hab es heute bestellt, ist ein 10,3 ribe, gibt es von hazet.
Beiträge von GT28/71R
-
-
Hallo
Kann mir jem. sagen was für einem Werkzeug man für die Zylinderkopfschrauben beim 1.8T; BAM; Bj. 2004 benötigt (Torx/Vielzahl etc.pp. + Größe).
Vielen Dank...
-
Hallo Leute
Mal ne Frage zum Thermostatwechsel am 1.8T. Ist es da egal, wie rum man das Teil einbaut?
Hab in der Anleitung gelesen, dass man die Nase auf 12 Uhr drehen muss. Stimmt dass, wenn ja wieso?Danke schon mal...
Hier die Anleitung:
http://www.tt-eifel.de/index.php?id=132,131,0,0,1,0
Hat jemand den Reperaturleitfaden und kann mal nachschauen?
-
ZitatAlles anzeigen
Original von turbogolf
Danke!Und das sind die Düsen wie sie im 225PS TT verbaut sind Pico Form oder wie die heißen?
Was für eine Durchflussmenge bei 4 Bar? bzw. 3 Bar?Das sind doch die hier oder ? wenn ja passen die nämlich nicht!
doch die passen, fahre ich auch.
musst aber adapterschrauben haben, weil die düsen etwas höher gebaut sind.die bosch pumpe ist sehr teuer. du kannst auch diese nehmen:
-
den druck bestimmt der benzindruckregeler. der staut so lange, bis z.b. 3 bar erreicht sind.
die original 16V pumpe reicht nicht. du kannst aber eine 2. pumpe in reihe schalten, habe ich auch gemacht.der 76 lmm vom 225er reicht vollkommen. düsen kannst du grüne von bosch nehmen, 440ccm mit 3 bar regler.
öl wasser leitung kannst du selber machen z.b. mit sandler teilen, oder fertig kaufen, z.b. bei atp oder digital-racing.
zu den ladern:
beim GT28RS mit 64.ar gehen ca. 320ps, mit 86ar 350PS
GT2871R 64.ar ca. 380PS. 86 ar dürfte zu spät kommen beim 1.8t.
-
hallo
fahre GT2871R am 1.8T BAM Cupra R, letzte messung 355PS mit 1.5 bar. jetzt fahre ich ca. 1.6.
bei 4000 liegt voller druck an (ca. 2 bar).
