Beiträge von benny

Können sich manche ein Beispiel dran nehmen

http://www.albinoblacksheep.com/flash/posting.php

grüßle

also ich komme nicht ich fahr heute nacht an see! war jetzt schon 2 jahre nicht mehr!

wenn ihr nen anderen termin sucht bin ich wenn es die zeit zulässt dabei!

gruß benny

strart heute nacht zw. 1 - 2 uhr!

also meine bastuck ist auch dem jahr 98 und ich habe sie letztes jahr trotzdem nochmal eingetragen bekommen!

die hat mittlererweile locker 60 bis 70tkm runter und der sound ist um unterem drehzahlbereich absolut zu laut! und oben raus hört er sich schön an! allerdings am vr!

gruß benny

also ich habe da von gebrauch gemacht

Zivil- und Katastrophenschutz und neue Einberufungsregelungen

Eindeutig geregelt ist, dass die neuen Altersgrenzen (23 bzw. 25 Jahre) nicht zum Tragen kommen, wenn die Verpflichtung als Helfer im Zivil- und Katastrophenschutz nicht erfüllt wird. Wer vorzeitig abbricht, kann bis 32 zum Wehr-/Zivildienst - allerdings unter Beachtung aller anderen Einberufungsregelungen, insbesondere von Zurückstellungen - einberufen werden.

Die Ausnahmen „T3" und „verheiratet/Lebenspartnerschaft" sollen aber nur Berücksichtigung finden und eine Einberufung hindern, wenn das vorzeitige Ausscheiden aus dem Zivil- und Katastrophenschutz nicht „rechtsmissbräuchlich" herbeigeführt wurde. Wer also einfach nicht mehr mitwirkt und dann von der Katastrophenschutzorganisation rausgeschmissen wird, soll sich nicht auf „T3" oder „verheiratet" für die Nichtheranziehung zum Wehr-/Zivildienst berufen können. Wer allerdings mit Zustimmung der Organisation wie vertraglich vorgesehen einvernehmlich entpflichtet wird, muss nicht mehr mit einer Einberufung rechnen, wenn er den Tauglichkeitsgrad T 3 hat oder verheiratet ist bzw. in einer eingetragenen Lebenspartnerschaft lebt.

genau steht das unter

http://www.zentralstelle-kdv.de/aktuell20.htm

also ich dachte auch ich könnte zur musterung mit einer vollen akte erscheinen
dazu zu sagen gibt es das ich eine krumme wirbelsäule habe dazu einen passenden krummen knochen auf dem becken wo die wirbelsäule drauf sitz (wie das jetzt fachlich heist weis ich nicht)

dazu hör ich nicht mir zu 100%, verschiedenste allergien, kaputte handgelenke also schwere sachen kann ich nicht wirklich tragen usw

dabei raus kam T3 mit saumäßig vielen einschränkungen!

also das ist keine garantie das man ausgemustert wird

dannach hab ich eine verweigerung geschrieben! als ich dann arbeitslos wurde dachte ich ich mal kurz zivi.... haha wieder falsch gedacht, das dauert dann ewig bis du beischeid vom bundesamt für zivis bekommst selbst wenn du schon eine einrichtung ( altersheim schule usw ) gefunden hast! und dort eigentlich anfangen könntest!

als mir das dann zulang ging bin ich zum THW für die 6 jahre

nach einem jahr hat mich das so angekotzt dort das ich wieder nen ausweg gesucht habe

dann habe ich eine im internet eine regelung von april 2004 gefunden wo drin stand das wehrdienstverweigerer ( also angehende zivis) die älter wie 23, vater sind oder T3 gemustert wurden nicht mehr herangezogen werden

das hab ich mir dann schriftlich geben lassen vom amt ! das ich nicht mehr herangezogen werde , dannach bin ich aus dem THW wieder raus und somit hat sich das erledigt!

aber wenn ich heute zurückdenke haben alle die beim bund waren nichts negeatives erzählt wenn ich nochmal die wahl hätte würd ich zur musterung ohne zu meckern gehen und die 9 monate da rumbringen! macht sicherlich auch spaß

gruß benny

also ich persönlich würde nicht mit so einer kurzzeit nr. an denn see fahren!

wir waren 2001 mit einem g3 vr6t mit der roten nr. am see und es hat keinen
menschen dort unten interesiert! allerdings darf man mit dieser nr an einem feiertag gar nicht fahren ich weis nicht ob das nur in Ö gilt oder in D auch!

was die polizeikontrollen angeht also rund um münchen sind die eher verstärkt wenn die breite masse runter fährt und das war in denn vergangenen jahren ja von mittwoch abend auf donnerstag weil das offizielle treffen ja erst am Feiertag angefangen hat!

