ja stimmt wobei ich das nicht schlimm find!
Beiträge von benny
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bild hab ich keins gemacht aber kann ich ja mal machen
golf2 vr6 motor 2.8l orginalzustand auser pillepalle tuning wie bastuck und k&N
wobei ich behaupte das der k&n nur krach macht und oben raus läuft das auto mit dem orginalen kasten besser!
aber egal eingetragen mit 225kmh und viel mehr wird mit denn 17" rädern auch nicht gehen!
der tacho sagt bergab auf der autobahn 235kmh aber ob das realistisch ist kann ich euch sagen sobald an meinem carpc ein GPS empfänger dran ist!
gruß benny
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bei der wüstenratte von germanoldskool haben die hinten auch irgendwie n sturz hinbekommen
es ist ein syncro da könnte man hinten denn sturz einstellen! das glaub ich aber weniger das es einer ist
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ähm prüf erst mal ob die 6000er leitung bei dir geht....
wenn nur 3000kbit bei dir verfügbar sind must du dich fragen
ob sich das lohnt da mehr zu zahlenachja übrigens hab gesehen die telekom hat neue preise!
ich hab hier im elternhaus jetzt mal 1und1 dsl 2000
aber in meiner neuen wohnung bin ich noch am überlegen was ich machen werde!
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@predy der hat aber wohl hinten null federweg
und wenn dann müste es ja streifen...
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boa die sind ja nich ganz sauber... zubehör ?? weis da einer n preis
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ja zu denn g60 domlagern ich habe jetzt das problem das das dom beim 2er vr6 auf der beifahrerseite klappergeräusche verursacht!
kostet da jetzt eins 53 euro oder sind das beide?
und im zubehör sind die da zu bekommen oder besser orginal vw teile nehmen
ich habe momentan welche vom g2 16v drin... die werde wohl nach über 20 tkm mit dem vr6 motor wohl hin sein!
gruß benny
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also der hgp turbo verbaut das 4motion ja noch orginal meines wissens bei über 500ps und über 700 nm weis gar nicht was ihr euch da für gedanken macht
und das syncro hält sicherlich auch 350ps aus, wobei für deine zwecke syncro ausreichen würde...
in einem golf4 4motion must du dir mal denn kabelstrang ansehen der ist gigantisch... in allen säulen sensoren wegen neigung an denn achsen usw...
das hat noch niemand funktionsfähig umgebaut gebracht! da wärst du echt der erste!
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hab heute da angerufen ... denn schrieb mit dem passwort hab ich am 9.8.05 bekommen und umschalten auf dsl 2000 tun die das am 29.8.05
das war die auskunft am telefon
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also fazit
habe die surf&phone box von 1und1 jetzt erst mal hier bei uns im elternhaus verbaut!
downloads gehen gut.. man muss nix groß einstellen geht alles auf anhieb. dsl telefonie klappt auch
also kann nichts schlechtes sagen
außer das die von datum an wo ich die zugangs codes bekamm es 20 tage dauern soll bis die die leitung von dsl 1000 auf 2000 umschalten!
man das aber trotzdembezahlen muss!
gruß benny
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also soviel dazu das an der stelle ein 7" nicht reinpasst!
mit biegen und bissel gewallt :-+ geht das
für das erste mal das ich an sowas rumgespachtelt habe find ich es ganz in ordnung
es ist ein ein 7" touchscreen von ebay! mit einem laptop das hinter dem fahrersitz liegt läuft mit einem USB Creative soundblaster live mp3+ bekommst man an dem line in von meinem JVC ein ganz aktzeptables klangergebnis!
gruß benny
ps: das radio ist unten in der mittelablage verbaut
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ja hab ich damals am see02 auch das erste und letzte mal gesehen!
will auch nicht wissen was das saugrohr da alleine ohne das gold kostet
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hier gehts doch aber sicher um denn motor oder?
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mein kann ich noch nicht machen leider...
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da kannste alles kaufen! selbst hab ich da zwar noch nichts gekauft aber die leutz aus dem forum von http://www.car-pc.info/ sind da relativ begeistert von.
mein car pc hab ich aus ebay teilen und nen laptop selbst gebaut.
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das mit dem m3 ist ja schon heftig aber anhören tut sich die kiste ja scheuslich....
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ich habe denn schon live fahren gesehen. in tutlingen auf dem flugplatz haben schweizer mal 2 tage gemietet da gibts nen kleinen rundstrecken kurs da hat er auch alle abgezogen seis porsche impreza sti oder evo's gewesen!
war sehr geil! der toni selber fährt keine 1/4 meile nur rundkurse bzw rennstrecke eben!
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Zitat
Original von zpeedy
ist schon recht alt.aber gut abgehen tut der vr6t schon. hat aber bei dem wetter vorallem vorteile mit dem 4 rad betrieb.
das ist kein syncro legendlich front triebler !
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und die rallye front läste nicht gleich mitlackieren ?