Beiträge von kg60

Was hat das Teil dann für ne Streuung bei der Leistungsangabe?
Es wird ja Radleistung gemessen.
Welche Daten werden benötigt? Gewicht? Cw Wert? .....

Klappt die Leistungsmessung bei dem Ebay G-Tech Messgerät gut?

Naja hast du ihn nochmal geöffnet und eingefettet?

Naja so sah es aus als wir dort mal waren.
Hat eigentlich am Corrado damals alles soweit eingetragen ohne lange rum zu machen. Vor uns waren 5 Opelz dort die auch net gerade org aussahen.

Obs beim Alex teuer ist weiß ich nicht-hab dort noch nichts machen lassen ausser die Spritzwand austragen

Die restlichen Eintragungen hat sonst immer der nette Herr in Bühl gemacht-und solange er das weiter so macht ist das die erste Adresse.
Nur 16v Turbomotoren und umgeschüsselte Felgen oder was was ins -ET geht macht er in Bühl nicht so hat er mir das mal gesagt

Ja D`heim steht wohl leer.
Da wurde echt alles eingetragen-war nur teuer

Jop MB-Cars was heisst die Halle steht leer???
Ist damals mit dem Corrado direkt zum Tüv.
Hab schon lange nix mehr von ihm gehört-er hat auch n 1er cabrio in dem ein 16v Turbo reinkommt. Denke aber das er so schon mit seiner Werkstatt genug arbeit hat und mit dem Einser nicht hinterherkommt

Godfather-toth

Beim MB -Alex war ich damals die Spritzwand austragen-wird wohl wieder der gleiche Tüv-Mann werden.
In Durmersheim wars glaub ich Krommers Tuning oder so.
Muß mal nach der Rechnung schauen-war mitten in der Pampa ne kleine Halle mit Hebebühne.....
Aber ich glaube dort ist dicht

jedenfalls wird man in bühl behandelt wie ein mensch
und nicht wie in pf als ein vollidiot.

Die Dekra in Conw. trägt nur das ein wenn im Gutachten dein Fz. auch genau aufgeführt ist. Sonst nicht.
Tüv Pforzheim-naja dazu sag ich nix. Wenns der Herr Mandel nicht einträgt kannst dort auch vergessen.
Meine Freundin war letzte Woche dort, da in Bühl der Herr Fickinger nicht zu erreichen war.
Fazit: Nach etlichem hin und her die ganze Tüv Crew von Pforzheim ums Auto gerannt dann doch 8x15 Et20 und ET15 mit 195/45/15 eingetragen bekommen.

An deiner Stelle-versuchs in Bühl-fragen kostet nix.
Ansonsten wenns hart auf hart kommt müsstest noch ne Weile warten.
Kolleg aus Landau hat ne Tunigfirma-der hat n guten Tüv mann anner Hand.
Werd da mein 16v Turbo und das restl zeugs versuchen eintragen zu lassen. Das beste Auto auf die Bühne und der schauts durch und gut.
Mal gespannt obs klappt-dauert nur noch da der Kolleg im Krankenhaus ist.

Na da bin ich auch mal gespannt.
Zumal der Lader eigentlich neuwertig ist.
Keilrippenriemen ok?
Hatte da mal bei einem an dem n Stück abgefetzt war das hat auch gut geklappert wärend der fahrt.

War noch nie auf ner Grube dort-immer auf ner Bühne.
Er fährt dann versetzt übern Bremsenprüfstand rein in die Halle dann auf die Grube.
Naja trozdem ich würde es dennoch nicht übertreiben mit der Tieferlegung-irgendwann ist bei jedem Schluß.
Das Auto sollte ja auch fahrbar ein oder?

Edit:
Fahrwerk Restgewinde bis zum Auslauf.

In welche Halle den???

ok mag sein-den 16v turbo wollte er leider net machen
Sonst schon alles mögliche eingetragen, Leistungssteigerung, Alus bis ET0, Offene Filter, 28er Lenkräder usw - es muß nur saubere sein

Aber die Traglast von den 165er Gummis passt die den?

und gestern nachmittag war er auch nicht im Haus

Der trägt dir den Motorumbau nicht ein.
Schon nach Motorumbauten gesagt-iss leider nich.

Habe nun nach langem suchen evtl einen der mein 16v Turbo beim Kollegen auf der Hebebühne einträgt

Und auf der Page Corrado 16v turbo mit grauen G60 Düsen 430ps
wer hat das abgestimmt?

Ich lach mich tot........

Würde mal die Kompression messen-die G40 spucken öl ohne Ende hatte meiner auch gemacht.
Neue Kolbenringe und neue Entlüftung dann war ruhe

Dann merkst du nichts.

Ich bau nix aus hab andere sorgen sorry.
Wenn dein Lader ölt bist dir dann auch sicher das von dem kommt?
Simmerringe gibts nur im Satz nicht einzeln.

Weiter per PN bitte

Kommt auch auf die Leistung an.
Und den Kat 400,200 oder 100Zellen Metall oder Keramik.

Bei nem Unterschied von 4Grad Zündung musst da schon n Unterschied merken.