Beiträge von WaLdMeEsTeR

Weis ich aus dem Kopf leider nicht, habe keine Schaltpläne da, aber hast du schon mal nach allen Sicherungen geschaut ? Ausserdem mal nachgesehen ob evtl an der ZE ein Stecker nicht richtig drauf ist ?

Wie jut das ich nich roooche...

Da hab ich solche sorgen nicht...

Kann erstmal zusehen das das Autochen meiner Holden wieder Gerade wird... da ist Freitag in Edemissen ein BMW draufgerauscht... naja optisch gehts auf jeden Fall dem BMW schlechter als Ihrem A3, aber so ganz ohne isses nun auch wieder nicht.

Ehe ihr 2 noch Ärger bekommt... macht das lieber per pm aus und nicht im Technikforum...

Naja... die meisten Fahrzeuge, welche ich mit Motorschaden da hatte... waren was Ölwechsel etc nicht sehr gepflegt... Bei Finnlandmodellen hatte man Beheizungen der KGE ab Werk eingeplant... in Deutschland hielt man es wohl für unnötig... Aber da sollte man sich am besten an VW selber wenden....

Gute Frage... aber auch bei den alten Graugussblöcken gabs Einfrierer ab bestimmten Temperaturen, gerade bei Kurzstreckenfahrern und schlechter Wartung.

Habe im meinen 7,5 jahren bei VW / Audi davon genug gesehen.. leider ist das mit der 100% Kulanz inzwischen nicht mehr selbstverständlich.

Ich hab selber hier so einen stehen. Motoröl 2 Jahre alt, knapp 9 tkm in der Zeit, ausserdem Temperaturfühler defekt, Motoröl stark verdünnt duich Kondeswasser und Kraftstoff.
Nun ist die Kurbelwelle fest...

Die Nachrüstaktion der beheizten oder aktiven Kurbelgehäusebelüftung gibts aber auch schon so lange und wurde langezeit auf 100% Kulanz gewährt. Allerdings hatten wir in dem Betrieb wo ich war ab ca 2007 Probleme mit der Abrechnung über Kulanz und ab da hat man auch bei Kundenfahzeugen nicht mehr so darauf geachtet, ob es schon verbaut war... Ansonsten war es ja recht gutes Geldverdienen und damit ausserdem den Kunden helfen. Nur selber Zahlen wollten die Kunden das meist dann auch nicht....

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Original von Hagi
Was würde die G-Nocke in nem PN bringen? Auch sogut wie nix außer unnötig arbeit oder?

richtig... am PN würd ich eh nix ändern, der läuft ab werk schon nciht immer wie er soll mit seinem Zaubervergaser....

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Original von Whitey

das ist richtig. Dieser Toledo steht auf reiner Golf II Plattform.

Wenn schon dann die vom Jetta

Ibiza 6K hat 175/70 R13 bzw 185/ 60 R14 wie Golf 2
Aber ich meine dieser Tacho dort hat noch einen Welleneingang... ich habe solch einen schon einmal auf dem Tisch gehabt, hatte mein Chef für einen Vebrauchtwagen beim Schrotter weggeholt, paste natürlich nicht wie ... egal Ist aber wohl nur bei den ganz frühen Modellen verbaut gewesen....

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Original von gti
Hast dich evtl verzählt?

Was sagt dein Freundlicher dazu? Reimport müsste anhand der Papiere ja erkannt werden.

Nicht zwangsläufig Die neuen Wagen werden nicht mehr ausgenullt in den Schlüsselnummern, da sie ja EG Standart entsprechen

verrate ich nicht

bin heute sowie so nicht gut drauf... meine oma ist heut verstorben

Zitat

Original von gti
Asbest ist vielleicht gefählich. Aber nicht in Eternitplatten, wenn es zementgebunden ist.
Was soll da passieren? Sollen sich die Fasern von alleine lösen?

Wenn man es flext bzw an Schnittkanten kann es immernoch ungebunden sein, aber wie eine Asbestose funktioniert weist du ?
Und fahrt ihr jetzt nur das Nötigste, oder nicht?
Habt ihr Raketen geschossen, ja oder nein?
Nein und Nein, leider

Ich finde es total lächerlich. Wir hauen uns einen Deppen runter, und in China kannste Fotos im Bach entwickeln.
Schlimm genug das das in China geht....

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Tja geiz ist geil... sch**** dabei auf die Umwelt...

Über Sinn und Unsinn läst sich immer streiten...

Ich könnte euch ja, da ich die Klimaanlagensachkunde gemacht habe, mal die ganzen Seiten dazu einscannen zum lesen...

Zum Thema keine Gedanken machen... evtl ist es dazu bei manchen Leuten eh zu spät, gleichgültigkeit ist ja normal... geht mir leider auch oft so... aber richtig ist es nicht.

tjo dafür hab ich 13 30 feierabend

nene... muss 5 30 auf maloche sein Und dazwischen liegen noch ein paar km B1/B65

ich muss 4 30 uffstehen von daher....

löl

sei froh das ich noch wach bin

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Original von eSmoka
vermutlich hängt das vom aussteller des verwertungsnachweises ab.
ohne den gibts keine prämie und bisher bekommst du ja nen nachweis für leere karossen sowie für komplette autos.. und der verwerter zahlt dir die 2500euro ja net also dürfte es ihn kaum jucken

Das wird sich dann warscheinlich so auswirken, das man beim verschrotten solche Fahrzeuge mit Nachweis recht viel tiefer in die Tasche greifen dürfte. Gerade wo derzeit der Schrottpreis im Keller ist....
Also dann bei schrottfahrzeugen doch lieber wieder den schneidbrenner und den örtlichen Schrottsammler

Wurde die Grundeinstellung, also CO Leerlauf und Zündung schon einmal geprüft ?

Er hat sicher die Kappe gewechselt.
Ich würde mal die Kompression auf dem betreffenden Zylinder prüfen.
Und auch mal nachsehen ob der Verteiler ausgeschlagen ist.