Haben wir schon gemacht in dwg/dxf
In 3D bin ich noch dran, wobei 2D reicht
Beiträge von kg60
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Frohes Neues
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Hallo
Danke für die schnelle antwort
ZitatIst natürlich die Frage ob es sich bei dem Ding noch rentiert, aufzurüsten.
Warum nicht? Bin sonst zufrieden. Jedoch wie gesagt ist er etwas langsam.
Natürlich n neuer Laptop mit 4MB usw wäre schon was feines, kost eben schnell 800-1000e.Ob ich nun 1x256 oder 2x128 hab ist ja nun egal.
Wenn ich eh 2x1024 reinmachen kann, fliegen die alten ja raus.ZitatAch so, der RAM kann PC2700 (333MHz) oder PC3200 (400MHz) sein, da die abwärtskompatibel sind.
Das heisst für mich?Und nach dem Speichertausch kann ich wie gewohnt neu starten?
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Hallo
Möchte gerne an meinem Laptop den Arbeitsspeicher erweitern
Es handelt sich um einen "Amilo L7300"
Derzeit hat er 256 MBHat eier einen Tip?
Und wieviel MB Ram sind möglich?
Was muss ich beachten?
Muss nach dem einsetzen der neuen Riegel ales wieder neu installiert weren (sprich Datensicherung zuvor)? -
hab mene 3x angezogen und gelöst, erst dann verschraubt.
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klar, der macht soviel ich weiß VF und SR gleich mit.
N Kolleg hat mal seinen umbaun lassen -
ja, Ölpumpe oder defekte Lager. Hab derzeit daselbe Problem, fahre jedoch mit neuer gebrauchten Pumpe und neuen Lager hrum. Öldruck 1,5bar bei 2000.
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Rothe, man liest der baut G60 Ventile ein.... ?
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grund isch dem zu geringe öldruck, musse korrekt bei 2150 gemessen über 1,8bar sonst macht piep
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ud woher bezieht ihr die natrium?
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Dichtung Elring Zubehör keine 50,-
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Und ich denke der Kopf, wenn man ihn sauber löst auch nicht.
Das ganze noch mit ARP Bolzen angezogen sollte stabiler sein als die Pappdinger und org Dehnschrauben.
Aber dennoch hält das auch -
Hab schon zig G60 Metallkopfdichtungen verbaut, seis im G60 oder beim 16v Turbo.
Hab nun beim VR6 die Metallkopfd. mit ner 3,75mm Platte verbaut. Kopf und Block zuvor mit nem Schmirgelblock abgezogen, hat seither immer geklappt. -
je passt vom abf, hab die bei 82,5 Bohrung verbaut
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Bei 2 Bar auch 300kpa Sensor drin?
Oder passt die Abstimmung auch?
Bin mit nem 250kpa 1,6Bar gefahren.
Kurzzeitig hatte ich auch mal 2Bar ohne Probleme, jedoch spults dann noch im 4. und ist nicht mehr fahrbar -
nein ist etwas anders, da das sg beim corrado an einer anderen stelle sitzt, als beim golf
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Ne neue gebrauchte , die relativ neu ist und bei nem anderen funktioniert hatte.
Um wieviel erhöhe ich den Öldruck, wenn ich die Umlaufende Ölnut am 4. Hauptlagerbock weglasse, und so wie bei den restlichen nur ne halbumlaufende mache?
Und hat jemand ne Teilenummer für nen 1,4Bar schalter?
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ja, öldruck steigt wieder an.
Öl, 10w40.
Nebenwellenlager, kann ich mir nicht vorstellen, die Pleuellager sahen aus wie geleckt.
Daher schlisse ich Nebenwellen und Hauptlager aus -
2150U/min
Öldruckschalter hat 1,8Bar, piept somit
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HOCHHOL
G60, Ölduck zu niedrig.
Es wurde folgendes getauscht:Ölpumpe
Öl
Ölfilter
PleuellagerNichts verändert, Öldruck bei 90° ca. 1,5 Bar.
Jemand n Rat?