Beiträge von mirosgolf1

frag mal den FRANK GTI hier ausm forum,der verkauft die ,hab meine auch bei ihm gekauft. ansonsten in der bucht gucken,kosten um die 27 euro der ganze satz

durch die pu lager für hinten die man oben anstatt der wabbeligen gummis rein macht kommt er auch etwas tiefer.ca 1 cm sind da auf jeden fall drinn,eventuell auch etwas mehr.das ja so ähnlich wie das hängearsch problem beim 2er dadurch kannst du es eventuell minimal ausgleichen mit der gewindestellung.

den BEZUG erwärmen,nicht den styropor.und auch nicht KOCHEN,sondern erwärmen,dann wird er weicher und läst sich besser über die rundungen und vertiefungen ziehen dann hab ichs falsch geschildert

da ist wohl dein leerlaufsteller an der monojeteinspritzanlage im .... rp krankheit

das hauptproblem ist das sich der himmel löst das das material sich zusammen zieht im laufe der jahre,deshalb spannt er sich zu stark und fällt wieder ab,mit viel vorsicht und glück den bezug vorm kleben richtig warm machen.bei der originalen herstellung der himmel wurde das damals unter diesen verfahren auch gemacht.wärmepressverfahren.der kleber vom schuh dienst mit dem auch die absätze der damenwelt befestigt werden ist super dafür,ist aber ne fummelei bei grösseren flächen. vulkanisierkleber.pattex oder dergleichen sprühkleber taugt beim besten willen nix

problem gelöst. er läuft! habe nochmal klemme 15 überprüft am kasten und die zündspule gewechselt,dann sprang er sofort an.an einem von den beiden dingen wirds gelegen haben,aber gehe mal vom kabel aus,da oben am stecker der zündspule vorher kein strom ankam,nun geht alles

das werd ich samstag mal angehen,hab heut nur die auspuffanlage kurz drunter gehauen,wollte ihn mal anwerfen.also wenn ich die zündung einschalte hört man die pumpe himten gaaaanz kurz surren.das relais schaltet auch kurz. da die kerzen ja nass sind geh ich mal von aus das er sprit bekommt.kann natürlich sein das ich das eine kabel da vergessen hab drann zu hängen(nachts im rausch )

so fehler gefunden,es lag am wischermotor selber,instrumentenbeleuchtung geht auch. nun hab ich ihn heut mal versucht anzuwerfen,aber nix,er orgelt,springt aber nicht an,kerzen sind nass. hab ich da noch was übersehen damit er nen funken bekommt? an der ze ?

also nen neuen strang will ich da nicht extra ziehen,das solll schon original bleiben.das problem sollte ja behoben sein wenn ich die kabel am stecker umpinne,hoffe ich zumindest.bei dem anderen motorstrang vom passat den ich noch habe vr6 sind die kabel am wischerstecker schon vertauscht,sprich der grüne und grün schwarze.also schonmal original anders als beim 3er strang,und die stammen beide aus serien autos wo noch keiner was gefummelt hat.

frage nun auch noch ob man an der instrumentenbeleuchtung auch noch was ändern muss? oderes liegt am lichtschalter ,kann sein das er ein weg hat,muss ich mal testen.glaube nicht das die beleuchtung vom tacho und heizungsblende zeschossen ist.mfa und kontrolleuchten im tacho funzen.

werds morgen nochmal testen. sonst jemand dieses problem gehabt?

der motor ist aus nem golf 3,kabelbaum auch. wischermotor ist original 2er.mit dem lenkstockkabelbaum hat das ja nichts zu tun oder? der ist noch vom gti mit mfa,da ich die normalen hebel weiter benutze und nicht die runden vom 3er.

der radiostecker passt nicht immer,bei neueren radios.da muste zur not nen adapter zwischen stecken. leuchtweitenregulierung sollte normalerweise ohne probleme passen.der past ja auch nur einmal in den schalter

nun nochmal hoch das ganze.habe das problem das mein wischer nicht mehr richtig funzt,stell ich auf intervall läuft er ständig und geht auch erst aus wenn ich ihn auf höchste stufe stelle. habe was gefunden von wegen kabel vertauschen am weischermotor,kann mir da jemand weiter helfen damit ich sicherheit habe? desweiteren habe ich festgestellt das die tachobeleuchtung und heizungsblende nicht geht,3er vr tacho drinn.weis da jemand was zu?

es geht um einen golf 2 vr6 umbau.

bild 1 sieht mir nach zigarettenanzünder in der mittelkonsole aus

Bild 2 ist radio/lautsprecher.

bild 3 kommt an den schalter leuchtweitenregulierung oben links neben den tacho/übern lichtschalter

beim rw tüv in gelsenkirchen wurde unsser jetta 60 eingetragen,die können es bei bedarf bestätigen.das war ne ganz normale 21er abnahme mit neuem gewicht.

dann solltest du mal die hydrobetätigung entlüften,denke mal deine wird auf dauer stehen,deshalb tut sich nix geh ich mal von aus ,oder falls du nen zug drinn hast hängt der bestimmt.

tacho mal aufmachen und die zahnräder neu fetten,das alte fett von original ist verhärtet und schmiert nicht mehr wenn es kalt ist,bzw wird da wohl kaum noch was da sein.

ne haben die nicht,hab leztens erst eine geschlachtet mit voll,wie schon gesgt hat jeder heber das intern drinn. das mit der funk zv ist eh nur zum nachrüsten

bei 8 j muste 2 zoll schüsseln nehmen.

Zitat

Die Spurstangen sind verglichen mit dem 2er Getriebe pro Seite 2cm zu lang und lassen sich auch nicht gegen 2er Spurstangen tauschen (paßt nicht).

Na Logo kann man die von der 3er servo tauschen gegen die normalen kürzeren vom 2er mit Servo.Hab das erst vor 2 wochen gemacht