200 860
VW Teilenr : 8A0 907 404 C A