Beiträge von kg60

Danke
Da gibts schon software für den Sound nur für versch. Chips.
Wo stecken den die drauf auf der Platine???

Habe auch n kleines Rechner problem.
Und zwar fehlt mir der Sound!!!
Board ist ein Medion 3500 Ver:1
Darunter stzeht
Micro Star Model MS-6513

JaJa kann sein das n Aldi Rechner ist kein Plan hab ich für sehr sehr schmales Geld bekommen. Nur ohne Treiber CD´s etc.
Kann jemand helfen???

In abgesicherten modus kommst nicht beim hochfahren?
Hatte mal sowas ähnliches. Haben dann die Festplatte ausgebaut aufn anderen Rechner gezogen danach wieder rüber gespielt als der Rechner wieder neu lief.

Ums mal glaub richtig zu stellen.
Er will sein Fahrwerk (denke 60/40) verkaufen.
Das FW dann in einen 1,3l verbauen.
1. Das Auto wird niemals so tief wie bei dir.
2. Ohne Gutachten geht da gar nix.
3. Ohne das FW eingetragen zu haben würde ich nicht herumfahren.

Was soll das nun bringen????
Wo willst sowas beim G bitte verbauen

Metallkopfdichtung....

Auch interesse anmeld

oder der hier :-k

Und bei den neuen Garrett Lader sowieso.
Puste mal in KKK und dann in Garrett.
Der Garrett dreht ohne probleme. Irgendwo im Audiforum gelesen-der hat aufm 5ender n Garrett wenn er da den Motor abstellt läuft die Turbine noch 2min nach

Der G war schon kaputt
Aber an 100euronen brauch er da nun nicht sparen.
Glas Medic oder so dinger da gibts das normal günstig. Bei VW zahlst dich tod.

dann schmeiß raus
vor allem musst die russchneiden

Die G60 müsste fast sogar zahmer sein als die RP.
Jedenfalls nicht lohnenswert diese gegeneinander zu tauschen

also meine meinung.
machs richtig oder lass es bleiben bevor da wieder was zusammen basteln willst.
ne neue und gut.
spar drauf dann passts

Hi Markus

Also vorerst hab ich die grauen G60 zum einfahren.
Die orangenen Porsche liegen schon hier. Einstellbarer BDR ist auch verbaut.
Also 2te Pumpe dazu verbauen?
Wenn ja welche eignet sich?

welcher kolleg den romans???
Gestern zu viel :-k

Ist ja ganz klar zu sehen - S2
Hier die mail von ihm....

"Einzeldrosselklappeneinspritzung vom vr,
s2 ansaugbrücke, lader ich glaub das ist der kkk 24 bzw 26, externes wastegate mit verstärkter ventilfeder, s2 blow off ventil, kolben samt pleul wegen der stabi,
s2 krümmer angepasst, 70 hosenrohr das der katholkörper auf 63,5 mm reduziert damit man ne gruppe A anlage drunter kreigt, vorschalldämpfer vom g40 mit remus endschalldämpfer, selbstspannende lima vom golf III, cache tank, der eprom vom g60 von rothe angepasst, natrium gefüllte ventile glaub ich
verstärkte kurbelwellenlager, die nocken vom kr,lld vom g60, 19 reihen ölkühler, etc pp;)

die ganzen ansaugrohre wurden von ner firma gemacht. Ich hab das ding halt so gekauft weil ich mich schlau gemacht hab und gemerkt habe das es zu viel geld kostet um zu riskieren das es am ende nicht so klappt wie ich es mir vorstelle. Musst halt sehr viel in fremdfirmen machen lassen weil man irgendwo auch an die grenzen stößt wenn man alles selber machen will. Aber bei dir sieht das echt sau gut aus. Bist ja fast schon fertig so wie es aussieht.hast dir auch schon nen cache tank machen lassen, bzw willst einen instalieren?"

Also dazu sag ich jetz nichts....
Aus dem alter sind wir doch draussen oder?
Versuchs oder lass bleiben.

Jup Bühl Herrn Fickinger anrufen, absprechen, Termin machen und eintragen das Zeugs

Naja mal ehrlich. Wenn man Dampf hat geht man nur schwer damit lieb um oder. Die nächsten Leistungsstufen werden ja schon erwartet.
Bin ja auch gespannt auf mein 16v Turbo.
Aber bin am überlegen ob ich den Golf G60 nicht gegen ein VRTurbo fürn Alltag tausche.

Fett ging ruck zuck mit downloaden.
VR Turbo gefällt mir auch langsam
Was das fürn Kit KPK? Kommt mir bekannt vor HGP 385PS T3/T4 Lader mit großem Abgas?
Kolleg hatte sowas im Golf3 auch verbaut ging höllisch bis Antribswellen am Sack waren. Dannach dwar die Kupplung hin. Zum Schluß Kopfdichtungen. Trozdem geil.