Beiträge von benny

komm ma wieder runter..

sind schon gleich aber die corrado sitze sind viel tiefer wie die golf sitze

wenn du die edition one recaros kennst... die corrado sitze sind noch tiefer!

also ich fahr jeden tag über 50km zur arbeit und heim und auch so viel

seit mai diesen jahres 17tkm

und meiner ist absolut alltagstauglich! ahja ich fahre vr6 plusachsen da kannst du die adapterbreiten nicht vergleichen und ich fahr 7 und 8,5x17 das ist nochmal schwieriger das vernünftig unter zu bekommen

aber mess doch trotzdem mal an deinem vom boden bis unterkannte seitenblinker/abdeckung und ich mess mal bei nem orginalen 2er

und zum spaß mess ich bei meinem!

und ob das hart oder nicht hart zu fahren ist liegt einzig und allein wohl am fahrwerk!

16V Fräse

also ich habe jetzt an der VA 20mm adapter! allerdings hab ich manchmal das problem das die reifen in denn vorderen radhäusern streifen... höher drehen kommt weniger in frage!!

also schmälere adapter! die adapter jetzt sind mit senkschrauben dran gemacht und so wirds bei denn 15 adaptern auch sein!

und warum sollte das nicht gehen....

schau dir mal genau die porsche lk adapter von 4/100 auf 5/130 an da steht an einer stelle auf dem adapter das eine loch so nah an dem anderen das man denken könnte das es da auch nicht mehr viel festigkeit gibt... aber haben sich ja zich tausendfach bewährt

und zu deinem auto 120mm tiefer da mach mal ein genaues bild und mess bitte bodenhöhe zum seitenblinker oder so also einenen fixen punkt weil das kommt mir bissel arg tief vor klingt eher unglaubwürdig und überhaupt nicht alltagstauglich

mfg benny

fahre 30iger wird weniger probleme mit sich bringen!

ahja hat jmd ne ahnung wie breit die schmalsten adapter sind von 5/100 auf 5/130 ?

also das golf body kit sieht ja grausam aus das ist ja n verbrechen.... aber das war wohl 1986 so....

im innenraum würd der golf ja noch gehen (in einer anderen farbe)
das lenkrad naja

der polo naja davon gibts ja grade von ausen kein bild!

aber innen :-7 :-7 das ähnelt ja night rider..

also im eimer sieht es sicherlich bischen doof aus!

mein cpu 1800+ läuft normal ohne belastung immer über 50 grad!

von demher wird dein cpu oder board was abgekommen haben oder dein speicher? ...

so back to topic

zu der auseinandersetzung hier sag ich mal nichts

g60doc

also wie wäre es mit learning by doing! viele schrauben können sowieso nur an einer stelle passen! also ich bin auch der meinung soviel kann man nicht falsch machen! zum motor selber kann ich dir nicht viel sagen da hab ich bisher weniger erfahrung aber karosserie zusammenschrauben da geht mit logischem denkvermögen und gedult sehr viel! und wo du nicht weiter kommst kannst immer noch um rat fragen!

und zur endgültigen kontrolle das das ding auf die straße darf haben wir in D immer noch einen TÜV!!

selbst hab ich 3 jahre geschraubt und einen g2vr6 komplett selbst von der ersten schraube ab neu aufgebaut! 3 jahre hat es nur gedauert weil sowas auf ein schlag nicht finanzierbar war für mich! aber ansonsten habi ch das vorher auch noch nie gemacht und bin letzt endlich mit dem ersten anlauf durch denn tüv gekommen !

ich sag dazu nur mut!

@primax ich glaub du reagierst hier bissel über jeder hat mal kein angefangen auch DU

also zum ersten naja artikel standort hongkong na prima versandkosten 48euro alleine...

und was ist im garantiefall?

das 2te schaut beschissen aus... aber wenigstens artikelstandort deutschland....

der 3te wieder artikelstandort hongkong 84 euro versandkosten....

naja ich würd höchstens das aus D kaufen und nichtmal das weils mir nicht gefällt!

meine meinung!

was war dein basis auto? was für achsen fährt du was für bremsen?

ich glaub das da die waage bissel falsch geht... da kann nicht sien der vr wiegt alleine schon so viel mehr wie ein 4zyl...

