Beiträge von WaLdMeEsTeR

  • Zulassung von EU-Import privat

    Zitat

    Original von boaglaubse
    Also ich steck da ja mit drin als Freund. Also die sch***** sich an wegen dem Kaufvertrag. Da sagt die nette Dame am Tel. doch, ja das sei eine Gesetzeslücke und es komme auf die Laune des Sachbearbeiters an. Empfehlenswert wäre es zumindest den Kaufvertrag vom Export nach Holland mitzubringen, da das die Chancen steigere. Hallo? Will ich ein Auto aus Mali importieren? Ich dachte wir leben in der EU...


    :-z Nein im Paragraphen-Autofahrer-Schröpferstaat... der DDR äh.....BRD :)

  • Beide Schlüssel verloren Golf 1

    Wenn es die originalen noch sinnd stehts auch auf den Türschlössern auch auf beiden seiten.
    Bekommst aber bei VW nur noch die Golf 2/3 Schlüssel neu, die vollgummierten, nicht die mit dem Metall VW oder gar die komplett Metallernen.... Also wenns klassisch sein soll lieber doch die Schottplatzmethode...

  • Bremsen eiern!!


    Korrekt...
    Das wäre was beim Bremsen wenn die alle einen Taumelschlag hätten. Viel spass beim Bremsen und mit dem Zitterlenkrad und Pedal wenn sowas mal vorn wär :)

  • Beide Schlüssel verloren Golf 1

    Zitat

    Original von IbizaSTA85
    Ne soviel ich weiß, kann man über die FIN auch den Schlüssel wieder herstellen....


    Aber nicht bei den alten Kisten, und wer weis ob das ganze nicht schonmal getauscht oder umgebaut wurde... Alternativ kann man das Türschloss ausbauen, also den Griff, bzw das Lenkschloss, dort sind die Nummern eingeschlagen WENN ES Noch die ORIGINAL ab werk verbauten sind.


    Aber ich glaube ein anderes Gebrauchtes Zündschloss, alle anderen Schlösser umstellen mit Plätchen passend zu den Schüsseln der Zündschlosses wird schneller und einfacher zu lösen sein....

  • ABS Mark IV aus Toledo in Jetta II ABS-Leuchte

    Erstmal ist die Belegung der Kontrolleuchte sowohl an der ZE anders als beim Golf 2, als auch die Ansteuerung. Das Signal ist auf Grund der Ansteuerung bei den neueren Systemen invertiert, d.h. genau anders herum als im Golf 2 normal. Beim Golf 2 leuchtet die Lampe, wenn Masse aus dem Steuergerät geschaltet wird und beim neueren ABS (ist ja BG zum Golf 3 im Toledo) geht die Lampe aus wenn Masse auf dem Anschluss anliegt.
    Du must ein paar Pins an dem Grünen Stecker an der ZE ändern, ich meine es war ein 6 poliger, der welcher zu den Kontrolleuchten geht...und ausserdem das Signal umekehren, ich habe dazu ein normales Relais genutzt...

  • Motoreintragung 170€ zu teuer?

    Ich habe damals folgendes Bezalht :


    162 Eintragung
    + 45,50 HU (AU kostet mich seinerzeit 0,56 Euro, nämlich nur die Plakette)


    So, eingetragen wurde ein 2E Motor mit Umrüstung auf D3 (anderer Kat) Gilletauspuffanalge, Bremse passend Scheiben (256er) vorn und hinten (226er) mit ABS, Fahrwerk, Räder / Reifen, Lenkrad, das ganze aber im Golf 2 :D

  • Rückspiegel läuft aus

    Zitat

    Original von golfer1982



    Das darf doch nicht sein,da ätzt´s dir ja das A-Brett weg 8o.Würds auf jeden fall auf kulanz probieren.


    Das kann schon passieren.. schlimmer ist es aber hab ich mir sagen lassen wenn du das Zeug auf dem Kopf oder noch schlimmer in die Augen bekommst... Wenn es auf den Ledernen Schaltsack tropft, würd ich den auch gleich ersetzten... der hält sich nicht lange, gibt wenigstens Flecken...

  • Rückspiegel läuft aus

    Passiert schon mal...


    vorsicht mit dem Zeug was da herrausläuft das ist recht aggressiv... und Billig wird es auch nicht, der Spiegel kostet zwischen 150 und 300 euros...


    In dem Spiegel ist eine Flüssigkeit, diese verdunkelt das Sichtfeld je nach Lichteinfall (2 Geber vergleichen Lichteinfall vorn und hinten und das integriete Steuergerät läst den Spiegel abdunkeln...)

  • Wiedervorführung TÜV

    Also bei uns gibts die Asche erst wenn das Auto drinnen war... aber da gibts nicht zurück wenn was nicht klappt... Wenn er die AU nicht besteht wurde sie ja trotzdem durchgeführt. Und dann muss geschaut werden was defekt ist, das repariert und dann wird eine neue AU fällig... je nach Kunden und Aufwand wird das dann aber halt auch so gemacht das es nicht unbedingt doppelt kostet.


    Wenn der Tüv net bestanden wurde, kannste am selben Tag wohl für 0 Euro noch was machen, bzw wenn du in der Werkstatt einen Auftrag gibst gehts meist so das du die Plakette kriegst, aber das Auto muss dann in der Zeit wo der Tüvler da rumrennt zerlegt und mit der Reperatur begonnen werden (eigentlich muss sie bis zu seinem davoneilen abgeschlossen sein) und dann gibts erst die Plakette, kommt aber auch drauf an was der Wagen hat. (also wenn der Unterboden komplett bis zur Achse weggefault ist... kannste da lange warten...) Ansonsten innerhalb 4 Wochen ab Ausstellung, Wiedervorführung, kostet ca 20 Euros.

  • Rückfahrsignal

    Tja das kann man machen... Abzweigen an der originalen Sicherung für Rückfahrlicht... den Pin weis ich jetzt nicht. Von da zum Schalter am Getriebe. Von dort dann wieder zurück an die ZE... am besten besorgst du dir mal einen Schaltplan, um zu sehen, wo die Pins angeschlossen werden... sind halt nur 2 Kabel die du dann nach innen ziehen must, dann geht das auch wieder....

  • zu hoher verbrauch beim 2e

    Das Ruckeln wenn man vom Gas geht kann von einem defekten Drosselklappen poti kommen... er sollte dann aber auch bei der Beschleunigung zeitweise ruckeln... (steht übrigens meistens nicht im Fehlerspeicher...)


    Ich bin meinen im 2 er Golf mit 5,8 (in Dänemark im Urlaub, da darf man aber nur 80 auf Landtrassen und 120 auf AB...) - ca 8 Liter... na gut bei einer Volllgas orgie hatter auch mal 9-10 genommen... in der Regel aber um die 8 Liter...