Beiträge von Kane

Du weißt aber schon, dass die um die 800 oder 900 Euro bei VW kostet (also die komplette Front) ?

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irgendwie hab ich lust noch etwas geld auszugeben

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Original von Madison
Sind je Seite zwei 17er, linke Seite direkt links vom Auspuff und rechts glaub hinterm Abschlepphaken. Sind auch die einzigen Schrauben dort.

Links vom Auspuff, gut zu wissen, denn in dem Buch war als Bild nur die rechte Seite abgedruckt

Ich habe gerade die Beleuchtung aus der Stoßstange "ausgebaut" und mal mein altes Kennzeichen reingelegt und das sieht einfach nur perfekt aus Kann es schon gar nicht mehr erwarten bis ich die beiden Sachen lakiert in meinen Händen halte und dann endlich am Auto habe.

Alex

Ja 60/40, na gut dann werd ich das mal die Tage probieren.

Aber es ist so kalt *bibber*

Abend ,

ich will die nächsten Tage mal meine Stoßstange abbauen, um die andere mal testweise anuzbauen, aber wie kommt man da richtig an die Schrauben ran ? Also laut einem Buch sind die ja gleich neben dem Anschlepphaken und dann halt noch 2 auf der anderen Seite.

Macht es da Sinn den Wagen aufzubocken ? Andererseits würde ich nicht so gerne drunter liegen, wenn nur der Wagenheber was hält und liegen ist ja bei dem Wetter auch nicht so toll.

Und da es mir momentan zu kalt ist, um das alles selbst nachzugucken, dachte ich mir, frage ich Euch mal, wie man da am Besten rankommt

Gruß

Alex

P.S.: Meine Felgen hole ich mir morgen Nachmittag ab *freu*

Ich rufe heute Abend in der Werkstatt an, die meine Felgen haben und dann kann ich die entweder heute Abend noch oder morgen früh abholen.

Und dann sehen die wieder aus wie neu

Alex

Da ich ja "nur" 90PS habe, ist meine Bastuck eigentlich nicht so laut, dass ich in die von dir genannten Bereiche komme. Beim G60 oder 16V mag das sicherlich was anderes sein.

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Original von FRank-GTI
@ andreas, na dann frag mal den tommy zu der ganzen sache mit der tieferlegung.....

Oh ja, die Story ist nicht gerade nett

So einfach ist das meiner Meinung nach leider nicht. Es gibt zwar diesen Absatz, dass man was haben darf, wenn man dafür ein Gutachten hat (wäre ja beim FW der Fall) und es eingetragen ist, aber es gibt auch eine Passage in der steht, dass bestimmt Regeln nicht verletzt sein dürfen und dazu zählen dann auch die Regeln für die Scheinwerfer.

Nicht umsonst wurde auch bei fire beim TÜV am Scheinwerfer gemessen, ich meine über das wie brauchen wir nicht reden (mit der Stoßstange......), aber es zeigt, dass es trotz eingetragendem FW Regel bleibt und eigentlich eingehalten werden muss.

Alex

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Original von FRank-GTI

Kane mit anderen worten du brauchst nicht nach spandau?

Richtig, trotzdem danke für den Tipp

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Original von FRank-GTI
andreas abe? bei deiner rad/reifen/tieferlegungskombination nützt dir ne abe sowieso nichts.... intressant wird es vielleicht bei den 50cm lichtaustrittskante, da dürftest du weit drunter liegen und somit sollte der tüffer irgendwie was sagen...

Aber für die Eintragung brauchen die trotzdem die ABE, war bei mir damals auch so. Da steht ja dann auch, dass man einen Fahrversuch machen muß, wenn die Rad/Reifenkombi eine andere ist....

Hätten wir es fast übersehen, aber Lebisch hatte gestern Geburtstag

Also herzlichen Glückwunsch und alles Gute "nachträglich" (ein paar Minuten) :-v :-j

Alex

Ich war heute bei meinem Reifenhändler um die Ecke und ich brauche für den Sommer nicht 2 neue Reifen. Da ist ja jeweils ein kleiner Riss drin, aber das ist wohl überhaupt nicht schlimm *freu* 240 Euro gespart Man könnte das wohl so lassen, aber man kann es auch wieder "glatt" machen und das werde ich auch machen lassen, denn bei einer Kontrolle sieht es schon besser aus ohne die Risse.

Und dann haben dir mir gleich jemanden empfohlen wegen der Bordsteinschäden und da sind jetzt 2 Felgen von mir, die kann ich dann Donnerstag wieder abholen. Dann wieder Reifen rauf und die Felgen sehen wieder aus wie neu

Ansonsten werde ich mir wohl ein paar VDO`s kaufen und dir bei mir einbauen, passt ja gut in die Lücke über der Lüftung, denn die VW Blende sieht bescheiden aus

Alex

Aber da könnte man ja eine AA mit Klappschlüssel nehmen, dann wäre es ja fast wie jetzt (unabhängig davon, ob das Sinn macht oder nicht die Waeco FFB zu behalten).

Und wenn ich die Waeco FFB drinlassen will ? (egal warum, geht nur ums Prinzip)

Hallo

Ich habe die Original ZV im Golf 2 und habe vor einiger Zeit eine FFB von Waeco nachgerüstet. Und nun will ich mir den Winter über eventuell noch eine Alarmanalge von Car Guard einbauen (entweder Defender oder Pentagon oder eine von Micro, aber das spielt ja nicht so die Rolle...)

Kann es da irgendwelche Probleme geben oder ist das alles unabhängig voneinander und hat damit gar nichts zu tun ?

Gruß

Kane

Hab´s schon gefunden Ist Brünsbüttler Damm 200.

Und die machen Ihre Arbeit wirklich gut ? Hast du da schon mal was machen lassen oder kennst du da jemand ?

Gruß

Alex

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Original von FRank-GTI
Kane das ist über ein reifencenter in spandau. äh brunsbüttler damm glaube ich.....

Ok, ich guck dann mal in den Gelben Seiten nach, da müßten die ja dann drinstehen

@ Frank : Hast du den Typen wegen der Felgen (Bordsteinschäden entfernen) mal wieder gesehen ?

Wenn nicht ist auch nicht so schlimm, dauert ja noch etwas bis die Sommerreifen wieder rauf kommen.

Vielleicht gibt´s ja was neues am Auto, so kurz nach Weihnachten