die öltemp. ist normal! die zusatz wapu läuft übrigends glaub ich nur im stand nach wenn dein auto aus ist damit das wasser noch zirkuliert durch denn kühler!

das mit dem msd kann ich auch nicht bestätigen ich hab bastuck vsd msd udn esd drunter und das ding ist auch fürn alltag schon fast zu laut...

also ich wette das der reifenhändler das eine oder andere problemchen hatte denn reifen überhaupt zu montieren! meiner hat bei ner 8.5x17 für nen 205/40/17 auch schon ne weile gebraucht bis das gepasst hat

ich dagegen hätte eher angst das ein 175/70/13 winterreifen von ner felge runtergeht....

@zinno sieht sehr geil aus!

wo gehört dann der tankstutzen hin? bisher hast du ja nur gesagt das man ihn nicht in die stosstange einbauen darf! und wie sieht das dann fertig aus?

also ich hab ja hier schon mal geantwortet!

wenn ich beim vr6 laut der "mfa" auf irgendwas mit 8l durchschnittsverbrauch kommen will muss ich sonntags hinter denn rentnern herfahren der max 80kmh schnell fährt das das klappt und mit einmal überholen geht die mfa sofort hoch!....

7-8l bei 140 kmh auf der bahn das klingt doch unrealistisch irgendwie sonst würden wir ja alle nur noch vr6 fahren wozu da noch nen tdi kaufen *lol* und wenn es doch so sein sollte dann ist dein motor n absoluter einzelfall
weil das hier im board sonst sicherlich niemand bestätigen kann...

@pierre

960kg wiegt schon ein gti der keinerlei sonderausstattung besitzt... also wird es wohl keinen g2vr6 geben der unter 1000kg wiegt

meiner ist mit 11xxkg eingetragen alles andere sind illusionen!

bild hab ich keins

aber es gibt käfige die gehen hinten auf das dom da passt die sitzbank normal noch

und es gibt käfige die gehen auf denn innenradlauf wie du schon gesagt hast!

bild hab ich keins parat aber schau einfach mal in deinen golf an die rückbank

und da wirst du sehen das der innendom nur mit ner plastikverkleidung verbaut ist die relativ einfach weg geht!

sitzbank bekommst du dann immer noch einfach raus und rein!

bin auch am überlegen ob ich mir nen bügel mit kreuz hinten rein machen soll aber die sitzbank will ich auch weiter drinn lassen

aber nur deswegen weil die hifianlage mit der sitzbank drin wesentlich besser klingt wie wenn der sub einfach so hinten drin liegt ohne die bank!

gruß benny

@g61 golfer

klar ist das verständlich

aber wir fahren hier auch alle vw und keine mercedes und diese marken kann man auch noch lange nicht vergleichen

also warum sollte es für einen 90ps motor nicht auch eine solche billigere anlage tun! solang sie funktioniert! der threatersteller hier scheint ja sehr zu frieden zu sein und der beme ja auch!

und als nächstes ist das alles auch ganz klar ne geldsache!

und wo der tankstutzen sitzt das ist ja grad mal zweitrangig aber schon seltsam das du da besser informiert bist wie die leute die da täglich ihr brot damit verdienen!

denn n geschäftsmann würd wohl kaum das risiko auf sich nehmen an 100ten von autos denn tankstutzen zu versetzen! da müste der auch für 100te von autos ne neue heckstoßstange kaufen die passend lackiert ist

da ist wohl dann für jede firma der genickbruch...

also wird es sich schon weisen was an deiner aussage dran ist!

auserdem ist normal hinter der stoßstange ja auch blech von der karosserie wo der stutzen irgendwo durch muss udn der wir dann da auch irgendwo vernünftig angebracht sein! hoffe ich doch...

was für nen motor willst du denn einbauen wenn du g60 achsen bremsen nimmst haben die 280mm durchmesser!!

und da passen wiederrum nur 15" felgen drüber! und ich wette doch das deine bcw 14" sind!

herzlichen glückwunsch auch von mir!

@habi ich hab denn song im esel-store gefunden allerdings geht der lengendlich 44sek....

aber weis jmd vielleicht wie das lied heist das ich suche?

in meinem letzten betrag hier steht was ich mein!

Beme

kannst du mal bilder machen wie das in einem 2er nacher verbaut aussieht?