also ich habe die erfahrung gemacht das es mehr sin macht frontsystem und bass mit einer endstufe zu betreiben
denn wenn du im theater sitzt kommt der ton ja auch net mehr von hinten oder? 
die boxen die du da zu wahl genommen hast kann ich auch nicht empfehlen
über dein radio kann ich nichts sagen kenn ich nicht.
aber das ist auch nur meine meinung sicherlich haben einige hier andere meinung.....
gruss sanco
misst :-r :-r :-r :-r :-r :-r :-r
auch bei gewindefahrwerk?
gruss sanco
Hallo wollte mal fragen ob einer von euch schonmal ein gewindefahrwerk mit 2 unterschiedlichen dämpfer verbaut und eingetragen bekommen hat??
also ich habe ein KW V1 Gewindefahrwerk wo hinten die dämpfer um sind, nun hat mir ein kollege seine neuen supersport gewinde dämpfer für hinten angeboten und ich weis leider nicht wie das mit dem TÜV aussieht, wollte sozusagen die federn der hinterachse vom KW nehmen und die dämpfer von supersport und vorne KW federn und dämpfer hat da einer erfahrung mal mit gesammelt???
gruss sanco
danke funzt und leuft die sau ohne karte
gruss sanco
hallo kabel deutschland
hmmmm jaaaaa 
wie und wo? meine frage ist mal jetzt ganz direkt!!
habe nokia 2 dbox mit neutrino seit gestern ohne karte er findet an die 260 sender ca und sehen kann ich nur 18 kanäle die anderen sind verschlüsselt ??? gibt man da nicht irgendwie über die fernbedienung ein key ein oder so? geht das überhaupt ohne karte ? wenn nein habe ich wohl a karte wa
gruss sanco
mir geht es nicht um die pre........ programe sondern um die anderen wegen digital und so
hallo wollte fragen ob das auch ohne eine karte funktioniert? wenn ja was hat mein kollege falsch gemacht das ich nur 18 kanäle emfange??
gruss sanco
moin moin kennt sich jemand damit aus??
gruss sanco
warum rufst du nicht gleich ein sondereinsatzkomando zu hilfe ???????? 
hallo supra
da ist kein gewinde drine, du kannst es mit einem etwas grösserem hammer probieren lenkrad ganz einschlagen und auf das gehäuse wo das traggelänk reingesteckt wird in deinen worten ( durchgangsloch) rauf hammern aber nur auf das gehäuse.
so mache ich das immer die klemmen meisten da drine, manschmal reicht einmal kräftig raufhauen
gruss sanco
bei allen die ich kenne auch habe mir wohl leider ein virus eingefangen :-r :-r :-r
lasse grade virusprogramm durchlaufen
hallo habe seit ein paar std problem mit google de komm da nicht mehr rein ich gebe http://www.google.de ein und da steht dann weitergeleitet und dieser text
Die Seite – http://www.google.de/wapp/login.jsp – existiert nicht.
Vorschläge:
* Überprüfen Sie die Schreibweise der Adresse, die Sie eingegeben haben
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habt ihr ne ahnung was das sein kann?
gruss sanco
moin moin,
danke an alle für die antworten,
es sind die ölabschleifringe die dürfen ein spiel zw 0,3 und 0,7 haben und meine haben 1 mm spiel und fallen durch wenn man sie in den zylinder an die wand drückt also kaum spannung mehr drauf haben sie jetzt gewechselt incl neue kolbenringe,
laut eine erfahrene werkstatt aus lübeck ist das eine krankheit bei diesen motoren naja heute nachmittag wird sich zeigen ob er immernoch mehr öl als benzin verbraucht
gruss an alle sanco
öl steht in allen zylindern und alle zündkerzen sind voller öl
ja die schafftdichtungen sitzen 100% drine!!
die ventilführungen habe ich nicht erneuern lassen oder erneuert! die ventile haben sehr minimales spiel weis leider auch nicht wieviel spiel ok und im rahmen ist?
habe kompression gemessen alle vier zylinder 14 bar hmmmm besser wie neu meinst du das alle vier kolben ein riss bekommen haben könnten?
alle vier zündkerzen schwarz und voller öl!!
Hallo an alle VW fahrer,
Habe mir ein Polo 6N2 GTi 1.6 16V gekauft, bei dem Wagen war der Zahnriemen beim kauf gerissen, habe alle teile neu gekauft wie ZKD, Zahnriemensatz, Ventilschaftdichtungen und alle dichtung die mann sich eigentlich noch vorstellen. Nun zu meinem problem, beim Kopf abnehmen dachte es sind mindestens 3 oder 4 Ventile krumm nur leider falsch gedacht es war nicht ein einziger krumm, die Ventile der Auslaßseite haben alle die Kolben berührt, habe ich mir gedacht wenn keiner krumm kann es sein dass die trotzdem ein weg haben, also alle 8 auf der auslaßseite erneuert. So dann alles sorgfälltig zusammen gebaut neues öl usw rein, dann motor gestartet. Der Motor Qualmt und qualmt und qualmt hört gar nicht auf, innerhalb 10minuten 1/2 liter öl sind weg und wenn ich die kerzen abbaue sehe ich wie öl auf den Kolben ist. Was ist an dem Motor defekt oder was kann bei so einem motor noch kaputt gehen nach einem zahnriemen Schaden??? Motorkennbuchstabe ist ARC, Bj 2001 1.6 16V GTI! Habe schon gehört das die Kolbenringe dabei ein schaden nehmen ist da etwas dran???
