Beiträge von benny

    waren aber leider welche in dem VR6 der nicht mal schlecht aussah... :( aber 2 stück mit nem 3er E36 cabrio habens auch schon versucht und sind kläglich an dem turbo gescheitert, das waren solche affen mitm 328iger die meinten sie seihen die götter war das lustig als er nen gang runter geschalten hat und gas gegeben hat als sie neben uns waren die fressen hättest sehen müssen .... :-4 :-4

    letzes jahr im sommer, sind ein kumpel mit nem flipflop 3er vr6 turbo 320 ps in pforzheim an ner ampel gestanden, dann sind 4 "südländer" mit nem 3er vr6 alle 4 fenster unten laute musik haben im auto rumgelacht und mitm finger auf uns gezeigt und wollten rennen... naja kumpel und ich schauen uns an grinsen nur und da wurd es grün, haben erst nur leicht gas gegeben im ersten gang, dann hat er denn 2ten voll durch gezogen da ham dann noch mal die räder durchgedreht und wir waren weg bis zu nächsten roten ampel.


    neben uns standen sie dann wieder alle fenster zu musik aus und alle haben grad aus geschaut, wir ham uns vor lachen nicht mehr halten können ....


    war das geilste ampel race wo ich je mit war echt !!


    mit meinem ex 16V mit nem kurzem getriebe wollte mich mal ein corrado g60 überholen, er kamm nicht vorbei ganz im gegenteil, im nächsten ort hab ich angehalten dann kamm er an und wollte wissen was ich für nen motor habe, er wollt denn 16v sogar sehen weil er es mir nicht geglaubt hat, aber ich denke das sein lader was hatte sonst könnte das eigentlich nicht sein! ;) :-g :wink


    gruß benny

    hi all


    habe nen 2er GT, aber mit dem motor der denn mischverteiler hat wie der GTI.....


    hab mir heute nen 16V (PL) motor besorgt. jetzt würde mich interesieren ob ich denn kabelbaum einfach an den motor umklemmen kann, weil viel anders dürfte ja an diesem motor nicht sein? mit noch nem steuergerät von nem 16v dazu müste das normal gehen...?


    soein steuergerät such ich noch, möchte denn motor im sommer da einbauen, dazu brauch ich noch das obere teil der ansaugbrücke die die drosselklappe auf der linken seite hat weil der motor stammt aus nem scirocco und da ist die drosselklappe auf der rechten seite.


    wenn jemand noch was von dem zeug übrig hat würd ich mich über PN's freuen


    gruß benny


    also da würde mich interesieren was du für ein getriebe dran hast.... oder hast dein fahrad tacho bischen falsch programmiert??


    es müste doch eigentlich ganz klar sein wieschnell ein VR6 im fünften gang wenn er am begrenzer rumstottert fährt... kann mir doch keiner erzählen das hier jeder der kein chip hat ne andere endgeschwindigkeit erreicht.... ist doch alles baugleich


    wenn ich mit meinem 2er vr6 kein chip gar nichts dran gemacht, orginal 174 ps 2.8l im fünften gang auf der autobahn fahr und er in denn begrenzer geht steht der tacho zw. 250 und 260....


    und das fängt er an mit schwimmen und wird ziemlich heiß..... hab da ein ungutes gefühl bei, hab allerdings auch nur 6x15 felgen mit 145/45/15 reifen drauf...


    gruß benny

    2er VR6 kommt früher, liegt aber wahrscheinlich an dem niedrigeren gewicht denk ich mal


    3er VR's hab ich bisjetzt alle stehen lassen, außer es warn turboumbau da hat ich einmal das nachsehen bisher :-2


    gruß benny

    hö ne


    ich war auf der wolfsburg-edition.de vor 1.5 jahre das erste mal und hab mir die Armaturenbrett umbauleitung von shadow diver gezogen...


    und seit meine HP online ist, das war im oktober 02, treib ich mich auch in verschiedenen Foren rum! Als ich mir dieses hier mal genauer angesehen hab, seit ihr BW'ler mir mal aufgefallen, und dann hab ich denn Banner eurer HP gesehen.


    Hab gestern oder vorgestern wars, mit Max mal im ICQ gechatet!! Muss sagen ich finds cool mal paar VW'ler aus der Nähe im netz kennenzulernen...


    gruß benny