Beiträge von benny

hi ivan

was willst du für die plus achsen?

aber bitte nicht so irrelevante preisvorstellungen

das mit denn bbs felgen wird nichts

gruß benny

wenn mich manche damit zu arg nerven zerknüll ich halt mal die kippenschachtel dann hab ich meine ruhe die bieten mir dann soschnell nix mehr an!
das geld spar ich mir lieber oder pulver es ins auto *lol* da seh ich wenigstens was ich hab davon hab!

geht mir auch so ich habs mal probiert aber nie angefangen! mittlererweile beneiden mich alle weil ich es nicht angefangen hab, und ich bekomm so oft von meinen kumpels eine angeboten... aber so kann ma mich net ärgern!

ihr habt probleme

http://www.audi-cult.de/

und da unter downloads!

also der piepser der in der kurve angeht, das liegt daran das sich durch die fliehkraft das öl in der ölwanne auf eine seite verlagert! und der sensor dann zu wenig öl meldet!

aber wenn du mal deinen ölstand kontrolierst wirst du merken das du sicherlich einen liter nachschütten musst und dann piepst auch nichts mehrin der kurve!

gruß benny

kann mir jemand sagen wieviel der gewichtsunterschied vom 16VT zum 20VT zum VR6T ist ??

ich mein auf ner kurvenreichen strecke ist der 2er vr6 nicht so das gelbe vom ei zum fahren....!

aber wenn man die videos von oles 2er vr6 turbo gegen RS4 zum beispiel anschaut sowas bekommste mit nem 2er mit 1.8t motor nicht hin!

was ist mit denn 5er gölfen wollte ja wissen ob das V6 getriebe vom 4er golf an denn vr6 motor drann passt, das hält wesentlich mehr drehmoment aus! siehe die hgp turbos

na und? die kardanwelle kannst ja weglassen!

an denn vr6!

wie sieht es aus mit dem V6 getriebe vom 4er golf?

mich würde beides reizen denke das ein 20VT haltbarer ist wie ein vr6t

ne tdi möcht ich nicht unbedingt wird sowieso eher auf ein spass auto rauslaufen! und die 300 ps grenze sollte es auf jedenfall überschreiten!

gruß benny

Ivan wie denn ?

ist das der unterschied zwischen der kleinen und der großen verzahnung ? wenn man das lenkras abbaut?

an meinem letzten g0lf2 gt war die kleine drinn an meinem vr6 auch und an meinem momentanen gti ist eine größere drinn da passt keines meiner lenkräder drauf

da geb ich frank gti recht....

7500 euro das ist ja schon fastgar ne frechheit. für 2000- 3000 euro bekommst denn motor mit anbauteilen!

mit nem G60 getriebe läuft der im 2er oder 3er golf die elektrik ist sehr aufwendig aber da hab ich schon jemand dafür. an dem motor bin ich anstatt dem vr6 auch sehr interesiert...

denke wenn man es selber macht dürften 4000 euro reichen!ohne leistungstuning" versteht sich

gruß benny

was würdet ihr nehmen, wenn ihr nur ein spaßauto bauen wolltet oder eher ein alltagsauto das auch 20tk - 30tkm im jahr laufen sollte?

wo liegen bei beiden die maximalen leistungsgrenzen und drehmomente?

oldschool wo ist der unterschied?

ach was das ging bei mir auch immer, und ich war mitm 2er vr6 ziemlich tief! gab zwar machmal aufsetzer aber nicht so schlimm...

gibts bei dir in der nähe keinen schrottplatz wäre einfacher oder....