Beiträge von kg60

@m3killer

Hab gesehen das du ne duplexkette mit simplexschiene verbaut hast, passt das so ohne Probleme mit der Platte?
Und welche Düsen hast Du drin? Schon Erfahrungswerte?
Sieht sonst Top aus, gefällt mir der Aufbau

Hallo

Hat jemand von Nankang ne Reifenfreigabe?
Größe soll 195/45/16 sein für ne 8x16 Felge

Fahre schon seit knapp 10 Jahren in allen Autos nur FK ohne Probleme.

Wenn dein FK ölt, hast bestimmt ne Rechnung zum einschicken und umtauschen

Fahre 10w40
Wollte mal das 10w60 versuchen, ist doch etwas dicker wenn er heiß ist oder irre ich mich da?

Kolben etwas ausdrehen, G60Lader incl Halter etc drauf und die Digifantspritze drauf.
Bremse nicht vergessen

Oder so, aber die Sprungsonde taugt nicht viel.

Wo wir grad beim Fett laufen sind, bin heute mal wieder ne Runde gefahren.
Läuft unter Vollast auch extrem fett geht mit Lambda unter 0,7 runter....
Hm warum weiß ich noch nicht, könnte aber auch am Öl liegen das sich im LLK gesammelt hat.

Da ich nun den Ölschlamm nicht mehr in der Ansaugung habe sieht es etwas besser aus, aber es tropft immernoch Öl zwischen Verdichter und Mittelteil raus auf den Krümmer.

Evtl doch das Öl zu dünn für den Lader?

Ja also dazu brauchst ne Lambdaanzeige um zu sehen wann erdir das zurotzt.
Die Schalter anner DK funzen auch alle?

Hatte ich auch anfangs aber nur in der Kaltphase, ist quasi immer abgesoffen und nicht mehr angesprungen.
Mach mal das LSV sauber, Zündung richtig? Co richtig eingestellt?
Hab da lange rumgemacht bis es dann funktioniert hat.

Hab ich mal gemacht vor 2 oder 3 Jahren.
Ohne Gewähr.
Hast Glück das ichs noch auffer Platte habe.

Edit, Abgas müsste aber K26 gewesen sein, ist aber glaube ich gleich wie das 24er

Wie funktioniert das mit dem Kleinunternehmer oder dem nebengewerbe?

PL hat 52mm Durchmesser und Förderleistung 85L/H bei Systemdruck 5 BAR
Bosch Teilenummer müsste 0 580 254 013 sein

KR hat 60mm Durchmesser und Förderleistung 128L/H bei Systemdruck 5 BAR
Bosch Teilenummer müsste 0 580 254 033 sein

Ja warum nicht Druck ist Druck, wobei eine 2 Bar Anzeige fürn G etwas zu viel ist.
Anschluß am Saugrohr

Mit Theibachchip und 68er Rad hatte ich mit gutem Lader 1,15Bar Ladedruck.
Zündung hatte ich damals auf 10Grad vor O.T. eingestellt und lief gut.

Hätte auch n kleines Problem.

Bleibe zwar eingeloggt, aber wenn ich heute diverse Threads öffne die ich gestren abend offen hatte, sind die noch genauso. Muß dann erst jedesmal zurückblättern und das ganze 2x öffnen.

Jemand n Tipp an welcher einstellung das liegt?
Ist nur am Laptop, am Rechner geht das!

Danke

Passt nun die TT/S3 Radnabe in unsere normalen Gehäuse?
Und welches A-Wellengelenk wird dazu benötigt?

Kurz Stören
Wo liegt der Unterschied zwischen Castrol RS 10-w60 und Castrol Edge RS 10-w60?
Dann gibts noch das Castrol TWS 10-w60!

Soll in 16v Turbo rein!

Hätte dann auch ne Frage, Was oder welche Bremse würdet ihr nehmen?
Basis Golf2 mit einer S2 Bremszange und 276mm Scheiben.

Soll auf 5Loch umgebaut werden wegen den Felgen!

Habe aber auch noch eine Cupra R 305er Bremsanlage in 4x100da.

Was eignet sich nun?
312er Scheiben vom TT mit den Cupra Sätteln?

Edit:

Angenommen hätte die VR6 Naben vom 35I (5Loch)
dazu TT Scheiben in 312, diese auf 305 abgedreht und dazu die Brembosättel.
Sollte doch funzen, hab jetzt auch der Nordmannseite ne Weile rumgesucht, von der Topftiefe sollte das hinhauen.
Evtl könnte das auch ohne abdrehen funtionieren.

9x15et3 mit 215/40/15

[URL=http://img154.imageshack.us/img154/8627/14270829he1.jpg][IMG]

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