dieses jahr fängt das programm aber schon dienstags an wie es dann mit polizeikontrollen läuft weis wohl keiner genau

ich fahre samstag mitternacht das ich sonntag früh unten bin! und da hab ich wohl freie fahrt! wie sonst auch immer!

die kontrollen am see direkt... also dazu gilt zu sagen das jeder für gummi bestraft wird und alkoholfahren sind dort genauso verboten wie bei uns auch!

zu denn fahrzeugen! in D wird ja viel mehr eingetragen wie in Ö auch was tieferlegungen angeht usw! was ich beobachtet habe das wenn es um fahrzeugkontrollen ging haben die sich eher speziell an die leute aus Ö gehalten weil sie dennen mehr können denk ich mal!

wer allerdings mit ner D zulassung und 1cm bodenfreiheit dort rumfährt ist selbst schuld wenn sein auto dort unten dann sichergestellt wird!

gruß benny

so mein motor hat jetzt neue kopfdichtung ventilschaft dichtungen neue steuerketten/gleitschienen ...

allses wieder zusammen lief auch ohne probleme an! das einzige was ich jetzt noch nicht weis und zwar die schraube ausen am block mit der man denn oberen kettenspanner spannt da steht im leitfaden das man die mit 20 nm anziehen soll aber da der drehmoment schlüssel denn ich habe erst bei 28 anfängt haben wir die schraube einfach nach gefühl angezogen!

jetzt wird der motor bei ganz normaler niedriger drehzahl fahrweise ! realitv warm immer 102 - 108 grad öl! wasser temp bleibt normal! und die kette hört man zwischen 2200 - 2500 umdrehungen! ist das normal ?

oder liegt das evtl daran das ich denn kettenspanner zu fest zu gemacht habe ?

ich versteh es nicht!!!

wann begreift ihr das eigentlich das das ganze xenon gebastele nicht legal ist ob eingetragen oder nicht ist egal

das ist das gleiche wie wenn dir einer felgen/reifen einträgt obwohl die lauffläche des reifens gar nicht abgedeckt ist

ist zwar eingetragen aber deshalb noch lange nicht legal!

deshalb würde mich mal ein paar statements von euch ganzen xenon bastlern interesieren ob euch das eingentlich scheiss egal ist ob das legal oder nicht ist!

oder interesieren euch die punkte in flensburg dann auch nicht wenn ihr mal damit erwischt worden seit oder das möglicherweise euer auto abgeschleppt wird und stillgelegt wird wenns dem netten polizisten grad gegen denn strich geht was ihr da macht!

oder ein ganz krasser fall ein auto auf der gegenfahrbahn wurde wegen euch so stark beblendet das es einen zu einem unfall mit verletzten kommt weil das nachgerüstete "eingetragene" xenon dann doch nicht so funktioniert wie bei einer neuen E - Klasse!

und ich will nicht wissen wieviele von denn xenonbastlern dazu noch hier in der probezeit sind!

das einzige was ich tolleriere ist xenon in so einem show and shine anhängerfahrzeug alles andere find ich total banane!

und jetzt legt mal los ich bin mal gespannt was ihr dazu zu sagen habt !!

ich hab meinen 2er vr am wochenende aber auch entlüftet!

hatte genau das selbe, wenn man denn deckel offen lies sprudelt es mit der zeit raus wie blöd! kühlkreislauf ist auch offen

wenn man aber denn deckel zu läßt und ihn warm laufen lässt schält ganz normal der lüfter zu bei 92 - 96 grad öl wasser temp bissel über mitte!

jetzt weis ich auch nicht ob das so ok ist oder nicht!?!

ob das früher auch shcon so war hab ich nie beachtet probleme
mit temperatur hatte ich auf jeden fall die letze session nicht und da bin ich locker 20tkm gefahren

also dann geh mal in nen werkzeughandel und kauf die anständige bohrer, glaube ja wohl kaum das an deiner domstrebe edelstahlschrauben dirn sind!

und mit dem orginalen VW wagenheber kommst du sicher unter dein auto!
oder wie wechselst du deine reifen!?

gruß benny

da ist wörthersee angesagt

ok olpumpe und wapu kümmer ich mich die woche mal n och drum!

olpumpe wurd mir gesagt ich soll kontrolieren wie hoch der öldruck geht!

wenn der zu hoch zu tief ist tauschen ansonsten lassen !

kann man das mit der VAG-COM software nachschauen oder wie geht das?

grüßle

ich werde nächste woche damit anfangen!

habe bestellt:

