Beiträge von GSH33

Das dürfte doch dann nur bei den vw modellen gehen die wie z.B. der 2er den Spiegel an der Karosse haben oder?

Ich meine beim Corrado sitzt der spiegelfuß ja an der Scheibe.

Hi

Der Passat Vr6 von meinen Schwiegereltern spielt mit der Drehzahl.Egal ob er kalt oder warm ist die drehzahl springt immer zwischen 1000 und 1500 umdrehungen.Ich habe schon sämtliche schläuche und dichtungen untersucht und nichts gefunden.Vor 6 Monaten hat er eine nagelneue Zündbox bekommen
weil die alte den dienst eingestellt hatte.Habt ihr evtl noch eine Idee was das sein könnte? Ich weiß ja nicht ob das wichtig ist aber der Wagen hat eine Gasanlage und ein klr system.

Hallo

Mich würde mal Interessieren ob jemand von euch folgenden Fall auch schon mal hatte.

Ich habe mir vor 3 Monaten einen Passat 35i gekauft.Am Telefon meinte der Verkäufer das auto würde leicht schaukeln wärend der fahrt.
Ich hatte zu erst an defekte stoßdämpfer gedacht und das auto blind gekauft was ich sonst nie gemacht habe.
Als ich dann den wagen geholt habe fuhr er auch erst ganz normal bloß dann auf der Autobahn hatte ich das gefühl das ich mit der Kiste gleich von der straße fliege.Vor allem beim beschleunigen oder beim lastwechsel vibrierte der gesamte vorderwagen.Nachdem sich das problem trotz getauschter quwerträger etc nicht beheben ließ habe ich die lange antriebswelle getauscht und siehe da schon lief er wieder wie es sein soll.An den Gelenken konnte ich so aber keinen defekt feststellen.Kann es sein das die welle in sich verbogen war?

Ich hatte das selbe Problem vor kurzem.

Stehbolzen war abgerissen wir haben dann ein kleines Loch gebohrt einen linksausdreher angesetzt und diesen dann ebenfalls abgerissen.Nun war es auch mit dem weiter bohren zu ende.Jetzt fahre ich mit einem Bolzen weniger.

Hallo

Mein Kumpel hat sich einen Golf2 Fire&Ice Bj 1990 mit 90Ps gekauft.

Leider hat er vor Ort nicht versucht den Wagen zu starten und hat sich auf die aussage das der Motor sehr gut läuft verlassen.

Jetzt sind wir bereits 3 Tage dabei den Wagen zum laufen zu bringen.Hin und wieder läuft er auch doch dann geht er aus und springt nicht wieder an.

Er hat dann keinen Zündfunken mehr die Spule lässt dann nichts mehr durch.Wir haben bereits alle Zündkabel die Spule und den Verteiler samt Hallgeber getauscht.

Woran kann es noch liegen? Wie gesagt manchmal läuft er bis man ihn ausschaltet und er springt auch sofort wieder an aber seid heute mittag sagt er nix mehr.

Danke Rocky du sprichst mir aus der seele was den Beitrag des (meisters) angeht.Ich denke das Foren wie dieses
doch zum meinungsaustausch da sind und um sich gegenseitig zu helfen und nicht um seinen wortschatz an beleidigungen zu präsentieren.

Ich habe mich mit dem Tüv in Hannover unterhalten bezüglich einer abgasprüfung die ertse Prüfung kostet 750 und jede weitere 500 Euro.Und da mehrere nötig sind kommt man schnell auf 2000 und mehr.

Und jetzt für den Meitser:Ich habe mit einigen Tüvstationen telefoniert und mir wurde immer wieder gesagt es kann evtl möglich sein vielleicht bekommt man euro2 aber evtl auch nicht einfach mal einbauen und vorbei kommen wir schauen uns das mal an bloß die arbeit wollte ich mir sparen wenn es eh nicht machbar ist und daher wollte ich mich hier mal schlau fragen.Und als mein Kumpel den Motor gekauft hat war ich nicht dabei.

Falls noch jemand einen Tip oder schonmal erfahrungen gemacht hat immer her damit.

Mfg

Naja das hilft mir ja nicht viel.Also wer hat evtl einen Tip?

Hi
Also ein Kumpel von mir hat ein riesiges Problem mit seinem Auto.Er hat einen Polo 6N Bj 97 mit euro2 und hat sich jetzt einen 16V Turbo gekauft ich denke ihr wisst jetzt schon was das Problem ist der Turbomotor hat euro1 und wird somit nicht eingetragen angeblich soll es ja ab ende April ein Klr system für Turbomotoren geben bloß ob das stimmt und wann es raus kommt weiß ich nicht aber der Wagen muß unbedingt wieder auf die straße mit dem Motor.Kennt evtl jemand von euch eine gute adresse wo wir an die Plakette kommen?

Hallo Leute
Ich habe einen Golf zwei gesucht und bin durch einen Bekannten auf einen Golf2 GTI Blue Edition gestoßen.Leider hat dieser einen leichten Unfall den man allerdings wieder reparieren kann.Ich habe den Wagen für 500 Euro gekauft.Ein Kumpel von mir ist vorbei gekommen und sagte mir das der Blue Edition sehr selten sei.Könnt ihr mir da evtl näheres zu sagen?

Mfg

Und wie sieht es mit Golf 3 vr achsen aus? Können die einfach drunter und fertig?

Ja hierbei handelt es sich ja nicht um den 16 v sondern um den 2 Liter

Was würdest du denn empfehlen da wir uns sonst einen passat vr holen würden um den zu schlachten oder kennst du jemanden der teile hat?

Es ist alles etwas schwieriger wie gedacht da wir so einen umbau das erste mal machen und es vernünftig werden soll ich selber fahre den Us Corrado und hatte mit den G60 Achsen den Vr drin jetzt hab ich ihn auf 16v turbo umgebaut bzw ein kumpel von mir.Jetzt soll auch der turbo weg und vr turbo rein aber das ist was anderes jetzt gehts erstmal um den 2 Liter

Würde da auch eine vom passat vr6 passen? Die ist doch breiter oder?

Hallo

Wir haben vor einen Corrado 2,0 Liter auf Vr6 umzubauen der Motor ist nicht das Problem aber die Frage ist welche achsen nimmt man?

Die vom G60 reichen ja aber ist es evtl doch ratsamer vr achsen zu nehmen? Oder einfach G60 Achsen mit vr Bremsanlage?Da mein Kumpel sich ja schonmal im vorfeld 5 Lochfelgen gekauft hat

Falls also noch jemand einen Vr Motor oder Achsen etc zu verkaufen hat bitte anbieten

Hi

Wann muß man eigenlich beim golf2 den zahnriehmen wechseln ich habe gehört das es dafür keine wechselintervalle gibt bloß das alter spielt ja auch eine rolle oder?

löse mal die beiden schrauben (ich denke es sind 10er) dann kurbelst du das fenster hoch und ziehst sie fest dann sollte es klappen

jep das ist die komfort zv wenn die fenster nicht mehr ganz hochfahren wenn du den knopf drückst kann es evtl sein das die fenster etwas zu schwer gehen dann schaltet sie ab

läuft er denn mal länger und mal kürzer oder sind die abstände immer gleich

ich hatte das selbe prob allerdings hatmeiner ca 1 jahr gestanden und die Pumpe saß fest

also wenn du das kv abziehst und er kmmt sofort dann würde ich auch auf das tippen