haben die 1.8 ter nicht ein 20v sauger?
also den 1.6 kannste vergessen der läuft nicht da biste mit dem 90 ps tdi schneller.
ich würde mindestens den 1.8 ter nehmen.
haben die 1.8 ter nicht ein 20v sauger?
also den 1.6 kannste vergessen der läuft nicht da biste mit dem 90 ps tdi schneller.
ich würde mindestens den 1.8 ter nehmen.
ich als d2 kunde würde dir raten zu t-d 1 zu wechseln und dann einen minutenvertrag zu machen.
bei d 2 kosten gewisse optionen, die bei der telekom schon drin sind.
andererseits sollte man die telekom auch nicht unterstützen.
aber ich kenne einige ecken bei dir da oben wo d 1 besser geht als d 2.
Ansonsten würde ich mir immer wieder das Pioneer DEX-P99R Kaufen.
Gibts aber nicht mehr neu.
ich habe mir auch mal ein neues Radio gegönnt es ist das
Clarion DXZ 948RMP
kann ich nur empfehlen das teil.
Soll ein MC Intosh Laufwerk haben und die Firma macht ja schon im Home Hi-fi richtig gute Sachen.
Naja Car_Hifi machen die auch nicht....
Hier mal ein paar daten...
• Active MatriX-Steuerung mit Touch-Panel • MP3/WMA-Wiedergabe mit Wiedergabeliste • 16-Gradation-Vollpunkt-LCD-Display mit hoher Auflösung • AC-Prozessor III mit 24-Bit DAC: Dolby Pro Logic II, Laufzeitkorrektur, Entzerrfilter, parametrischem Euqalizer • 6-Kanal-4-Volt-Line-Ausgang: Front-2-Kanal + Rear-2-Kanal + Sub woofer (oder Center-Kanal) • AUX-Eingang • Integrierte Tief-/Hochpass-Aktiv-Frequenzweiche • Subwoofer-Pegelregler • 2-Zonen-Funktion • SDVC (geschwindig keitsabhängige Lautstärkeregelung) • Motorisch absenkbare Bedienfront • 4 × 53 W eingebauter Verstärker • Code-Sicherheitsfunktion
und wie ist das in sehr engen kurven
dunlop sport maxx ist ein super reifen.
halt beim PD TDI aber auch nur 25tkm
finde den besser als den toyo proxess
hast du auch nen preis?
ich glaube Rolf Benz hat das auch
und wenn einer noch nen Bett brauch ich meine die hätten auch nen outlet
Bielefeld
da ist seidensticker und die haben da auch noch andere marken.
ansonsten ist in holland noch so ein outlet die haben alles da.
sonst noch um stuttgart da ist hugo boss
die 89er audi griffe kosten ja bei larry um die 150 ohne gestänge das gestänge soll 20 kosten
er wirbt halt auch damit das ne schablone dabei ist........
nutzt die was?
was ist denn der unterschied zwischen den larry sachen und den anderen
weil die kosten ja so um die 80 also fast die hälfte weniger
kommt doch aber auch auf die % zahl der sperre an oder irgendwann wirds schwer mit einparken oder gar in sehr engen kurven.
ich glaube ab ca 70% oder?
kann man doch auch mit cl stangen fahren oder?
wie das aussieht ist aber egal will nur wissen ob das geht.
ja ne
ich würde die bei vw bestellen und dann ab zum lacker.
wären also unlackiert weil die gab es ja beim G60 nicht lackiert serie....
und ich will nur 100% sicher gehen das das dann auch hält.
also der lack
also grundsätzlich immer neuteile lackieren lassen?
ist das das beste was man machen kann?
ich habe das schon öfters mal auf treffen gesehen das der Lack nicht hält,wenn man die verbreiterungen lackieren lässt
dies würde ich gerne verhindern.
Ich würde das auch alles zum lackierer bringen und der macht dann halt alles.
wie hoch ist dann die chance das es nicht abplatzt?
die verbreiterungen wären dann auch neu von vw.....
wie bekomme ich die 89 er griffe richtig in position wenn man keine schablone hat?
nützt so eine schablone überhaupt was?
mir gehts nur um die position wie die griffe sitzen sollten....
aber warum willst du alles von einem hersteller?
meistens macht es der richtige mix.
Ich habe ne Brax X2400.2 und auch die Graphic Pro von Brax gehabt.
Fazit: Mir haben die LS nicht gefallen und bin jetzt noch auf der suche.
soll heissen das die sachen qualitativ 1a sind aber deswegen muss dir der klang noch lange nicht gefallen.
Ich kann jedem nur raten einen fachhändler zu suchen der richtig ahnung hat und da die sachen zu kaufen.
ich wollte nicht extra ein thread aufmachen deswegen nutze ich diesen
was kosten EFH`s für den G2 2-türig und was kosten die schalter neu bei vw?
wie ist das mit den seitenschwellern
die auch ankleben ?
muss man die zwangsläufig haben (kotflügel) wenn man die verbreiterungen dranbauen will?