Kopfdichtung + Schrauben
Ventildeckeldichtung
beide Dichtungen für die Saugbrücke
Abgaskrümmerdichtungen ( Kopf und Hosenrohr )
Ventilschaftdichtungen
Gleitschienen
Kettensatz
Ölwannendichtung
Dichtringe für das Thermostatgehäuse
neue Zündkerzen

jetzt fragt sich nur noch ob ich ne neue ölpumpe und oder wasserpumpe auch noch reinmachen soll maschine hat 185tkm! motor ist orginal AAA

kann mir das jmd sagen!

also mein 35i hat sowas!

ob es orginal ist oder nachgerüstet worden weis ich nicht! war schon drin!

also wenn die heizung aus ist guter empfang

wenn man sie an macht rauscht es total sender ist aber noch da!

also handbremse im winter einfach gar nicht anziehen auto im gang stehenlassen die VW HA bremse ist sowieso ne schlechte konstruktion...
daher dein quitschen

das die türen nicht aufgehen wie wärs einfach mal denn türgummi mit fett einreiben.... altbewärte methode

das mit dem lenken ist sicherlich dein domlager das ist bei meinem auto auch

knarren im motorraum wie wäre es mal evtl mit anderen motorlagern

klima kenn ich mich nicht aus würde ich aber auch nichts drann machen davor habe zu respekt... wenns wieder sommer ist in die werkstatt gehen

tempomat kenn ich micht nicht aus

leistungsverlust ... wieviel km hat der motor wie wärs mal mit kopfdichtung tauschen und das restliche porgramm!

autofahren ist halt einfach nicht billig... das sollte aber jedem bewusst sein

gruß benny

also die radmitte bis kotflügelkante ok da gibt es ja hier im board sogar einen mit nem jetta der die radläufe an der VA am kotflügel paar cm nach oben versetzt hat dann ist das fahrzeug tiefer und der abstand der eingetragen ist stimmt immer noch! tolll ....

dann das restgewinde ok aber die gewindefahrwerke setzen sich ja mit der zeit auch noch dann passts auch wieder nicht mehr!

obwohl das laut eintragung ja stimmt!

also wie mans macht irgendwie tiefer geht immer aber übertreiben sollte man es nicht

mein 2er sah beim tüv auch aus wie n country golf weil mit 17" ne abnahme bekommen muss man einiges machen! nach dem tüv hab ich ihn auch ca 2cm an der VA wieder runter gedreht das es für mich einigermassen anschaulich aussieht! meiner ist erstzulassung 86 aber die 50cm hab ich denk ich trotzdem wegen denn 17"

@phil

ich wurde mal mit einem jetta mit nicht eingetragenen felgen 7x15 und einem 80/60 fahrwerk erwischt! mir wurde mein auto 80km entfernt der heimat stillgelegt an einem sonntag! ich habe auch 4 jahre probezeit rumgebracht so schlimm ist das nicht man ist nur eben bischen angespannter

ich wurde nach 6p zur anchschulung gebeten! dann bin ich in der probezeit mal noch auf der autobahn zuschnell erwischt worden mit 9p hat mir dann das landratsamt nen brief geschrieben das sie mir wenn ich nochmal Punkte innerhalb der probezeit bekomme denn führerschein abgeben muss!

also alles halb so schlimm

mfg benny

wir benutzen auf der arbeit sogar die promat knarrenkästen und das im maschinenbau da muss das zeug einiges ab können bei täglichem benutzen, weil für das geld was man für einen kleinen gedore kasten mit nussen von 10 - 32 zahlst kannst 5 kästen von promat mit reichlich ausstattung kaufen!

selbst habe ich einen hazet der war aber ein werbeschenk und noch einen 25 jahre alten gedore glaub ich von meinem dad vermacht bekommen und von beiden kästen ist noch nicht ansatzweise in meiner mittlererweile 6 jährigen schrauberkarriere kapput gegangen auser beim radnabe aufmachen habe ich einen knebel mit einer 3m rohr verlängerung verbogen

gruß benny

ElBarto

nein das ist bei mir auch so das die mp3s immer wieder von neuem starten und nicht mitten im lied weiterlaufen wenn man das radio aus und wieder ein schaltet!

ne einstellung gibts da auch keine dafür!

also ich habe das JVC KD DV 5000 da ist so ein grünliches kabel dabei das man an der handbremse ( masse ) schliesen soll *g* damit der DVD film nur läuft während man die handbremse angezogen hat. ich habs gleich mit auf dauermasse gelegt das das immer geht!

zu deinem problem das sich das radio resetet ! da solltest du mal dauerplus und zündungsplus vertauschen ! das radio geht ja nur an wenn dauerplus da ist und der zündungsplus auch anliegt!

sind die beiden vertauscht verliert das ständig alle einstellungen!

die kabel sind rot und gelb wenn ich mich recht erinnere