Ha einer schnell die Durchmesser der DK?
Vr6?
S2?
Beiträge von kg60
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Und da ich meine S2 DK verbauen will, hab ich mir die Frage auch schon gestellt.
Aber 80e für sone Poti find ich zu teuer, das muss doch auch anderst gehen oder? -
Ja Spannung könnte sein, denn wenn ich abends das Licht, Sitzheizungen, Lüftung etc voll auf habe und abbremse/auskuppel geht er ab und zu aus auch aus.
Tagsüber nicht. Kann dan wohl daran liegen
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ja dauert schon etwas länger, sind auch mehrere sekunden
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muss auch jeden morgen orgeln....
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bissl teflonband rum und gut isch
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geile idee
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Die Steuernummer ist das eine, nen Gewerbeschein das andere.
Letzteres wird ja dann je nachdem auch geprüft ob du das darfst und kannst oder? -
@Neo
Hast mal n Bild vor dem Brand? (Motor und Krosse)
Trozdem mein Beileid, als es bei mir mal angefangen hat zu korkeln hatte ich schon ein ABC Löscher rangehalten und fast abgedückt.
Hab in jedem Auto ein Feuerlöscher, gerade bei den Turboumbauten -
jap, kommt öfters vor.
hab nun 2 Muttern druf
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Links mit nem Fäustle anheben, und rechts mit nem großen Hammer 2-3mal drauf und jut.
Ohne gegenheben eines zusätzlichen Hammers hab ichs mal versucht, klappt aber nicht gscheit -
Corrado 2l16V MKB 9A SCHALTER
Der Automatik hat nen anderen Poti
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echt, warum? Was hast nun?
Wer ist der neue Besitzer? -
Also der Pleuellagerdeckel darf nur in einer Position verschraubt werden, sonst klemmts.
Mich würde interessieren wie das Lagerspiel mit diesen Lagern ist. -
2l16v Corrado Schalter hatte Poti, hab die inner Halle liegen und selbst ausgebaut
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der 2l 16v9a hat ne Klappe mit Poti
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Würd bei solchen experimenten mal 1 Satz verbauen und das Lagerspiel mit Plastigage prüfen.
Ansonsten könnten noch die Pleueldeckel vertauscht/verkehrt montiert worden sein -
Ist ja auch die Frage wie weit der Kolben nachher mit dem Hub und den Pleueln im UT aus der Kolbenlaufbahn heraus gezogen wird.
Was hat den der Diesel für ne Länge?
Ist doch glaub auch son zwischending -
Also ich muss das mal zusammenstecken, das war bisher nur Theorie eben.
Wenn da noch rumgefräst werden muss, wärs nicht so toll.Langhuber wollte ich erst machen mit ner Dieselwelle, aber da ist die Pleuelauslenkung und Kolbengeschwindigkeit etwas zu hoch.
Optimal wäre natürlich n Quadrathuber
