Affe !!!!!!!!!!!!!!
aber hast recht. Seit 2 Jahren mal wieder rausgekramt das Ding.
Für irgendwas muß es ja gut sein :-r
Bastel Du mal lieber dein 3D Modell vom Auto, als hier im Netz zu surfen..
Affe !!!!!!!!!!!!!!
aber hast recht. Seit 2 Jahren mal wieder rausgekramt das Ding.
Für irgendwas muß es ja gut sein :-r
Bastel Du mal lieber dein 3D Modell vom Auto, als hier im Netz zu surfen..
ich habe von der Uni nen FAG Wälzlagerkatalog, das ist das 608 drin, das bis zur Grenzdrehzahl von 36000 u/min geht.
Müsste eigentlich deins sein.
schau mal unter http://www.fag.de
gruß
wenn kennzeichen "gestohlen" wurden, bekommt men nen komplett neue Nummer!
Direkt an der Außenalster, (oder so heißst das. )
Meine Schwester hat in Hamburg auch nen Kuchenblech als Kennz.
richtig so...
Mit nen bissel Vitamin B bekommt man alle Kennzeichen
Wozu gibt es denn Sondergenehmigungen?
Als bei uns noch die Saisonkennzeichen "mode" waren, hatten wir z.b. alte Engschrift ohne Euro aber mit Saison.
Gabs ganz offiziell mit Außnahmegenehmigung.
Das sah dann so aus
Ich habe z.b. auch eine Außnahmegenehmigung, weil ich an meinem audi ein 30er Blech mit Euroengschrift habe.
Die Genehmigung kostet bei uns um die 20 Geld.
Man muß es nur "bauartbedingt " haben, dann klappts bei einer Zulassungsstelle auch mit nem kurzen Kennzeichen
Der kann das. Einfach anrufen und sagen was Du haben willst, dann kan er dir die schilder machen. Kein Problem.
Ich glaube aber, dass auch in jeder Wob,Scene oder speed immer ne Anzeige ist, von jemanden, der dir dein Wunschkennz. druckt.
RI-Cult1? müsste ich nen Bild zu sehen...
Ich meinte jetzt eigentlich die "Warzencaddys" und den Hotel/Restaurant T4
Ob sie damit ihrem Namen alle Ehre gemacht haben... ich weiß ja nicht.
Lieber nen schönen dezenten zweier oder dreier, mit ner neuen Farbe und anderen Felgen als die Stilrichtung um 180° drehen.... :-k
Ich finde die CS´sies hätten mal lieber auf ihrer Schiene von 2001/2002 bleiben sollen.
Das was sie jetzt machen ist nix besonderes mehr.
Und das letztes jahr, na dazu sag ich mal lieber nix... :-r
:blink: ....meine Meinung.... :blink:
ZitatOriginal von Zinno2
Ich habe mir letztes Jahr am See welche drucken lassen.!
Haste die bei dem ANTON drucken lassen?
tja... Franzosen halt.
ach so, die Zentrierung bei den 4x108er ist übrigens 65,1mm
gruß
4 mal 108 hat der 206
der 605 hat 5x108
der 106er hat 3x108
und der 806 hat 5x98
:-k :-k :-k
Verbau doch EIN 2 Kolben POP OFF (PO).
Unterschied:
ein 1 kolben PO öffnet wenn,
auf der einen seite unterdruck, ODER auf der anderen seite überdruck/ladedruck herrscht.
d.h., dass wenn der motor von hohen drehzahlen runterdreht (auskuppeln nach vollgas) saugt der motor das ventil auf und der motor zieht neben luft!!! unrunder motorlauf!! z.b. durchgehendes pfeifen, absterben des motors, etc....
ein 2 kolben ventil öffnet wenn,
auf der einen seite unterdruck UND auf der anderen seite überdruck/ladedruck herrscht.
funktioniert 1A, wenn man geschlossene auf offene systeme umbaut.
ich kenne nur 2 hersteller die das vertreiben:
forge
und bailey
gebt mal bei google "bailey dv26" ein das ist genau das ventil was in den 1,8T zum Beispiel rein muß ....
Gibt es eigentlich noch irgendwen, der schöne Autos baut, die auch für den Alltag gedacht sind und KEINE reinen Showautos sind.....
ZitatOriginal von Olli
Hi,
hält auch noch bei 280.
Na da würde ich dann Kennzeichen lieber abmachen... DAS macht sich nicht so gut auf Fotos
Aber hält bestens und kann man ohne Rückstände wieder entfernen.
Tesa´s doppelseitiges Klebeband geht super.
Oder doppelseitiges Klett-klebeband. Dann kann man das Kennzeichen auch mal abmachen für schnelle Fahrten auf der Autobahn
ZitatOriginal von Danilo
Weniger ist (in der Regel) mehr...
Ohh was höre ich da für weise Worte.
... jeder verkauft das, womit er am meisten Kohle machen kann. Und da man mit Spoilern viel Geld verdienen kann, .....
Traurig wenn man dem Trend nachrennen muß
Danke,
Die Adapter wären aber nicht für mich gewesen. Bei mir passen die Felgen ohne Platten rauf.
Muß aber nur noch nen bissel tiefer der Wagen :-r
Gruß