hallo,
versuchs mal bei dem hier: www.low-car-scene.com
der kann normalerweise alles besorgen
mfg
Andreas
Beiträge von andreas332
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hohl mal den thread wieder nach oben in dem ich mich den Landsleuten mal vorstelle.
Name: Andreas
Herkunft: Schärding
Fahrzeug: Golf2 16V KR/PL Zwitter
Interessen: Motorsport, Waffen, Schrauben -
tippe auf kupplung oder Getriebe.
du sagst ja, dass das Problem weg ist sobald die Kupplung getretten wird, da müsste es eines dieser 2 Komponenten sein.
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kann dir mit zienlicher Sicherheit sagen dass du bei einer 3" Außenschüssel (9J Felge) eine Einpresstiefe von ET 3 haben wirst.
bei anderen Schüsseln kann ich es dir nicht sagen, das müsstest du dann selber ausrechnen oder ausmessen.mfg
Andreas -
um die Felgen auf 8 bzw. 8,5J zu bringen brauchst du einmal eine 2" und einmal eine 2,5" Schüssel (wenn es BBS RM012, die Edition Felgen sind).
die originale Außenschüssel hat bei denen nur 0,5".
mfg
Andreas -
Wenn du pech hast klemmt die Motorhaube (z.B.: wo die Haubenverlängerung mit der Motorhaube zusammenkommt) am Grill oder dem Schlossträger.
Hast du da schon auf eventuelle Schleifspuren geachtet?
Die Feder sollte eigentlich nicht zu schwach sein, kenn das Problem zumindest nicht. -
hallo,
hoffe jemand von euch kann mir helfen.
Es geht um meinen Golf 2 16V (MKB: KR), der in letzter Zeit immer im Leerlauf abstirbt.
Das Problem tritt haupsächlich auf, wenn der Motor kalt ist. Bei warmen Motor stirbt er nur ab und zu ab.
Was ist das Problem?
Leerlaufregelventil oder was anderes?