Öha, ich brech ab.... :-r :-r :-r
Hab dann zu viel bezahlt
Beiträge von kg60
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Sieht aus wie ne art Fliekraftkupplung hinter dem LR oder
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Ist die "279 E"
Im Zubehör um 40,- Gummi-Metalllager -
Hatte die TT Kerzen, waren immer Schneweiß
Die RS2 haben bisher eiwanfrei gefunzt und bei selber abstimmung RehbraunMotorlager vorne Starr, bin ich gefahren, geht aber dermassen af die Eier bei nem alten 2er, da alles vibriert.
Baue wieder das 2er GTD Lager ein, das ist relativ stabil und allemal besser als Hydro -
Das stimmt, hab auch mitn G60 zig Kats zerlegt, darunter min 3org Keramik, 2x200Zeller Unifit und 1x 100Zeller Unifit.
Der VR6 Kat zum chluß hat gehalten -
100% 260
Ist kein Variant -
Gibts bei Unifit 200Zeller Plug n Play
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mein 94er syncro 260kmh
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Joa dito, die .de Seite geht bei mir seit gestren auch nicht mehr.
.info geht -
Zitat
Wenn Geld keine Rolle spielt dan geht es sicher (meine aber richtig kohle mit zig 00000 dan) frag mal bei den Erzeuger nach Fa.Albert Weber http://www.weber-a.com
Die Maschinen gibts dort nicht mehr, das steht nun meine Hebebühne an der Stelle -
Kann nochmal bei meinem Teilehändler nachfragen, hab damals um 138,- bezahlt für die 9A
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ja 9a ist ne große mit 36mm
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Jo wir haben meine auch mit so 2Komponenten Dübel und Bolzen verschraubt
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Wer hat damit Erfahrungen gemacht?
Beim VR6 Turbo oder beim 16v Turbo? -
Hab beidesmal vor den Lader.
Umnix anbohren zu müssen ne 1cm Starke Platte dazwischen und 2 Dichtungen ferdich -
sorry das musste sein, lach mi ghrad gringelig
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Hat das schon jemand gemacht? Erfahrungen?
Passen die Passat/Audi Radnaben in unsere Golf Gehäuse? -
Must schon zerlgen um zu sehen.
Evtl am Auslass reinschauen, der Verdränger ist anderst von den Löchern in der Mitte, desweiteren sind andere Dichtleisten verbaut -
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