Beiträge von Kane

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    Original von Fipsl


    Das ist dann aber auch ganz schön knapp, oder??? Überhaupt wenn das Auto tiefer ist, oder???


    Kommt halt drauf an, wo das Kennzeichen ist. Wenn du es im unteren Teil der Stoßstange hast, kannst du das vergessen. Ich habe es im oberen Teil und da ist das natürlich überhaupt kein Problem.

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    Original von Capt.Kompressor
    Selbst nen originaler 2er hat keine 50 cm.


    Ich weiß ja nicht, was du für einen 2er hast, aber der 2er mit SerienFW hat deutlich mehr als 50cm. Ich habe sogar mit 60/40 um die 50cm Unterkante....

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    Original von Madison
    [block]Bin nun wieder von der Arbeit zurück und hab alle 3 1/2 Seiten gelesen! :wink


    Gruß Daniel[/block]


    Ich glaub, da hab ich noch etwas Nachholbedarf :D

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    Original von fireball
    Wenns ordenlich sackt, dann kann das da schon kritisch werden.


    Ist beim 2er mit Original oder Jetta SW bissel blöd.


    Mich würde mal interessieren was die ganzen Leutchen machen die mit 14" und nem Gewinde im 2er rumfahren... wie die das schaffen das die ihre Kisten net still gelegt werden bzw dauernd nen Mängelschein bekommen. :rolleyes:


    Vor BJ 88 oder wann da diese Grenze ist ?!?

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    Original von tzyn
    hm? bei 60/40 wird man doch nich schon probleme mit den 50cm kriegen, oder doch? :?:


    Doch ;)


    Bei mir sind es genau 50cm und falls das FW mal etwas sacken sollte, wäre ich drunter. Und die meisten 60/40FW´s sind noch etwas tiefer als meins.


    Wenigstens ne große Party nach der letzten Klausur gemacht ? :-5


    Bei uns hatten damals schon welche vor der Klausur das Bier und den Sekt mit, damit die Wartezeit nach der Klausur auf das Anstossen nicht allzu lang wird :D :lol

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    Original von Madison
    [block]Irgendwie sah das 60/40 vom Kane so schwach aus. :D[/block]


    Stimmt so tief ist es nicht, aber dank dem 40ziger Querschnitt geht es dann doch :D


    Aber irgendwie fallen die FW´s je nach Hersteller sowieso sehr verschieden aus, so dass man da nicht sooo viel vergleichen kann (leider).

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    Original von fireball
    Tja, wo du recht hast.... :D


    Es ist wirklich nicht sehr schön so durch die gegend zu fahren.... aber immerhin zweckmäßig... und so lange das KFZeugs seinen Dienst tut muß es halt her halten :D


    Als Winterauto reicht es doch vollkommen. Immerhin fährt es im Gegensatz zu anderen Autos :motz :zwinker:

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    Original von fireball


    Im normalfall schreiben fast alle was wenn se vom Meeting heim kommen... aber diesmal. GAR NIX!!!


    Wir mussten uns erstmal den halben Abend aufwärmen :D


    Es war wirklich deutlich zu kalt, aber das wird ja dann beim nächsten Treffen nicht mehr sein und da wird es ja auch nicht so früh dunkel, so dass man sich auch mal wieder die Autos ansehen kann.


    Jetzt wissen wir ja, warum Stefan so spät gekommen ist, er wollte nicht, dass wir bei Tageslicht sein Auto sehen :lol ;)


    Also dann noch einen schönen Sonntag,


    Alex :wink

    Ich war vorhin bei meiner Meldestelle und habe mein Auto vorübergehend abgemeldet 8o


    Da ich ja zur Zeit eh nicht damit fahren kann und in den nächsten Wochen auch nicht dazu kommen werde was an dem Auto zu machen und meine Versicherung nächste Woche auch nicht gerade wenig Geld von mir will (ich zahle immer ganzjährig), ist es für mich besser dieses Geld erst im Februar oder März zu bezahlen, denn so steht der Wagen ja eh nur in der Garage und da will ich nicht wirklich die ganze Zeit die Versicherung zahlen. Sind ja immerhin um die 80 Euro im Monat und die 160 Euro für die beiden Monate spar ich dann lieber.


    Wie geschrieben, im Januar wird das sicherlich nichts, ob es was im Februar wird ist auch fraglich, denn da habe ich ja dann wieder Klausuren. Also wenn alles klappt, werde ich das Auto wahrscheinlich Anfang März wieder anmelden. Meine letzte Prüfung dieses Semesters ist am 12.03.04 das ist dann wohl Stichtag ;)


    Ja und bis dahin leihe ich mir dann entweder was von meinen Eltern :D (schade, dass die nicht in Berlin wohnen) und nutze die BVG. Ist ja auch nichts wirklich neues mehr, das Auto steht ja schon seit 3 Wochen still da und im Winter wollte ich ja eh mit dem Bus zur Uni fahren, denn im Winter sind wohl 3km Strecken im kalten Zustand nicht das Beste für den Motor :zwinker:


    Zum Wintertreffen :


    Also wenn ich an dem WE Zeit habe, denke ich mal, dass mich el_Sebajos mitnehmen würde und dann komme ich auch :))

    :-j :-j :-j :-v :-v :-v :-j :-j :-j



    Happy Birthday Daniel :-z Ich wünsche Dir alles Gute zum Geburtstag, feier aber nicht zuviel, denn in 2 Tagen ist ja Sylvester und da sollte man ja wieder einigermaßen fit sein :-5



    :-j :-j :-j :-v :-v :-v :-j :-j :-j

    Ich habe nun doch eine Möglichkeit gefunden die Spule zu befestigen, habe das dann auch gemacht und nun springt der Wagen nicht an :-r :motz


    Aber diesmal ist es anscheinend was anderes, denn wenn ich die Zündung anmache, leuchtet permanent die Batterieleuchte, was ja sicherlich kein allzu gutes Zeichen ist. Es ist auf jeden Fall ein anderes Problem als zuvor, denn es leuchten ja Lämpchen und der Wagen wird ja auch "laut" und geht dann halt nicht an. Schwer zu schreiben, ich denke, Ihr wißt was ich meine. Und bei der Zündungsgeschichte passierte ja gar nichts und das Auto war still.


    Ich habe natürlich gleich die Spannung an der Batterie gemessen und es sind genau 12 Volt. Ist sicherlich kein Traumwert, aber sollte doch immernoch genug sein um den Motor anzuschmeißen, oder ?

    Ich habe gerade die Zündspule eingebaut und das Auto ist auch angesprungen, aber so wirklich viel hilft mir das nicht, denn angesprungen ist das Auto ja vorher auch. Leider kann ich die Befestigungsschrauben nicht mehr finden und ich habe auch keine anderen hier, die man dafür nehmen könnte... Und mit einer losen Zündspule fährt es sich nicht so gut ;) Der Fahrversuch ist also auf morgen verschoben :D