Beiträge von kg60

Hi

Jo den Daniel gibts noch.
Hat leider n crash gehabt mit seinem Golf.
Rallye front kotis etc kapputt.
Ist aber wieder im aufbau fährt zur zeit Polo2f 55ps!!
Waren im sommer mit den Gölfen in merzig Sprintrennen da warer damals leider schneller
Aber letzten SA war er bei mir dann ne runde mit meinem gefahren und bekam den Mund net mehr zu

Hab 140KW 88db standgeräusch und 226km/h im Golf eingetragen bekommen.
Im Schein steht noch durch leistungssteigerung fa.authal ladedruck erhöhung 0,85bar.
Ist für chip und rad. Fächer is auch eingetragen.
Nocke sieht man nicht!!!!

Hi

Jo Leistens gibts bei mir
Lager etc beim michael oder bartek oder l&s cartec

Billiglager kanns vergessen lader sofort tod alles schon probiert die bei ebay sind meisst solch billigen teilchen

Bearbeitung kannst wenn net 2 linke hände hast selber machen dann weißt was bearbeitet hast.

d-low
Thanks für unsere empfehlung http://www.aufgeladen.de

Hm von Strebe hat noch nie einer was gesagt!!!

Ok hat funzt.

Hats nu geklappt?
Bild funzt net.
Wollte auch erst innen an der sitzkonsole oder im Fußraum einschlagen.
Dom hab ich versucht aber wenn da alleine bist und niemand gegen hält hast verloren.
Deswegen rausgeschnitten und vorne reingeschweißt wars einfachste.

Hm am besten mit connections.

Kolleg hat ne freie werkstatt.
Mit dem gequatscht wie es am besten ist.
Hat gemeint irgendwo einschlagen oder ausschneiden und reinschweißen an geigneter stelle.

Hab dann die nummer rausgeschnitten und vorne vor dem federbeindom im innenradhaus eingeschweißt.
Dann zur Werkstatt-kurz was geschrieben und zu seinem Tüv.

Kleiner Tip-Lass mal den Rost an deiner spritzwand walten

Tüv muss dem eintragen.
Hab meine vorne vor dem Dom wieder eingebraten

Hi

Jo der andreas is top kenn ich auch tauschen auch teile.
Wenn er sagt es geht raus dann is dat auch so.
Beim michael auch genau das selbe.

Ja die anthrazit farbenen sind billiger bekommst fast überall.
Sind härter vom material und halten länger.

Trozdem bevorzuge die neueren beigen da ich mit kleinem rad mit den anthrazit farbenen abrieb habe oder hatte. :-a
Die hellen halten daher net so lange aber hab mehr vom lader lieber öfters wechseln das ist kein problem :))

Hab noch beige unter 80e.
Top org.

Die grauen oder antharzit finde ich persönlich
Hab da durch die härteren leisten abrieb vom lader.
Die Beigen top was anderes kommt nicht mehr rein.

Der motor läuft normal wieder.
Ist mir auch schon passiert hat so ausgesehen als die kw gebrochen wäre!!!
Den rest der schraube raus-dann gibbet n wkz von vw da kannst den sitz nachfräsen -neue schraube rein und dat ding rennt wieder is halb so schlimm im normalfall

Die neueren haben den sieb drinn im golf zb im corri war nix.
Pfeifft wie die sau

Also

Baust mal das Bypassrohr aus entfernst den Sieb.
Machst das rohr schhon sauber und trocken.
Kurbelgehäuse entlüftung die alte (rund) drauf.
Offenen Filter dann sollte es pfeiffen wie die Sau-war bei mir zumindest so-davor war auch nischt.
Hab schon viele pfeiffen gehört aber das übertrifft alles!!!

Shell parkplatz tuning
Also hab noch nie mit nem 65er rad probleme gehabt aufm corri. Wo soll das problem liegen?
Passender chip dann geht das schon öfters leisten und lager wechseln auch kein problem.
Kann mir nicht vorstellen das die kopfarbeit sowas bringt und da bei sls oder so 900 hinzublättern
dann lieber noch n kleineres rad das rockt

Geht um den Fächer-umwickeln sinnvoll oder nicht? Wer hat erfahrungen damit gemacht?

Ah falls n Lader mal hoch geht hab noch drei und der vom corri wird auch bald frei.

Hi

Hab auch gerade mein nagelneuen fächer geholt (Supersprint)
Sau teuer normal um die 500euros zum glück gibts prozente!!!

Also Basis Golf G60 Großer llk weiße Düsen chip und 68er rad.
Demnächst kommt Fächer und Metallkat 200zellen von Unifit rein (war auch mit prozenten günstig)
Danach dann die asy welle von schrick.
Nun noch ein 65er rad das sollte reichen.
Bin mal gespannt.

Zum Fächer wäre es sinnvoll den mit so nem Band zu umwickeln?

Gruß Kay

Hi

Zum Thema 16vt
Bin auch schon ne weile drann.
Also Kolben die org 16v mit Platte
Die 16v abdrehen :))
Oder die Kolben vom S2 mit Pleuel ausm S2 so hab ich das zur zeit in planung.
Am besten gute schmiede kolbs und stahlpleuels

Krümmer vom 1,8t mit adapterplatte
S2 passt auch nur einen kanal blind legen
Oder eben Guss von Rothe S-tec HGP -sind eben teuer
V4a gibbet auch noch

Lader von K04 über K16 ab K24 mit externem Wastegate evtl für extreme K26/27/29 Lader so einen ich hier liegen habe

Brücke und Drossel vom S2 hau ich auch rauf.

Digifant aus G60 mit 1,5bar eprom

Einspritzleiste 1,8turbo Düsen RS2 oder Porsche

Jo und der rest wird sich ergeben Hosenrohr braten Ladeluft rohre basteln usw
Geht zwar bissl ins Geld aber hast danach bestimmt fun!!!